５年前、経営危機を迎えた岳南電車。全長９．２キロの鉄路に存続の意味はあるのか。市民の税金によって支えられているこの電車が、走り続けるために何ができるだろうか。◆静岡県富士市を走る岳南電車。始発から終点までわずか９．２キロのこのローカル線は、製紙工場に従業員と原材料を運んできた。しかし、自家用車の普及、そして製紙業の衰退により利用者は激減。昭和６０年代以降は赤字が続いている。さらに、５年前には大黒柱だった貨物輸送を失い誰もが廃線を覚悟した。いま、富士市からの補助金で何とか維持できているが、全長９．２キロを存続させる意味はあるのだろうか。市民の足を守るために、岳南電車が走り続けるために、何が必要なのだろうか。全国でローカル線が廃止されているいま、公共交通のあり方を考える。

阪神・淡路大震災を知事として経験した元兵庫県知事の貝原俊民は、少子高齢化が進み、財政赤字に苦しむ状況下で次の災害が発生すれば、国家経営が破綻すると危惧する。災害大国日本は、これまでも多くの国難災害に見舞われてきたことを示す研究が進んでいる。総合地球環境学研究所の中塚武は、ヒノキの年輪に含まれる酸素同位体の量から、過去２０００年の降水量を復元した結果、１０年単位の大きな気候変動が平家の滅亡や応仁の乱、卑弥呼の誕生など日本の政治に大きな影響を与えた可能性を指摘する。一方、江戸時代になると災害は財政面から政治に影響を与えるようになる。幕府は災害後に被災者に手厚い支援を行っていたが、災害が頻発すると資金が尽き、支援は途絶えてしまう。すると、支援がないことに民衆の不満が高まっていき、最終的に倒幕へつながっていったとある研究者は語る。そしてそれは現代の日本でも起きている。近年、大きな災害が起きると被災地に対して財政支援が集中する。その結果、被災地以外の地域への支援が減り、財政赤字が膨らんでいるという。被災者への支援が国全体の財政に歪みを生み、次なる巨大災害に対応する体力を奪ってしまっているのである。次の「災害」を「国難」にしないために、今何をすべきなのか、また、正しい支援策とは何かを探る。

ＮＨＫ連続テレビ小説第９５作「べっぴんさん」（２０１６年１０月３日～２０１７年４月１日放送）のスピンオフドラマシリーズ第１弾。大急百貨店を舞台に、「大急ですから！」でおなじみの小山とキアリス販売員の悦子のラブストーリーを描く。作：坂口理子。◆小山（夙川アトム）と悦子（滝裕可里）の結婚式当日。二人が付き合っていたことも知らなかったすみれ（芳根京子）たちを前に、大急百貨店・社長の大島（伊武雅刀）が、二人のなれそめを語り出す。波乱を乗り越えてこの日を迎えた二人。だが、結婚式では花婿の小山が突然姿を消してしまう。◆解説副音声あり

週末に知りたいニュースを高島彩がやさしく、分かりやすく伝える。◆気象予報士の依田司が、季節感のある中継レポートを行うコーナー。今週は京都の実相院門跡から、紅葉と共に天気予報を伝える。実相院の境内はライトアップされ、石庭と紅葉の共演を楽しむことができる。普段は撮影が禁止されている「床紅葉」も紹介する。

恋、涙、笑い、秘密、嘘が入り乱れる大人のラブサスペンスドラマ。“偶然”出会った４人の弦楽器奏者がカルテットを組むが、その偶然には大きな秘密が隠されていた。脚本：坂元裕二。（２０１７年１月１７日～３月２１日放送、全１０回）◆第９回。警察の大菅（大倉孝二）から、真紀（松たか子）が全くの別人であり、捜査していると告げられた鏡子（もたいまさこ）は、激しく動揺する。一方、真紀らの元に、別荘の査定見積書を持った不動産鑑定士が現れる。売却話が出ていたにもかかわらず、真紀、すずめ（満島ひかり）、諭高（高橋一生）に黙っていたことを謝罪する司（松田龍平）。不安に思う３人に対し、司はなんとかするので少し時間をくれと申し出る。別荘問題はあるものの、カルテット・ドーナツホールの夢を語らい、古くからの友人のような、家族のような生活を送る４人。そんなある日、真紀の元へある人物が訪ねてくる。

遥か彼方の未来、宇宙幕府ジャークマターによって、宇宙の８８の星座系はすべて支配されていた。伝説の９人の救世主・キュウレンジャーが宇宙を救う。スーパー戦隊シリーズ第４１作。（２０１７年２月１２日～２０１８年２月４日放送、全４８回）◆第１回。８８の星座系に区分された宇宙は、宇宙幕府ジャークマターに侵略されている。惑星クロトスでは、３人の戦士ハミィ（大久保桜子）、チャンプ（声：大塚明夫）、スパーダ（榊原徹士）がジャークマターの大軍勢と戦っていた。彼らはキュータマに選ばれた９人の救世主・宇宙戦隊キュウレンジャー。しかし、まだ３人しか集まっていなかった。そこに、宇宙の果てを見るため旅しているラッキー（岐洲匠）が操縦するマシンが墜落してくる。ハミィたちの戦いぶりを見たラッキーは、キュウレンジャーになると決意。キューレンジャーになるために必要なキュータマを探すため、宇宙へ飛び出していく。

東京と大阪をおよそ１時間で結ぶリニア中央新幹線は、２０２７年の東京・名古屋間の先行開業をめざし、長野県内でも着工した。県内最大の工事現場となる大鹿村では、１０年に及ぶ工事に地元経済への期待の声がある一方で、自然環境への影響、掘削に伴う残土置場と運搬車両による生活被害などが懸念されている。前島久美さんは、大鹿村に生まれ育ち、一度は村を離れたが、９年ほど前に帰郷し、両親が営む旅館を手伝っている。南アルプスの麓で山とともに暮らしてきた自分たちの村が、リニアの工事現場になると知ったのは２０１０年。豊かな自然と静かな生活が損なわれることに心を痛めていた。前島さんが人生の師と仰ぐ紙谷正さんは、村一軒の養蚕農家。山を敬い、土に生きる、昔から変らない暮らしを続けている。「リニアはようわからん」、そうつぶやいて、黙々と野良仕事に励む。大都市を結ぶ“夢のプロジェクト”は、南アルプスの村にどのような影響を及ぼすのか。自然と共に生きる人々の営みや、着工までの動きを追いながら検証する。

布からデザインして服をつくる。その想いをつなぐ日本のモノヅクリと、手と心によりつむがれるモノガタリ。日本のブランド「ミナ　ペルホネン」の協力で実現した、モノに込めた想いを美しく描いた映像叙事詩。※８Ｋ／ＨＤＲによるオリジナル作品。２Ｋで放送された。