終戦の一年前である１９４４年（昭和１９）６月に、満州へ送り出された少年たちがいた。満蒙開拓青少年義勇軍・頓所（とんどころ）中隊、長野県で集められた総勢２００人である。その多くが１４歳・１５歳だった。「満州に行けば地主になれる」、貧しい農家で生きる手立てのない子どもたちは希望に燃えて渡満した。しかし、待っていたのは余りにも酷い運命だった。◆２００９年夏、当時を生き抜いた人々が、中国へ最後の慰霊の旅に出た。そこでかつての少年たちは、初めて苛酷な体験を明らかにする。そして消息のわかっていない中隊長の足跡を、娘が必死に辿る。さらに現地の中国人の証言や当時の資料などから、知られざる戦争の事実が明らかになっていく。番組では当事者の高齢化が進むなか、記録し語り継がなければならない戦争の歴史がまだ残されていることを訴える。

世界初の胃大網動脈バイパス手術、国内初のバチスタ手術を成功させた心臓外科医・須磨久善。須磨はいかにして世界初の術式を編み出し、世界的名声を得たのかを辿る実話に基づいた感動の物語。原作：海堂尊、脚本：矢島正雄。◆天才外科医と呼ばれる須磨久善（水谷豊）は１９８６年、世界初の胃大網動脈をグラフトに使用した心臓バイパス手術に成功する。非常に難しい手術だったが、神の手と称される高い技術と超人的な集中力、そしてクリエイティブマインド＆チャレンジングスピリットという言葉を常に胸に抱き続けることで、新しい領域を開拓したのだった。須磨は日本有数の心臓外科医の地位を築きながらも、秋山医師（小泉孝太郎）らとともに患者の命を救うため、日々医学の限界に挑戦していた。須磨はローマで教鞭を振るう中でバチスタ手術に出会う。バチスタ手術とは生きている心臓の一部を切り取るという手術法で、１万人に一人の難病とされる拡張型心筋症を救う唯一の治療法と考えられていた。しかし、高度な技術を必要とする上に、危険性が高いため、禁断の手術として多くの医師たちは行うことをためらっていた。それでも須磨は脳死の認められていなかった日本にとってこそ必要な術式であると考えていた。そして須磨は日本に帰国し、バチスタ手術に挑むことを決意する。

児童虐待を受けている少女と、その少女の母親となることを決意した女性教師の逃避行を描いたヒューマンドラマ。脚本：坂元裕二。（２０１０年４月１４日～６月２３日放送、全１１回）。◆第１回。鈴原奈緒（松雪泰子）は大学で渡り鳥の研究に励んでいたが、研究室が閉鎖され、子どもは嫌いだが仕方なく小学校で教師をしていた。そこで出会った生徒の道木怜南（芦田愛菜）は、無愛想な奈緒をなぜか慕っていた。怜南と接するうちに、奈緒は彼女の身体にいくつか痣があることに気付く。児童虐待を受けていることは明らかだったが、周囲の大人は見て見ぬふりをしていた。念願叶って渡り鳥の研究に戻れることになったこともあり、始めは傍観していた奈緒だったが、ある事件をきっかけに重大な決意をする。

赤道を道標に地球を旅する大型企画「赤道大紀行」。赤道地域を訪ねるドキュメンタリーレポートの最終章。過去２回の貴重な映像もふんだんに使用しながら、３年間に渡った赤道旅を完結させる。◆全長４万キロ・見えない直線「赤道」道標に、地球を旅し続けてきた俳優・西村雅彦。最終章となるこの回の旅の舞台は、東南アジアと南太平洋。旅の始まりは、大航海時代以来、ヨーロッパ列強が貿易のための重要な拠点にすべく覇権を競った世界遺産の街・マレーシアのマラッカ。そして“赤道の大都会”シンガポールを経て、インドネシアへ。過去に２種の野生の類人猿と対面している西村が、今度は野生のオランウータンと出逢う。マレーシアのボルネオ島では、東南アジア最高峰・標高４，０９５ｍのキナバル山の登頂に挑む。

ワールド放送局のＤＪ・ニャンちゅうが、世界のこども番組やアニメーション、こどもたちからのお便りなどを紹介する番組。テーマは“世界のこどもたちと友だちになろう！”。（２００５年４月１０日放送開始）◆この回は「はじめてのがっこう（ケニア）」「ミミズくんのぼうけん（ドイツ）」「トリントリントラン（チリ）」のＶＴＲを紹介。他に「なぞなぞケロロン」「おえかき画伯」「めがねのうた」「ネイバーズ」「おたよりギャラリー」のコーナーも。ニャンちゅう、ミルちゃん、カブリーノ・カブリーナたちが一緒に楽しく伝える。

１００年前、それまでの常識を覆すかのような山岳鉄道がインドに３ヶ所建設された。インド南部を走るニルギリ鉄道、北東部のダージリン・ヒマラヤ鉄道、そして北部のカルカ・シムラ鉄道である。驚くことに、それらが当時と変わらぬ姿で現在も使われ続けている。３つの鉄道の共通の課題は、標高２０００ｍの高地まで続く急勾配だった。険しい傾斜を克服するために、三者三様のユニークな工夫がなされていた。しかし、それらはなぜ１００年もの間、変わらぬ姿で走り続けられたのか。番組では、３つの山岳鉄道を旅しながら鉄道と人々とのかかわりを描いていく。◆インドの山岳鉄道群

カネミ油症認定患者、嶽博幸は末期がんを患っている。症状は日に日に進行し、体重は以前から１３キロも減った。１１歳でカネミ油を食べた嶽は、直後から油症特有の吹き出物の症状に悩まされてきた。症状は今も続き、首やでん部にも無数の吹き出物がある。油症で嶽の人生は大きく狂わされた。６年前にようやく患者に認定されたが、責任企業のカネミ倉庫から支給されたのは見舞金２３万円と医療費の一部のみ。賠償金もなかった。嶽は残された命をカネミ患者の救済に捧げることを決意した。◆嶽が参加した被害者の長崎集会を機に、救済法成立を求める機運が高まり始める。そして弁護士の保田行雄も嶽をはじめとする被害者たちの救済に本格的に動き始めた。しかし、「国の壁」は厚い。救済法成立へ向けて活動を続ける嶽と保田。国会の会期末は６月。嶽のがんも進行している。残された時間は少ない。４２年目の救済を目指す被害者たち。命の叫びは果たして届くのか？。

バルカン半島の旧ユーゴスラビアに位置するコソボ共和国。２年前、セルビアからの独立を宣言した。この国のオーケストラを指揮する日本人がいる。長野県下諏訪町出身の指揮者・柳澤寿男さん。コソボでの音楽活動は４年目を迎える。◆２０１０年７月、柳澤さんはコソボ・フィルハーモニーと来日し、岡谷市などでコンサートを開いた。今回、初めて観客の前で演奏された曲がある。「ＬＡＴＴＡＰＡＣＥ（ロッタパーチェ）」。“戦争と平和”をテーマにしたもので、コソボの作曲家によってつくられた曲だ。◆コソボでは、１９９０年代の終わり、独立を求めるアルバニア人とセルビア軍との間で激しい戦闘が続き、１万人を越える犠牲者がでたとみられている。また、数十万人とも言われる人々が国を追われ難民としての生活を余儀なくされた。曲の背景には、当時の記憶がある。◆ロッタパーチェに込められた思いとは何か。コソボでタクトを振り続ける日本人指揮者・柳澤寿男さんと、戦争の傷跡を抱えながら音楽を糧に生きようとする音楽家たちの記録。