２０１９年７月１８日、京都アニメーション（京アニ）のアニメーター３６人の命が奪われた。犠牲者の津田幸恵さんの父・伸一さんなど、実名で家族の生きた証を語る遺族がいる一方、遺族の多くは実名報道と取材を拒否する意向だった。匿名を条件に取材に応じた遺族の１人は、実名報道で苦しんだ現実を切実に訴え、遺族とマスコミの考えの差が浮き彫りとなる。さらに、ジャーナリズムの教鞭をとる大学教授が行った実験では、社会が抱くマスコミへの厳しい認識が明らかになった。２００４年に長崎県の小学校で起きた事件にも目を向ける。当時毎日新聞記者の御手洗さんは、事件で娘を亡くした。その御手洗さんを支え続けてきた川名記者と、御手洗さんの二男は、遺族とマスコミの関係性を冷静に語る。それは京アニ事件の遺族へのメッセージのようだった。遺族の意向は、単なるマスコミ嫌悪ではない。むしろ、“未来への提言”と受け止め、遺族とマスコミのより良い姿を模索する。

愛知県に住む森亜美さんは、３人の子どもがいる母親である。２０１６年に交通事故に巻き込まれ、乗っていた乗用車が炎上。全身の約６０％に火傷を負い、耳たぶや手の指を失った。２週間後に意識を取り戻したが、変わってしまった母親の姿に子どもたちは戸惑いを隠せなかった。子どもたちと手をつなぐことも、じゃんけんをして遊ぶこともできなくなり、多くのものを失った亜美さんは深く落ち込んでしまう。しかし、泣いてばかりはいられないと、亜美さんは前を向き、徐々に元の生活を取り戻す努力をし始める。そして周囲の力を借りながら、家事や車の運転など「自分でできる事」を増やしてきた。そんな亜美さんの姿を見た子どもたちも少しずつ変わっていく。そんな時、本来ならあるはずのものがないことに気付く。育ち盛りの子どもたちと撮った写真である。事故のあと、人目につくことを嫌っていた亜美さんは、以前はよく行っていた家族旅行もできなくなり、写真に写ることも避けてきた。しかし、「家族みんなで出かけて、もう一度、思い出を作りたい」と亜美さんは３年ぶりに家族５人で出かける計画を立てることに。事故から５年が過ぎた亜美さんと家族の今を描く。

残留日本兵の横井庄一さんは終戦を知らず、グアムのジャングルで２８年間仲間の助けを待ち続けた。１９７２年のある日、食料を取ろうとしたところを発見され、仲間の遺骨とともに帰国した。帰国から２ヶ月後、横井さんは実家のある名古屋に帰郷し、名古屋は空前絶後の熱狂に包まれた。横井さんの存在は、薄れていた戦争の記憶を人々に呼び覚まし、「恥ずかしながら」というフレーズは流行語となり、その一挙手一投足は晩年まで注目されることとなった。帰国後の横井さんはジャングルでの生活との違いに戸惑いを隠せなかった。そんな伝説のサバイバーを、「グアムの戦い」最後の生き残りと言われる岩手県の男性と、横井さん発見時にグアムで面会した横浜の男性が振り返り、愛知県の女性は横井さんの人生を切り絵の絵本にした。また、帰国の年に結婚した妻・美保子さん（９３歳）が横井さんの「戦後」を振り返るとともに、平和の尊さを訴える。

古来から「木の国」と呼ばれた和歌山県。「森と人」は互いに育て合い、分かち合いながら長い歴史を生きてきた。自然や生命の根源に目を向ける大きな転機を迎えている今、番組では、太古の昔から力強い営みを続けてきた紀伊半島の森に着目。３回シリーズで、紀伊半島の森の魅力を映像で描くとともに、森で生きる人々の取り組みや森で紡がれるストーリーを季節ごとに伝える。◆第１回「熊野の春」。紀伊半島南部に群生する新種のサクラ「クマノザクラ」を取り巻く人々の取り組みを取材するとともに、クマノザクラもまた紀伊半島がつないだ命の結晶であること、そしてなぜこの地でクマノザクラが生き延びたのかを探っていく。

一流の家具職人を目指し、丁稚の道を選んだ４人の若者たちの４年間を追う。◆後編。家具製作会社「秋山木工」に４人が入社して１年半、年下ながらリーダー格だった久保田くんが会社を去ることに。手作り家具の将来に不安を感じたのだった。残された３人は「手作りの技」の誇りをかけて、新たな挑戦を始める。若手職人の日本一を決める技能五輪全国大会への挑戦だ。ただし、２３歳以下という年齢制限のため、出場できるのは佐藤くんだけ。持病を抱える佐藤くんが、３人の代表として大会に挑む。

２０２０年３月、福島第一原発の事故で不通区間だったＪＲ常磐線の富岡～浪江間の運転再開をもって、東日本大震災で被災した鉄路は復旧を果たしたとされている。しかし一方で、この１０年の間に、ＪＲ大船渡線・気仙沼線など一部の路線はＢＲＴ（旧来の鉄道に敷設したバス高速輸送システム）に転換された。◆未曽有の大災害となった東日本大震災で、鉄路の被災・復旧に焦点を当て、２０１２年から毎年、「甦れ！東北の鉄路」としてシリーズで放送を続けてきた。震災から１０年という節目を迎える今年、シリーズ完結編として、この１０年の取材で積み重ねた映像・インタビューを振り返りながら、地域と全国をつなげるローカル線がいかに人々の暮らしと直結し、地方の経済を支えてきたかを検証する。◆さらに、鉄路が消えてＢＲＴに転換された町の現状や、震災で甚大な被害を受けた三陸鉄道の当時の状況と今の姿も伝えていく。宮城県女川町出身の俳優・中村雅俊が、現地の人々と触れ合いながらナビゲーターとして東北の鉄路の変遷をたどる。

通常の放送が終了した深夜・早朝の時間帯に放送された「実験的蓋番組」。渋谷の暗渠を舞台に、監視カメラ、車載カメラなどが捉えた風景や光景が次々と映し出される。（フィクションをあたかもドキュメンタリーのように撮影・編集したモキュメンタリー。１周目／２０２１年９月７日～９月１４日放送、全５回）◆第２回。

京都の国宝・重要文化財、祭りなどの歳時、伝統工芸など、季節や生活に溶け込んだ文化遺産を訪ね、そこに眠る悠久の物語を紐解きながら、京都の新たな魅力を紹介していく。（２０１８年４月８日放送開始）◆第７９回。生涯のほとんどを京都で過ごした美人画の巨匠・上村松園にスポットを当て、松園ゆかりの地を紹介する。最初に訪れるのは、開館１周年記念展の一つとして上村松園の大回顧展を催した京都市京セラ美術館。松園の作品の見どころはもちろんリニューアルされた美術館の魅力にも触れる。続いて訪れるのは、松園の恩師・鈴木松年が眠る長楽寺。境内地にある円山公園にも足を延ばし、少女時代の松園のエピソードを紹介。最後に訪れるのは、松園が４０代はじめにスランプに陥った時に訪れたという建仁寺。天才が陥ったというスランプとは一体なんだったのか。女性の社会進出に理解のなかった時代、様々な困難を乗り越えた松園の生涯を、松園の孫にあたる花鳥画の第一人者・上村淳之さんの話を交えて振り返る。