日曜夜に生放送でおくる報道番組。新たな視点による取材と詳しい解説で、ニュースをより深く伝える。編集長・キャスターは松原耕二。◆この日の特集テーマは「ヘイトスピーチのいま」。特定の人種や民族への差別的発言などを繰り返す行為“ヘイトスピーチ”。２０１３年に大きな社会的問題となったが、その後どうなっているのか、現状を追う。今でも差別的なデモや集会が全国各地で続く一方で、国に対策を求める決議が、全国およそ１５０の地方議会で採択されている。ただし国の動きは鈍く、法規制への具体的スケジュールは見えていない。表現の自由との兼ね合いも含めて、ヘイトスピーチ問題にどう対処すべきかを考える。

世界自然遺産への登録から１０年の節目を迎えた知床。ＳＴＶ「どさんこワイド」では、夏の知床半島を総力取材。野生動物の貴重な映像、空から見た絶景など、知床の大自然の魅力をあますことなく伝える。そして人間と自然との共存について、課題を見つめ直す。◆「どさんこワイド！！朝！」は、知床五湖からの生中継を交えておくる。最後の秘境・知床の雄大な自然を紹介し、加えて、登録決定の日のドキュメント、知床の今と未来、子どもたちの自然保護、ヘリコプターで空から見た知床などを伝える。

２００５年４月２５日午前９時１８分頃、兵庫県尼崎市でＪＲ福知山線の車両がカーブで激しく脱線。乗客１０６人と運転士が死亡、負傷者５６０人以上の大惨事となった。◆兵庫県宝塚市の淺野弥三一さんは、あの朝、妻の陽子さんと次女の奈穂さんを自宅から送り出した。２人は、千葉の親族を見舞うため、弥三一さんの妹・ちづ子さんとともに新大阪駅に向かう途中に事故に巻き込まれた。２両目で瀕死の重傷を負った奈穂さんは奇跡的な回復を遂げたが、１０年たった今も電車に乗ることができない。弥三一さんは、この１０年、ひとつの決意をもって生きてきた。「あの事故を二度とではなく、絶対に起こしてはならない」。そのためには、ＪＲ自らが事故原因を分析し、安全体制を構築するしかないと考え、元社長らの刑事裁判には一切足を運ばず、「罰」を求める気持ちは脇に置き、ＪＲ西日本という組織に向き合い続けてきた。弥三一さんがＪＲにも参加を呼びかけて指針作りを目指した「安全フォローアップ会議」は２０１４年４月、ひとつの結論を導き出し、ＪＲは今後「安全」の検査に外部の目を加えることとなった。◆「安全」を確かなものにするため、企業の犯罪を問う「組織罰」の創設を目指す遺族もいる。神戸市北区の大森重美さんは、長女の早織さんを亡くした。事故当時はゼネコン企業で人事研修を担当していた。組織の一員としての経験から、事故があっても企業を処罰できない「刑法」に疑問を抱くようになった。組織の責任体制を明確にすることが安全を確立する一つの手段だと考え、大森さんは２０１４年３月、「組織罰」の勉強会を有志で立ち上げた。◆ＪＲ西日本は、この１０年の間に、約８０００億円を「安全対策」に投じてきたという。しかし目に見えない「鉄道の安全」は、一瞬の気の緩みで崩れてしまうことを私たちは忘れてはならない。

大原美術館は１９３０年、岡山県倉敷市に誕生した日本最初の西洋美術中心の私立美術館。その大原美術館をテーマとした短編文を一般公募し、入選作をＯＨＫ岡山放送のアナウンサーが朗読で披露するというイベントが開かれた。作品の選考にあたったのは、岡山市出身の芥川賞受賞作家・小川洋子さん。番組では、普段は音のない美術館の中、名画に囲まれ、朗読によって芸術を味わう至福の時間を届ける。朗読会を終えて語られる小川さんと大原美術館学芸課長・柳沢秀行さんの対談では、選考された短編文の特徴のみならず、登場絵画の作品の楽しみ方なども案内する。また、戦後７０年の節目に明らかになった大原美術館の記録「絵画の疎開」が明らかになる。

徳島県・旧木頭村出身であるＩＴ企業の社長が、過疎の進む故郷で特産のユズを生かした町おこしに乗り出した。それはかつて村を二分したダム問題を苦に自殺した父の夢を叶えるためだった。那賀町木頭（旧木頭村）は、かつて「巨大ダムを止めた村」として注目を集めたが、過疎は止められなかった。そんな故郷の再生に立ち上がったのが、東京に本社があるＩＴ企業の社長・藤田恭嗣さん。特産の木頭ユズを加工販売する会社「黄金の村」を立ち上げた。それは１９年前、ダム問題を苦に自殺した父・堅太郎さんが生前、夢に描いていたことだった。戦後７０年特別番組。

携帯電話・スマートフォン・タブレットで誰でも気軽に投稿できる、視聴者参加のお笑い番組。生放送中に大喜利形式でお題が出され、回答を視聴者が携帯端末から送信、笑いのセンスを競う。スタジオを爆笑させるたびに、視聴者オオギリーガーは「ルーキー」「メジャー」「レジェンド」と昇格する。司会は今田耕司、審査委員長は板尾創路。◆２００５年の放送開始から１０周年を迎え、ＮＨＫホールで収録したスペシャル版の第２部。番組の名物コーナー「声のお題」では、読み手のレジェンド・蛭子能収、高山善廣、阿藤快、山下真司、山村紅葉らが勢ぞろい。また、「今夜は生でさだまさし」とのコラボ大喜利も実現する。

非西洋国でありながら、わずか５０年で近代化をなしとげた明治の日本。その根幹となったのは動力源の「石炭」、原料の「鉄」、そして世界へ漕ぎ出す「船」だった。８県２３カ所に及ぶ産業革命の痕跡から、今回はその舞台の一つ、長崎で繰り広げられた「石炭」と「船」に注目した。長崎造船では１００年現役で使われ続けるクレーンに出会う。そこには、ものつくりのＤＮＡが宿る日本だからこそなし得た奇跡の産業革命があった。◆明治日本の産業革命遺産（旧グラバー住宅、ジャイアント・カンチレバークレーン、第三ドック、長崎造船所旧木型場、端島炭坑「軍艦島」、小菅修船場跡）

戦後、満州やシベリア抑留からの引き揚げ者を受け入れた港は、全国に１８か所。呉、佐世保、博多などが次々と港を閉じる中、舞鶴港は１９５８年９月まで、実に１３年間にわたって受け入れを続けた。その数、約６６万人、遺骨１万６千柱。◆京都府綾部市の原田二郎さんは引き揚げ者の一人。戦争で満州に衛生兵として送られた原田さんは、終戦後、シベリアで４年間の抑留生活を送った。零下３０度、飢えやノルマに追われる過酷な労働を体験し、命からがら舞鶴港に引き揚げたが、毎晩、悪夢に苦しんだ。満州で負傷兵を殺したときのことが蘇る。悪夢は５０年続いた。苦しみを誰にも打ち明けたことはなかったが、ある日、婦人会で自らの体験を語ったところ、その晩から悪夢がすっと消えた。地元の「舞鶴引揚記念館」で語り部ボランティアを始めたのは６年前のことだ。戦争という過ちを二度と繰り返してほしくないという強い思いがある。◆そんな原田さんの体験を引き継ごうと取り組みを始めたのは、地元の東舞鶴高校英語部の生徒たち。２０１４年、原田さんの話をスピーチにまとめ、「ユネスコ世界記憶遺産」への登録を呼びかける活動を始めた。人口９万人の小さな港町が果たした、歴史上の大きな役割。舞鶴市の歴史とシベリア抑留の現実を、自分たちの言葉や感性で伝えようと取り組む女子高校生たち。一方で戦争体験者の高齢化は否めず、９０歳の原田さんは休力の限界もあり、語り部活動を引退しようと考え始めている。原田さんと女子高校生の交流を通して、「記憶の継承」の重要性について考える。シリーズ戦後７０年。