大阪環状線の駅を舞台に、笑いと人情に溢れた大阪人とそこにある地元愛に包まれながら紡がれるひと駅ごとの物語を、全編４Ｋカメラで撮影したオムニバスドラマの第１シリーズ。（２０１６年１月１３日～年３月１６日放送、全１０回）◆第９回、野田駅「最後のデート」。カナダ留学に旅立つ悠一（葉山奨之）は、出発前のわずかの間、メイ（足立梨花）と一緒に、共に過ごした懐かしい場所を散歩しながら巡る。飛行機の時間が迫り、別れようとするが、メイは七つのお地蔵さんにお参りすると願いが叶うという「ななとこまいり」を始める。悠一はメイにカナダ留学のことを伝えるが、メイは受け入れることができず、姿を消してしまう。悠一は街中を探し回り、道路で倒れているメイの姿を見つける。

「プチプチ・アニメ」は粘土、砂、布、ストローなど、さまざまな素材と手法を用いて制作するアニメーション番組。「こにぎりくん」は、台所を舞台に、人形や小道具を少しずつ動かしながら撮影してできあがるコマ撮りで制作されている。（２０１５年２月２０日放送開始）◆三角ボディにごま塩頭、元気なおにぎりの男の子、こにぎりくん。今日はみんなと運動会。綱引きやリレーなどの競技を楽しんでいると、メダルを狙って忍者が現れる。運動会の裏で起こる忍者とこにぎりくんのひと騒動。

北海道の北星学園余市高校は、全国から高校中退者や不登校経験者を受け入れている。３年Ｂ組担任の本間涼子先生（３５歳）は生徒から「ホンマちゃん」と呼ばれ慕われている。全国から生徒が集う北星余市高校に惹かれ、１１年前に着任した。兵庫県出身で、化粧も服装も派手。職員室に響く大声で生徒を叱る。鬱陶しいほどの人間臭さで生徒とぶつかり合う熱血教師だ。２０１５年１２月、ホンマちゃんら学校関係者は深刻な問題に直面した。地元メディアが「北星余市高校が生徒の減少で廃校を検討」と報じたのだ。ここ数年、少子化に加えて、家庭に広がる経済的な問題もあり入学者の減少が顕著になっていた。理事会は、存続目安として“新規入学者が９０人を超えなければ廃校”という案を出した。母校を失うのではないかと、生徒たちには動揺が広がる。ホンマちゃんは、生徒たちに「この学校は絶対になくしたらアカン！いま、アンタらにできることは“素敵な人”になること。ここで過ごして良かった！と胸を張って言える人間になってほしい」と訴えた。３月、ホンマちゃんは「人生で一番嫌いな時間」という卒業式に臨んだ。そして迎えた新学期、新入生たちが北星余市高校の扉を開けた。

桜の名所として全国に知られる弘前城。春のさくらまつりには約２００万人の観光客が訪れる。弘前市民には「弘前市の宝」「心の支え」と言われるほど、岩木山とともに愛されている。◆その弘前城で、城を支える石垣が崩落する危険性があることから、約１００年ぶりに天守を移動させる「曳屋工事」が行われた。工事の現場責任者を任されたのは、地元・弘前市の建設会社、西村組の對馬悟さん。幼い頃から弘前城を見続けていた對馬さんは、この大工事に「縁を感じる」と意気込んでいた。ただ、国の重要文化財である弘前城を、移動の際に決して傷つけることはできない。様々な制約のなか、對馬さんたちは知恵を絞って工事に挑み、弘前城は大きな変化をとげていく。◆番組では、この世紀の大工事に１０か月間密着取材。定点で撮影した映像や、明治大正時代に行われた曳屋の様子を伝える貴重な写真をまじえながら、工事の知られざる舞台裏と桜の城・弘前城がどのように変貌したのかを紹介する。

九州には「ふるさと納税」で人気の自治体が目白押し。そこでお笑いコンビ・ナイツが、長崎市のグラバー園で観光客を相手に、人気の返礼品をめぐって「ふるさと納税・クイズ合戦」を行う。宮崎県綾町の有機野菜、佐賀県玄海町の佐賀牛、福岡県久留米市のあまおう、長崎県平戸市の平戸なつ香ブリなど、各地の美味しい特産品が大集合。それぞれの市町村の一押しを、自治体職員が自ら紹介する。ふるさと納税についての情報を交えながら、ナイツの２人と一緒にふるさと納税の新たな魅力に迫る。

経営難から存続の危機に陥っていたＦＣ岐阜。新しい親会社であるＪトラストから派遣されたのが当時Ｊリーグの社長として最年少３５歳の恩田聖敬だった。恩田は岐阜県山県市出身。京大の宇宙航空工学科を卒業後、サービス業に興味を抱きエンターテインメント業界に入った。２０代でグループ企業の取締役に抜擢された恩田に、Ｊトラスト藤澤社長はＦＣ岐阜の舵取りを任せた。「出来ないと思うことに取り組むのが仕事」と恩田は言う。サッカービジネスに、もっとエンターテインメントの要素を持ち込むことでＦＣ岐阜の躍進を図ろうと試みた。しかし就任の年、手足に違和感を覚え、精密検査の結果、難病ＡＬＳと判明する。恩田は２年目のシーズンになって、発症を公開した。日を追うごとに悪化していく病状をカメラは捉える。それでも社長であることを貫こうとする恩田。その姿はファンや同僚たちに、どう映ったのだろうか。体が動かなくなってもスタジアムに通い続けた恩田に社長辞任を促したのはほかでもない、恩田を指名した藤澤社長だった。不完全燃焼でＦＣ岐阜社長を退いた恩田。彼が「次の道」として選んだのは、新会社の設立だった。

ＮＳＴ情報バラエティ「八千代コースター」のスピンオフ番組としておくる「八千代ラーメン」。ゲストに山里亮太（南海キャンディーズ）と長岡市出身の久住小春を迎え、新潟の五大ラーメンを紹介する。燕三条系背脂ラーメン（燕市・三条市）、あっさりしょうゆラーメン（新潟市）、ショウガしょうゆラーメン（長岡市）、濃厚味噌ラーメン（新潟市）、カレーラーメン（三条市）という５つの美味を堪能。ＶＴＲ取材には、謎のグループ「八千代フレッシュリポーターズ」が登場し、かつてない食リポをみせる。オリジナルの新潟ラーメンを考えるコーナーも。ＭＣは廣川明美とマッスル坂井。

２０１６年３月２６日、青函トンネルから出てくる北海道新幹線の一番列車に向け、叫ぶ男性がいた。角谷敏雄さん（当時８１歳）、青函トンネルを掘った元トンネルマンだ。今は青函トンネル記念館でガイドを務める。角谷さんは漁師だったが、不安定な生活に見切りをつけ、３０歳で転職した。配属先は「切羽」と呼ばれるトンネル工事の最先端の現場。岩盤にドリルで穴をあけ、ダイナマイトを差し込み、爆破しては掘り進む。常に危険と隣り合わせだった。工事で３４人が亡くなり、角谷さんも仲間３人を失った。トンネルが貫通した時、すすけた顔で涙ながらに、「これが俺の夢だ」と叫んだ。ところが、青函トンネルは新幹線規格でつくられたものの、財政難を理由に先送りされ、実際に新幹線が走るまで２８年という長い時間がかかった。「北の大地に新幹線」をというトンネルマンの夢はようやくかなったが、かつてトンネル工事で活気があったふるさとの町はすっかり変わり果ててしまっていた。