名古屋市にある東山動植物園は、長崎県の対馬だけに生息するツシマヤマネコの繁殖に取り組んでいる。野生のツシマヤマネコの生息数は１００頭以下。日本の固有哺乳類の中で最も絶滅に瀕している希少種だ。この取り組みは、環境省と日本動物園水族館協会が共同で進めている繁殖プロジェクトである。ツシマヤマネコを動物園で増やし、野生に復帰させることが最終的な目標だ。番組では東山動植物園のツシマヤマネコ繁殖プロジェクトを追い、動物園の新しい取り組みである「種の保存」の重要性と難しさを伝える。◆テレビ愛知開局記念特別番組

愛媛県の山間の内子町、そこからさらに山を登りつめた御祓地区で暮らす上岡満栄さん（７２歳）は、みんなから“棚田のじいちゃん”と呼ばれている。山の中にある“泉谷の棚田”は上岡さんを始めとする３軒の高齢農家が守ってきたが、後継者がおらず、棚田の将来に不安を抱えている。７２歳で、一番の若手である上岡さんの楽しみは、毎年田植えや稲刈りの体験にやってくる地元の小学生たちとの交流である。しかし、その小学校も閉校の日をむかえる。泉谷の棚田をどう受け継いでいくのか、閉校後の町はどうなるのか。“棚田”の四季と、そこに暮らす“じいちゃん”を４年にわたって取材し、高齢・過疎に直面する四国の小さな集落の今を見つめる。（第４３回放送文化基金賞参加。初回放送は２０１６年５月２８日。）

日本各地の有形無形の文化財を歴史的ストーリーで結び合わせ、文化庁が認定した「日本遺産」を各回２件ずつ紹介し、今まで知っているようで知らなかった日本を美しく描き出す。（シーズン１：２０１６年１１月１３日～２０１７年１月２９日放送、全１１回）◆第５回。前編：「政宗が育んだ“伊達”な文化（宮城県）」。東北地方は都から遥か遠い“みちのく”と呼ばれてきたが、戦国時代、伊達政宗がこの地を大きく変える。政宗は仙台とその周辺に、都に負けない文化の花を咲かせようとした。歴代藩主もその美意識を受け継ぎ、城下の庶民にも広がった。瑞巌寺や仙台箪笥など、伊達な文化を紹介する。◆後編：「未来を拓いた『一本の水路』－大久保利通“最期の夢”と開拓者の軌跡　郡山・猪苗代－（福島県）」。かつて水源に乏しい荒れ地だった郡山を、一本の水路、安積疏水が豊かな大地に変えた。それは猪苗代湖から１３０キロもの水路の整備と開拓で、明治の日本が国家予算の三分の一をかけた一大プロジェクトだった。この安積疏水には、大久保利通と郡山の人々の夢の物語が秘められていた。

「自然の中のそっくりさん＝ミミクリー探し」をキーワードに、子どもたちの知的好奇心を触発し、観察眼と想像力を磨く子ども向け番組。（２０１５年３月放送開始）◆ヤギの瞳を観察し、同じような目をしている生き物を紹介。そしてなぜ目がこんな形になっているのか子どもたちが自由に発表する。◆擬態する生き物を紹介するコーナー「そックリー」では、枯れ葉にそっくりな生き物を紹介し、そのしっぽに注目する。◆「かたちのふしぎ」コーナーでは、トンボの羽やキリンの斑点の不思議な模様を紹介。◆「ザッツミミクリーズショー」ではヒョウとジャガーの違いを楽しく紹介する。◆さらにスケスケの生き物がたくさん登場する。◆解説副音声あり。

２人に１人ががんになるという現代。そして女性が罹るがんのトップは乳がんである。夫と５歳の息子の３人家族の久野美穂さん（３５歳）は、現在ステージ４の乳がん患者だ。美穂さんは医療保険に入っていなかったため、今までにかかった治療費などは５００万円にもおよび、貯金も無くなった。しかし、生きるためには今後も治療を続けていかなければならない。治療費、そして生活費に子供の教育費。自分が働かなければ、家計は賄えない。そして、がんは家族の絆をも壊していく。夫との関係は悪化し、５歳の息子には、病気のつらさからつい厳しくしてしまうこともある。今、がんは生きられる病気になりつつある。しかし、常によぎる転移への不安や治療費、仕事、そして家族、がんを抱えながら生きていく人生は過酷だ。それでもやはり少しでも長く息子と共に生きたい。３０代乳がん女性のリアルな現実を１年間追った。

２０１６年３月２６日、青函トンネルから出てくる北海道新幹線の一番列車に向け、叫ぶ男性がいた。角谷敏雄さん（当時８１歳）、青函トンネルを掘った元トンネルマンだ。今は青函トンネル記念館でガイドを務める。角谷さんは漁師だったが、不安定な生活に見切りをつけ、３０歳で転職した。配属先は「切羽」と呼ばれるトンネル工事の最先端の現場。岩盤にドリルで穴をあけ、ダイナマイトを差し込み、爆破しては掘り進む。常に危険と隣り合わせだった。工事で３４人が亡くなり、角谷さんも仲間３人を失った。トンネルが貫通した時、すすけた顔で涙ながらに、「これが俺の夢だ」と叫んだ。ところが、青函トンネルは新幹線規格でつくられたものの、財政難を理由に先送りされ、実際に新幹線が走るまで２８年という長い時間がかかった。「北の大地に新幹線」をというトンネルマンの夢はようやくかなったが、かつてトンネル工事で活気があったふるさとの町はすっかり変わり果ててしまっていた。

２０１５年にＮＨＫワールドで海外向けに放送され、反響を呼んだドキュメンタリー番組の日本語版。渋谷で自分らしく生きようとする３人の若者を追った。◆東京・渋谷、スクランブル交差点。ここには日本中の若者がその磁力に引き付けられるかのようにやって来る。ある者は都会でしか果たせない夢の実現のために。またある者は過去を立ち切り新たなスタートを切るために。彼らの夢や欲望を見つめると、世代間格差や不透明な未来を生きることの不安など、現代社会の矛盾が見え隠れする。番組では、両親の死や整形など自らの半生を赤裸々に語る異色アイドルの女性、失われゆく芸者文化を守ろうと円山町で芸者として働くことを決意した女性、東松島市出身で震災を経験した駆け出しデザイナーの男性、３人の若者が苦悩しながらも自らの夢に向かって現代社会の中で生きる姿を描く。

家族団らんの夕食の時間に姉から、「友達いないでしょ」、「学校に行かないって最悪」と厳しい言葉を投げつけられた久永航希（１５歳）。家に閉じこもってゲーム三味、昼夜逆転の生活を送っていた。航希は中学生の時から学校に行かなくなった。先生が嫌いで、同級生との関わりも苦手。「学校来いよと言われる度に、僕が学校に行って皆に何の“メリット”があるのか」と思った。常に感じるのは「自分はいなくても同じ」という空虚感である。どうにか生活環境を変えようと、母親の美代さんが決断したのは、鹿児島市からフェリーで１０時間の小さな島、悪石島への移住だった。島の住民は約７０人で、独特の風習が色濃く残り、共同作業を大切にしている。無表情で無口、人との関わりも苦手な航希にとっては不安だらけだった。島には高校がないため、鹿児島市の通信制高校に入学したが、中学生の時と状況は変わらない。レポートの未提出が原因で、単位取得に必要な受験資格も得られない。航希は悪石島で自分の居場所を見出すことはできるのか、不登校になった少年が踏み出す新たな人生を見つめた。新たな人生を見つめた。