城下町・長野県松本市。昭和５０年代、この町には４０軒近い銭湯があった。しかし家庭の風呂が一般的になり、後継者不足、燃料代高騰も重なって、今では９軒となった。松本城から歩いて１～２分のところにある「塩井乃湯」。明治３０年に開湯した老舗の銭湯には、開店の午後３時になる前から常連客が集まる。入浴料は４００円。建物や煙突、下駄箱、ロッカーなどは、ほぼ開湯当時のままの姿を残す。銭湯の収支はとんとん。跡継ぎのいない女性経営者を、近所の常連さんたちが助けている。客の大半は７０歳以上のお年寄り。ほとんどの人の自宅には風呂がある。人との繋がりと温もりを楽しみに、毎日ほぼ決まった時間にやってきては他愛無い話に花を咲かせる。何気ない銭湯の日常から見えてくるのは、古き良き時代の日本の風景なのかもしれない。番組では「塩井乃湯」に１年間密着。銭湯に通う人々の息遣いに耳を傾ける。

北海道の離島で生き抜く３人の「海人」。驚きと感動に満ちた暮らしぶりと、荒海から生まれた絶品食材を“旅人”堤真一が見つめ、味わう。時化る日が多く、危険なことから、アイヌの人たちが「カムイ（魔）」が潜むと信じた北海道の日本海。そこは、絶品食材が生み育てられる「食の宝庫」でもある。そんな“カムイの海“の離島で暮らす３人の“海人”の生き様に迫る。◆１人目は、北海道南部の松前町に暮らす８０歳の海女。いまも現役、日本最北の海女だ。沖合にある松前小島周辺の海で、半世紀以上にわたりコンブを採り続けている。２人目は、焼尻島でサフォーク種の羊を育てる男性。食通たちが、世界最高級の味と称える羊肉が、なぜ北海道の離島にあるのか。秘密を解く鍵は、島の牧草にあった。３人目は、礼文島の８４歳漁師。ニシンの不漁と高齢化で衰退の一途をたどる集落で、「最期までここにいたい」と語る。遅い春を迎えた北海道の３つの離島から、あたたかな感動を伝える。

毎週日曜夕方放送の老舗・お笑い演芸バラエティ。（１９６６年５月１５日放送開始）◆第２４５４回。演芸コーナーは栃木県出身コンビ・Ｕ字工事による漫才。続いて大喜利は、一問目「若手漫才・クマムシの“あったかいんだから♪”を頭に、仕草たっぷりにリズミカルな文章を」、二問目「世界各国の人や有名人が落語家になった／どうなりました？」、三問目「３月１日・豚の日にちなみ、豚になって喜怒哀楽たっぷりに一言／どうしたんだ？」。後楽園ホールでの公開収録。司会は桂歌丸。

魚のすり身で、本物のカニそっくりに作られた「カニ風味かまぼこ」＝「カニカマ」。およそ４０年前に日本で生まれた食材だが、今では世界各国で食べられており、海外での消費量は日本国内の１０倍にのぼる。カニカマの“世界進出”を支えたのは、「カニカマ製造機」を海外に送り出した日本企業の存在だ。山口県宇部市の食品機械メーカー「ヤナギヤ」。従業員１５０人。カニカマ製造機を１９ヶ国に輸出し、世界シェア約７０％を占める。大正５年の創業時は蒲鉾屋だったヤナギヤ。機械メーカーに転身し、世界に誇るものづくり企業となった。そしてカニカマ製造機に限らず、さまざまな機械づくり、ものづくりへの挑戦を続けている。その成長と挑戦を支える力の源を探る。

長崎県五島列島の自然や祭りを織り込みながら、世代交代していく家族の風景を描く。五島のトラさん、家族９人２２年のドキュメンタリー。◆長崎市の西方７０キロに浮かぶ五島列島。列島の北部・新上五島町で、五島うどんや天然塩の製造業を営む犬塚虎夫さん一家。夫婦と子ども７人の９人家族。取材を始めたのは１９９３年だった。◆父親・トラさんのモットーは「自分の子どもは自分で鍛える」。子どもたちは毎朝５時に起きて、約１時間うどん作りを手伝い、学校に行く。「学校では教えない、生きていくために大切なことや、お金の価値を学ぶことができる」とトラさんは話す。◆７人の子どもはそれぞれの思いで成長していく。父親に反発して家を出て行く子、地元に残り漁業に就く子、様々。たくましく成長していく子どもたちと、裏腹に老いていく父親、そして妻の思い。どこの家族にも通じる親子の葛藤、哀しみ、喜び…その風景の軌跡を丹念に追う。

社会と向き合い、人を見つめて現場を記録する本格派ドキュメンタリー。（２０１５年４月放送開始）◆世界に２０００頭しかいない絶滅危惧種、ジャイアントパンダ。自然では、双子が生まれても母親は強い１頭だけを選んで育てる。和歌山の民間の動物公園では、１頭でも多く育てようと、自然界では見られない「２頭の子育て」に挑んでいる。結果、母親パンダにはストレスがかかる。日本人飼育員と中国人研究者の「チームパンダ」は、母親に声をかけ、エサなどを気づかい、代わりに授乳したりおしっこの世話をしたりしながら、母親を支える。初めて目の当たりにした双子パンダの子育ての「舞台裏」には、愛情があふれていた。

２００５年４月２５日午前９時１８分頃、兵庫県尼崎市でＪＲ福知山線の車両がカーブで激しく脱線。乗客１０６人と運転士が死亡、負傷者５６０人以上の大惨事となった。◆兵庫県宝塚市の淺野弥三一さんは、あの朝、妻の陽子さんと次女の奈穂さんを自宅から送り出した。２人は、千葉の親族を見舞うため、弥三一さんの妹・ちづ子さんとともに新大阪駅に向かう途中に事故に巻き込まれた。２両目で瀕死の重傷を負った奈穂さんは奇跡的な回復を遂げたが、１０年たった今も電車に乗ることができない。弥三一さんは、この１０年、ひとつの決意をもって生きてきた。「あの事故を二度とではなく、絶対に起こしてはならない」。そのためには、ＪＲ自らが事故原因を分析し、安全体制を構築するしかないと考え、元社長らの刑事裁判には一切足を運ばず、「罰」を求める気持ちは脇に置き、ＪＲ西日本という組織に向き合い続けてきた。弥三一さんがＪＲにも参加を呼びかけて指針作りを目指した「安全フォローアップ会議」は２０１４年４月、ひとつの結論を導き出し、ＪＲは今後「安全」の検査に外部の目を加えることとなった。◆「安全」を確かなものにするため、企業の犯罪を問う「組織罰」の創設を目指す遺族もいる。神戸市北区の大森重美さんは、長女の早織さんを亡くした。事故当時はゼネコン企業で人事研修を担当していた。組織の一員としての経験から、事故があっても企業を処罰できない「刑法」に疑問を抱くようになった。組織の責任体制を明確にすることが安全を確立する一つの手段だと考え、大森さんは２０１４年３月、「組織罰」の勉強会を有志で立ち上げた。◆ＪＲ西日本は、この１０年の間に、約８０００億円を「安全対策」に投じてきたという。しかし目に見えない「鉄道の安全」は、一瞬の気の緩みで崩れてしまうことを私たちは忘れてはならない。

我が子は他の子とどこか違うと戸惑いながら子育てしている親が増えている。発達障害の子を持つ親たち。発達障害のある子と長年関わり、障害の特性を見極めてきた通信制高校の学習支援センター伸楽ひふみ学園（石川県野々市市）の佐藤公一学園長は、「自己肯定感が生きる意欲を引き出す」という。彼らは周囲の無理解のために傷ついていた。番組では３組の親子を取材し、ありのままの彼らの生きづらさの理由を見つめる。◆高機能自閉症の岡西瑠華さんの高１から卒業後までを取材。コミュニケーションが苦手だが、数学検定１級ほどの知識があり、考案したパズルの製品化企画がある。そんな彼が社会と接点を持ち始めた。何が彼のやる気を引き出し、どのように変わっていったのか。ＡＤＨＤ注意欠陥多動性障害で苦しむ高１の谷口晴矢さんが再生を目指す様子、高機能自閉症の土田泰彰さん親子が社会に適応しようと努力する様子も紹介する。◆「発達障害」は同じものがなく、それぞれが悩みと苦しみを抱えている。その子育ては困難が多く、支援体制も整っていない。現状を伝えるともに、親たちが気づいたと話す、どんな子育てにも共通する“大切なこと”を紹介する。