新型コロナウイルスの影響で２０２０年に初めて富士山の登山道が閉鎖され、山小屋も閉鎖された。２年ぶりの山開きを迎えて、雑魚寝などが当たり前だった富士山の山小屋は半個室になるなど、それぞれが対策を行い新たな形で登山者を受け入れる形となった。こうした中、富士山の麓では江戸時代から続いていた山小屋を茶屋として５６年ぶりに復活させた男性がいた。コロナを経て大きく変わった富士山を取材した。

通常の放送が終了した深夜・早朝の時間帯に放送された「実験的蓋番組」。渋谷の暗渠を舞台に、監視カメラ、車載カメラなどが捉えた風景や光景が次々と映し出される。（フィクションをあたかもドキュメンタリーのように撮影・編集したモキュメンタリー。１周目／２０２１年９月７日～９月１４日放送、全５回）◆第５回。

毎週木曜深夜に放送中の「かまいたちの知らんけど」。今回は、濱家の思いが詰まった７月１５日放送回の完全版。◆濱家が生まれてから３７年間通い、お世話になったスーパー「イズミヤ上新庄店」が８月２９日に閉店した。閉店が決まったことを知った濱家は、Ｔｗｉｔｔｅｒで「ショックすぎる…。全売り場に思い出が詰まってる。絶対お礼言いに行きます」と心境を吐露。そんな濱家の強い思いを知り、３７年間の感謝を伝えるため、番組で閉店前最後の挨拶へ行くことになった。各売り場で蘇る、家族や友達との思い出。時に涙ぐみながら、感謝の気持ちを伝える。最終日８月２９日の店内様子も撮影し、７月１５日放送時には入りきらなかった幼少期のエピソードなども交えて送る。

２０２０年、新型コロナの脅威は長野市の小学校も襲った。約３カ月の休校で学ぶ機会は奪われ、再開後も感染対策という制約が教室を覆った。小学校最後の１年間、例年通りの学びと経験を積ませるにはどうすべきか。６年担任のベテラン教師は悩む。再度の休校に備え、自ら学び進める子の育成が模索されるが、効果的なやり方は思いつかない。手探りが続く中、クラスはある課題も抱え始める。学びを巡る不安と葛藤、そして成長の１年を追った。

１０月７日は京都府舞鶴市にとっては特別な日である。１９４５年に第二次世界大戦後の満州やシベリア抑留からの引き揚げ者を迎えたのがこの日だった。以来１３年間にわたって約６６万人の帰国者と遺骨１万６千柱が、舞鶴港からふるさとへ帰っていった。「シベリア抑留」は、終戦後に、満州の軍人らが次々とソ連へ連行され強制労働させられたことを指す。京都府綾部市の原田二郎さん（９６歳）もその一人。１６歳の時に満州にわたり、衛生兵として働いていたが、戦後シベリアへ送られた。零下３０度、飢えやノルマに追われる過酷な環境で４年間働き続けた。帰国後は毎晩、悪夢に苦しんだ。満州で看護にあたった両手両足のない負傷兵の姿が脳裏に焼き付いて離れなかった。その苦しみは５０年間続き、家族にさえ打ち明けたことはなかったが、ある日、地元の婦人会から声がかかり、自らの戦争体験を語ったところ、その晩から悪夢は消えた。この経験を機に語り部ボランティアを始めた。「記憶の封印」を自ら破り「継承」しようとするのは、戦争を二度と繰り返してほしくないという強い思いがあったからだ。精力的に語り部活動を続けた原田さんは、２０２１年７月、老衰のため息を引き取った。戦後７６年、原田さんが伝えた激動の人生と平和への願いは、父から娘へ継承されている。

由利本荘市まるごと営業部から、お笑いコンビのおかずクラブへのミッションが与えられる。それは「由利本荘市のおいしい食材を使って新作料理を作ってほしい」というもの。作るより食べることが専門のおかずクラブは、番組が用意した助っ人のイタリア・ローマ出身の料理研究家ベリッシモ・フランチェスコとともに、由利本荘市名産の秋田百合牛やシイタケを使用した新作メニューの完成を目指す。案内役は由利本荘市出身の秋田テレビ菅原咲子アナウンサーが務める。

第１００回を迎える全国高校サッカー選手権大会。その輝かしい歴史の中で、千葉県は８度も全国制覇をしている。代表を争う千葉県大会でも時代ごとにドラマがあり熱狂的なサッカーファンを魅了している。番組では、千葉県高校サッカーの歴史を紐解くべく、当時選手や監督として活躍した方々にインタビューを行い、時代を振り返るとともに高校サッカーの未来を見据える。千葉県高校サッカー界で一時代を築いた名将、本田裕一郎と布啓一郎による対談が実現。選手権出場を目指し切磋琢磨した日々と、全国優勝旗を千葉に持ち帰った両氏が当時を振り返る。そして、千葉の高校サッカーが発展するためには何が必要なのか、名将たちが語り合う。当時の大会の模様と関係者インタビューを交え構成。

時代の流れとともに消えようとしている、ふるさと島根・鳥取の素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを、映像遺産として後世に伝えるシリーズ番組。太田胃散文化スペシャル。◆島根県の宍道湖北岸を走る島根県唯一の民営ローカル電車「一畑電車」。レトロな車両から最新の車両までバラエティーに富んだ電車が走っている。大正３年（１９１４）に開通し、今では住民だけでなく、出雲大社・松江を訪れる観光客にとっても欠かせない交通手段である。また、東京などで活躍した電車が第２の人生を送るなど、鉄道ファンにも人気の路線となっている。長年活躍している運転士の日常などを通して一畑電車の魅力を探る。