東京電力福島第一原発事故により大量の放射性物質が拡散し、県内外で放射線量が上がった。線量を下げるため、地面の表面などを取り除く「除染」が各地で行われ、その除染で出た土などの廃棄物を一時的に保管するのが、福島第一原発がある大熊町と双葉町に建設された「中間貯蔵施設」だ。古里を守りたい一方で、施設の建設に協力しなければ復興が遅れてしまうという苦しみを抱える建設候補地の地権者たち。時が経つにつれ、施設建設のため土地を手放す人が増え、町はどんどん除染で出た廃棄物で埋め尽くされていく。そのなかで、震災の津波で亡くなった家族のために、絶対に土地を手放さないと誓う地権者もいる。法律では、中間貯蔵施設での除染廃棄物の保管は最長３０年で、その後は県外に搬出されるとされている。しかし、原発事故から１０年となってもその議論すら始まっていない。原発事故が起きてから今まで置き去りにされる「フクシマ」の今を伝えた。

大好評の「新幹線」ＳＰに続く“電車シリーズ”第２弾。名古屋市交通局の全面的な協力のもと、“市営地下鉄”の日進工場の全般検査に完全密着し、これまでほとんど撮影されることがなかった検査・整備の様子を隅々まで記録する。普段乗り慣れた身近な地下鉄が宙を飛び、部品レベルまでバラバラに解体される様子や、台車に亀裂がないかを調べる秘密の精密検査も撮影。さらに工場内で行われている試運転にも密着し、運転席の秘密や操縦方法まで余すところなく届ける。今回は工場以外にも、本線を逆走する地下鉄や、バンテリンドームナゴヤの地下に潜む秘密の倉庫まで、名古屋市営地下鉄の裏側を特別公開する。

のっぴきならない事情で銀行強盗に入った主人公。しかし、そこには既にもう一組の銀行強盗が。「多様性」の時代に送る新感覚のサスペンスコメディ。脚本：森ハヤシ（２０２１年９月１９日～９月２６日放送、全２回）◆後編。銀行は警察に包囲され、主人公・佐助（間宮祥太朗）は絶体絶命に。狙撃手が引き金を引いた次の瞬間、銃弾に倒れたのはとっさに佐助をかばった謎の男（細田佳央太）だった。さらに、中東系とアフリカ系のいかつい「銀行強盗」２人組と弁護士・さくら（上白石萌歌）も秘密を打ち明ける。ギャル・地味な女・ＳＭ嬢のマイ（ファーストサマーウイカ）など、それぞれが見た目からは想像できない裏事情を抱えていた。そして、全て裏で糸を引いていたのは、警部の山根（袴田吉彦）だった。銀行強盗に人質、外見と内面のギャップに問題を抱えていた登場人物たちが、本当の自分の姿を告白した時、全員が一致団結し、想像をはるかに超えた奇跡の大逆転劇の幕が上がる。

時代の流れとともに消えようとしている、ふるさと島根・鳥取の素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを、映像遺産として後世に伝えるシリーズ番組。◆長年人々に愛される、手仕事で作られた日用品には、美術品に負けない美しさがある。そんな民藝の思想が込められた器の中でも、ひときわ目を引く、緑と黒の器、それが牛ノ戸焼である。起源は江戸時代末期、１８３８年に鳥取市河原町に窯を興したと伝えられている。鳥取の民藝文化の基になったと言われる牛ノ戸焼。長年受け継がれる器づくりに密着した。

死者・行方不明者が約２万２０００人に上る東日本大震災。宮城県は、被災した自治体の中で最も多い犠牲者が出た。女川町の漁師・鈴木高利さんは、津波で両親と妻・智子さんを失った。遺されたのは長男・智博くん（当時１１歳）、長女・奈桜さん（当時９歳）、そして当時まだ２歳だった次女・柚葉ちゃん。７人家族が突然４人家族になって１０年。学校のお弁当づくり、家事、病気の世話、漁師の仕事。子どもたちが成長するに伴って接し方にも悩みながら、高利さんは男手一つで子どもたちを育ててきた。現在、智博くんと奈桜さんは仙台の大学に通う学生だ。津波で突然母を失ったことを、まだ受け入れられないと語る智博くん。それでも、震災を語り継ぎ、少しでも命を救おうと活動を続けている。「こんな時、ママがいればな」と思った時もあったと語る奈桜さん。子どもの頃からの夢「保育士」になるために勉強中だ。まだ２歳だった柚葉ちゃんは、この春中学生になる。最愛の人を突然失い、遺された父と子どもたちは震災とどう向き合い、どう生きてきたのか。くじけそうな時、彼らを支えたものは何だったのか。ある家族が歩んだ１０年を見つめ、震災遺族の今を伝える。

富山・長野両県にまたがる北アルプスを貫く立山黒部アルペンルート。毎年９０万人近くの登山者や観光客が訪れ、このうち外国人客が２４万人を占める。２０２０年も例年通り４月中旬に全線開通したが、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、たった３日間で営業休止に追い込まれた。静寂に包まれた北アルプスの雲上の世界。立山から人の姿が消えた。ありのままの大自然がむき出しとなり、山小屋で働く人たちはこれまで見たことのない立山が広がっていたと語った。そして２か月後、政府が東京との往来自粛を解除した６月１９日以降、立山にも登山者が少しずつ戻ってきた。立山観光は夏から秋にかけピークを迎え、山小屋には大勢の登山者や観光客が訪れる。山小屋は登山者に宿泊や休憩の場を提供するだけでなく、登山道の整備や登山者への情報提供、遭難者の救助など幅広い役割を担っている。そのため、多くの山小屋は感染防止のため、マスクや消毒液の配備のほか、定員削減などの対策を講じ、営業を再開した。一方、水源がなく、手洗いなどの対策がとれない山小屋は今シーズンの休業を余儀なくなされた。登山者・観光客の増加に伴い、増大する感染リスク。３密の環境がそろう立山の山小屋は感染者を出さずに無事シーズンを終えることができたのか。新型コロナに翻弄された立山の山小屋を追った。　

福島県の中部、奥羽山脈と阿武隈高地にはさまれた内陸地域は「中通り」といわれ、県庁所在地の福島市や経済、交通の中心である郡山市もここにある。２０１１年３月１１日に発生した東日本大震災と福島第一原発事故で、中通りは大量に降り注いだ放射性物質で汚染されたが、住民は強制避難の対象にはならなかった。原発事故当時、郡山市に暮らしていた森松明希子さん（４７歳）は、３歳と０歳の子どもへの影響を考え、夫を福島に残して大阪に避難した。いわゆる自主避難だった。それから１０年、森松さん母子は大阪で暮らし、夫が月に一回ほど福島から来訪する生活が続いている。福島市に暮らしていた大学准教授、荒木田岳さん（５１歳）もまた、震災翌日、妻と２人の子どもとともに新潟に自主避難した。職場は福島市にあるため、１０年経った今も、通勤に往復およそ５時間をかける生活を続けている。森松さんや荒木田さんは“自主避難”を続けながら、国と東京電力を相手に、避難や被ばくを強いられたことによる損害賠償を求める裁判の原告になっている。１０年前に国が発令した「原子力緊急事態宣言」は未だ解除されず、県内外への避難者は今もおよそ３万人いる。番組では自主避難している二組の家族の他に、「中通り」に留まった人たちにも取材し、原発事故からの真の「復興」について考える。

２０２０年３月、福島第一原発の事故で不通区間だったＪＲ常磐線の富岡～浪江間の運転再開をもって、東日本大震災で被災した鉄路は復旧を果たしたとされている。しかし一方で、この１０年の間に、ＪＲ大船渡線・気仙沼線など一部の路線はＢＲＴ（旧来の鉄道に敷設したバス高速輸送システム）に転換された。◆未曽有の大災害となった東日本大震災で、鉄路の被災・復旧に焦点を当て、２０１２年から毎年、「甦れ！東北の鉄路」としてシリーズで放送を続けてきた。震災から１０年という節目を迎える今年、シリーズ完結編として、この１０年の取材で積み重ねた映像・インタビューを振り返りながら、地域と全国をつなげるローカル線がいかに人々の暮らしと直結し、地方の経済を支えてきたかを検証する。◆さらに、鉄路が消えてＢＲＴに転換された町の現状や、震災で甚大な被害を受けた三陸鉄道の当時の状況と今の姿も伝えていく。宮城県女川町出身の俳優・中村雅俊が、現地の人々と触れ合いながらナビゲーターとして東北の鉄路の変遷をたどる。