「サイレント・プア」は「声なき貧困」を意味する。高齢者や障害者などの家庭で、見えにくい貧しさと戦う人々を救済するべく活動するコミュニティ・ソーシャル・ワーカー（ＣＳＷ）の姿を描く。（２０１４年４月８日～６月３日放送、全９回）◆最終回「私は、その手を離さない」。ホームレスだった木下（大地康雄）が地域の人たちに見送られて亡くなった。涼（深田恭子）は遺品のカップを木下の知り合いのホームレスに手渡す。ある日、梅雨末期の突然の豪雨で、町は浸水の危機にさらされる。涼や祐一（北村有起哉）の素早い動きと町の人たちの助け合いで、避難は無事に完了するが、いったん避難したはずのホームレスがカップを取りに危険な川べりに戻ってしまった。救出に向かった涼と祐一だが…。◆解説副音声あり

石川県志賀町・稗造（ひえづくり）地区の里山を舞台に、ＭＲＯ西尾知亜紀アナウンサーが１年にわたって取材を続け、そこに暮らす人たちに昔ながらの暮らしを教わった。現代はお金さえ出せば何でも手に入る時代。しかしそのことは決して当たり前ではなく、そして非常にもろいものだということを、私たちは幾多の災害から学んだ。スーパーマーケットで簡単に手に入る野菜、定食屋ですぐに食べられるソバ…。それらはどれくらいの時間をかけて、どのようにつくられるのか。その答えは能登の里山にあった。

長野県佐久市の自然豊かな高原で行われた「少年・少女のためのサマースクール」。県内外の小学生から高校生まで約１００人が参加し、３泊４日の共同生活を楽しんだ。参加者の中には、学校生活や家庭環境で悩みを抱え、不登校や情緒不安定の子どももいる。このスクールの主催はカウンセリング団体の日本精神療法学会だ。◆サマースクールに来るとパワ一がもらえると、心の糧にしている子どもも多い。過去３７回、およそ５千人の児童・生徒が参加し、多くの子どもの不登校や心身症がよい方向にむかったという。番組では、自由なサマースクールの４日間、仲間やりーダーと過ごす中で、子どもたちの心がどう変化していくのかを見つめる。そしてストレス社会の現代、心に悩みを抱える子どもたちにとって最も大切なものは何かを考える。

全国の都市と都市を結び、人々の移動を支える高速バス。しかしバスはいま、最も大切な「安全」を問い直される事態に直面している。関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故をきっかけに、様々な規制や対策が図られた。だが、事故はその後も全国で相次いでいる。◆２０１４年３月、北陸道小矢部川サービスエリアで発生した高速バス事故では、乗客の男性と運転手の男性の２人が死亡し、２６人が重軽傷を負った。運行していたのは仙台市の宮城交通。仙台から石川県の金沢、加賀温泉に向かっていた高速バスで一体何が起こったのか。乗客の証言や車体の傷跡から、事故直前のバスの異変が明らかになる。司法解剖の結果、運転手の死因は事故による外傷性ショックと見られているが、いまだに断定には至っていない。警察が事故発生前後の様子を記録したドライブレコーダーの解析を進め、運転手は何らかの原因で体調が急変し、意識を失ったとの見方が強まった。事故を起こした運転手は連続勤務１１日目であったが、会社は国の労働基準に基づき、過重労働には当らないとしている。◆２年前の２０１２年４月、群馬県藤岡市の関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故。この事故で女性３人を含む乗客７人が亡くなり、３８人が重軽傷を負った。バスの運行会社に対する特別監査では、運転手の日雇労働や名義貸しなど、法令違反が次々と発覚。かねてから受注競争の激化など、問題を指摘されていた「高速ツアーバス」。国は重い腰を上げ、「高速ツアーバス」という業態を廃止。事業許可が必要な「高速乗合バス制度」に移行するなど、新たな規制を設けた。◆それでも全国で繰り返されるバス事故。北陸自動車道サービスエリアの事故を受け、国もさらなる対策に乗り出す。しかしバス業界の現場には、苦悩と葛藤が充満していた。深刻な運転手不足。２０００年の規制緩和により、バス事業へ参入する業者が２倍近いおよそ４５００社に。それが過当競争を招き、価格競争が激化。運転手の長時間労働は変わらず、賃金は下がり続けている。事故が相次ぐ中、どう労務管理を図っていくのか。

２０１４年８月２０日、土石流が広島市の住宅街を襲い、７４人が死亡した。被害に遭ったのは昭和３０～４０年代から急速に宅地化が進んだエリア。そこには広島特有の地形や住宅事情があった。広島市では１９９９年にも死者、行方不明者３２人を出した豪雨土砂災害が発生し、防災体制を強化していたはずだった。しかし今回の災害で広島市が避難勧告を出したのは犠牲者が発生したあと。さらに県もこの地区を土砂災害警戒区域に指定できていなかった。被災者たちは口々に言う「まさか、うちが…」。山裾の住宅地は今、危険と隣り合わせの厳しい現実を突きつけられている。広島市が土砂災害に見舞われて１ヶ月。宅地開発の死角を探る。

ウイスキー造りに情熱を燃やした日本人男性と、愛する人の夢をかなえるために見知らぬ国「日本」でその生涯を過ごしたスコットランド人女性。まだ国際結婚が珍しかった時代に夫婦となった二人の、愛と笑いと涙の冒険物語。作：羽原大介。ＮＨＫ連続テレビ小説第９１作。（２０１４年９月２９日～２０１５年３月２８日放送、全１５０回）◆第１週「鬼の目にも涙」第１回。大正９年（１９２０）５月、スコットランドでウイスキーづくりを学んだ亀山政春（玉山鉄二）は、青い瞳の妻・エリー（シャーロット・ケイト・フォックス）を連れて２年ぶりに帰国した。エリーは政春の母・早苗（泉ピン子）に会えるのを楽しみにしていた。だが、広島県竹原で造り酒屋を営む政春の実家を訪ねると、早苗は「外国人の嫁は絶対に認めない」と大反対だった。◆解説副音声あり

繭から糸を作る巨大な製糸工場をはじめ、蚕の卵の貯蔵施設、蚕の飼育技術を飛躍させた養蚕農家建築など、合計４つの施設からなる「富岡製糸場と絹産業遺産群」は、２０１４年に世界遺産に登録された。明治時代、群馬に花開いた絹産業は、日本の近代化を推し進めた原動力だった。絹産業の過去と現在を比較しながら、世界を魅了した日本のシルクの秘密に迫る。◆富岡製糸場、荒船風穴、高山社跡、田島弥平旧宅

２００２年放送「鉄くずキラリ」から１２年ぶりの第２弾。“岐阜の発明オヤジ”鈴木俊輔さんが帰ってくる。とにかく役に立たない、とにかくくだらないロボットを作り続ける鈴木さんを継続取材した、お笑い大河ドキュメンタリー。歌人の祖父、コメディアンの息子の生き様も描くことで、３代にわたる鈴木家の系譜も明らかにしていく。◆岐阜県七宗町に住むエンジニア・鈴木俊輔さんの趣味は、ユニークなロボット作り。精密なアイデアと高度な技術で、優れたエンジニアとして、日本の高度成長を支えてきた鈴木さん。本業をリタイアした今も、精密なアイデアと高度な技術、エンジニアのプライドを駆使。「鉄くず」に命を吹き込んでロボットを作り続けている。そんな鈴木さんの生き様を２０年以上にわたって取材。技術王国だった日本という国の一側面を描き出す。