「てれび絵本」は子どもたちが愛する童話・絵本の世界を、その想像性豊かな原画と、音楽、ユニークな読み手で紹介し、「読み聞かせ」の魅力をあらためて子どもたちに伝える番組。安野モヨコの原作漫画をアニメ化した「オチビサン」は、主人公のオチビサンが１年を通じて、春・夏・秋・冬と四季折々の風物詩とふれあう。（２０１４年５月５日～２０１５年２月１０日放送、全１０回）◆秋の前編。くんくんと匂いを嗅いで、秋の食べ物を見つけようとするオチビサンたち。ナゼニはぎんなん、パンくいはきのこを見つける中、オチビサンが探しているものはなかなか見つからない。

自らを“農民ロッカー”と称するミュージシャン・和気優。彼が「農業と歌で世界を繋ごう」とギターを背負い、バイクでモンゴルの大平原を激走する。日本×モンゴル・国際共同制作ドキュメンタリー。◆首都ウランバートルから南へ、ダランザドガドに向かう和気。ゴビ砂漠に近い厳しい自然条件下、牧畜と農業を営むソガロさん家族と出会う。自宅に招待された和気はゲルでの共同生活を体験。次第に絆を深めていった和気は、別れ際に彼ら家族を日本へ招待する提案をする。そして和気と来日したソガロさんたちは、東日本大震災の被災地・福島を訪ねる。

さまざまなジャンルで活躍するゲストを迎え、黒柳徹子が話を聞く長寿インタビュー番組。◆２０１４年１１月、俳優の菅原文太さんが８１歳でこの世を去った。「徹子の部屋」には１９７８年、１９８１年、１９８５年と過去３回出演。その中から飾らぬ素顔が垣間見られる名シーンをまとめた。誠実にかつユーモアを交えて人生を語る表情には、文太さんのあたたかな人柄がにじむ。珠玉の映像で在りし日の菅原文太さんを偲ぶ。

山形県は中華麺の消費量が日本一。県民はラーメンをこよなく愛していて、山形のラーメン店はみなレベルが高い。ラーメン通の４人が山形のラーメン文化を堪能し、バリエーションに富んだ山形ラーメンの中から一押しの麺をピックアップしていく。◆昔ながらの一杯から、新ジャンル、創作系と、あらゆる種類が味わえるのが、山形のラーメンの魅力。山形ならではの「そば屋のラーメン」のみならず、意外な場所で楽しめるこだわりのラーメンも数々存在する。いま全国のラーメン通の注目を集めるのは、日本海沿岸の旅館が冬季限定で開くラーメン店。また、激戦区に勝負を挑む気鋭の新店など、テレビ初登場の店なども紹介する。

１９７６年ごろ国内に５３万人いた狩猟人口（狩猟免許所持者）は、２０１０年で１９万人まで減り、その６割超が年齢６０歳以上となっている。一方、２０１２年度の北海道内におけるエゾシカによる農林業被害は６３億円に上る。かつては、集落ごとに狩猟免許を持つ「ハンター＝狩猟者」がいて、エゾシカを「自然に押し返す」役割を担っていた。北の大地・北海道では、狩猟者が不在となることで、食害も増え、営農意欲がそがれ、耕作放棄地を生むという悪循環を招いている。◆足寄町大誉地の農家・早坂祐さんは食害に立ち向かうために４９歳で狩猟免許を取得し、７３歳の今も現役のハンターとして畑のシカを駆除している。限界集落で田畑を守るために狩猟を行う老ハンター・早坂さんの日々を取材する。◆江別市の酪農学園大学には、日本で唯一のハンターを養成する狩猟管理学研究室がある。狩猟免許を持つ伊吾田宏正准教授は、野生動物を狩猟によって管理することを教えている。この研究室の大塚裕之さんは２０１３年に狩猟免許を取得。実習やシカの解体などを通じて、狩猟による動物管理の技術を学んだ。「もともと動物が好きで酷農学園大学に進んだ。銃に良いイメージはなかった」と語る大塚さん。初めて獲物をしとめた＝命を撃った時、彼は何を感じるのだろうか。

予期せぬ不況の波と同業他社との抜きつ抜かれつの激しい攻防戦で、倒産寸前に追い込まれた精密機器メーカー・青島製作所。会社を守り抜くため、男たちは奇跡の逆転劇“ルーズヴェルト・ゲーム”を巻き起こせるのか。決して諦めないサラリーマンたちに贈る、逆転に次ぐ逆転の物語。原作：池井戸潤。（２０１４年４月２７日～６月２２日放送、全９回）◆第１話。青島製作所は東京郊外に社を構える社員数１５００人、年商５００億円ほどの中堅精密機器メーカー。ヘッドハンティングされた社長・細川（唐沢寿明）と、生え抜きの専務・笹井（江口洋介）たちが対立する中、景気悪化の波が押し寄せて、会社は倒産の危機に陥っていた。青島製作所を買収しようと狙う大手のジャパニクス社長・諸田（香川照之）は、イツワ電器の坂東（立川談春）と揺さぶりをかける。銀行の融資を受けて倒産から青島製作所を守るため、細川は社会人野球部の廃部を決断するが、その野球部は創業者の青島会長（山崎努）の肝入りだった。細川は野球部廃部の意向を進言するため、青島のもとを訪ねる。そしてそんな折、青島製作所に厳しい生産調整の要求が突きつけられる。　

全国の都市と都市を結び、人々の移動を支える高速バス。しかしバスはいま、最も大切な「安全」を問い直される事態に直面している。関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故をきっかけに、様々な規制や対策が図られた。だが、事故はその後も全国で相次いでいる。◆２０１４年３月、北陸道小矢部川サービスエリアで発生した高速バス事故では、乗客の男性と運転手の男性の２人が死亡し、２６人が重軽傷を負った。運行していたのは仙台市の宮城交通。仙台から石川県の金沢、加賀温泉に向かっていた高速バスで一体何が起こったのか。乗客の証言や車体の傷跡から、事故直前のバスの異変が明らかになる。司法解剖の結果、運転手の死因は事故による外傷性ショックと見られているが、いまだに断定には至っていない。警察が事故発生前後の様子を記録したドライブレコーダーの解析を進め、運転手は何らかの原因で体調が急変し、意識を失ったとの見方が強まった。事故を起こした運転手は連続勤務１１日目であったが、会社は国の労働基準に基づき、過重労働には当らないとしている。◆２年前の２０１２年４月、群馬県藤岡市の関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故。この事故で女性３人を含む乗客７人が亡くなり、３８人が重軽傷を負った。バスの運行会社に対する特別監査では、運転手の日雇労働や名義貸しなど、法令違反が次々と発覚。かねてから受注競争の激化など、問題を指摘されていた「高速ツアーバス」。国は重い腰を上げ、「高速ツアーバス」という業態を廃止。事業許可が必要な「高速乗合バス制度」に移行するなど、新たな規制を設けた。◆それでも全国で繰り返されるバス事故。北陸自動車道サービスエリアの事故を受け、国もさらなる対策に乗り出す。しかしバス業界の現場には、苦悩と葛藤が充満していた。深刻な運転手不足。２０００年の規制緩和により、バス事業へ参入する業者が２倍近いおよそ４５００社に。それが過当競争を招き、価格競争が激化。運転手の長時間労働は変わらず、賃金は下がり続けている。事故が相次ぐ中、どう労務管理を図っていくのか。

毎週日曜夕方放送の老舗・お笑い演芸バラエティ。（１９６６年５月１５日放送開始）◆第２４００回。演芸コーナーは“アゴものまね”のＨＥＹ！たくちゃん。続いて大喜利は、一問目「こんなオリンピックは嫌だ」、二問目「２月２日はおんぶの日。背負うしぐさで一言」、三問目「お婆さんになって、春に限らず、待ち遠しいものを言う」。後楽園ホールでの公開収録。司会は桂歌丸。