人口２千７百人の北海道・南富良野町。幾寅という小さな地区で１０年前に開業した「けん三のことば館クリニック」が舞台。内科・小児科・心療内科の医師・下田憲さん（６７歳）は、地域医療を支えてきた功績が認められ、２０１４年春「全国赤ひげ大賞」を受賞した。その診療方法は、患者に時間をかけて向き合い、寄り添う言葉をかけ、ひとりの人間として関わっていくことに徹している。◆１日５０人にも及ぶ予約患者の多くは、すがる思いで下田さんのもとを訪ね、心と体をゆだねている。病院での診察だけでなく、地域の福祉施設への往診も行い、過疎地域の乏しい医療を日々支え続けている。その思いの原点には、医師に成り立ての頃の“後悔”があった。◆番組では、下田さんの日々の診療だけでなく、患者の日常生活、研修に訪れた若い医師なども取材。この地域だけでなく、北海道が抱えるであろう医療の現状を描き、北海道の未来に向けて何が必要かを問いかける。ＳＴＶ・ニュース情報番組「どさんこワイド１７９」の特別編。

広島市安佐北区の無蓮地第２踏切で、車と列車が衝突し２人が亡くなった。現場は警報機も遮断機もない「第４種踏切」だった。約４０年前にもバイクの女性が死亡しており、地元住民は警報機の設置を訴え続けていた。しかし、設置は現在も実現しておらず、住民は悔しさをにじませる。国は事故リスクの高い踏切をなくしたい方針だが、依然、広島県だけでも踏切が約９３０か所あり、うち１割強が第４種踏切だ。遮断機の設置には３０００万円ほどかかるといい、鉄道事業者にはコストの問題がのしかかる。◆長野県では２００８年に遮断機のない踏切で、中１男子が列車にはねられ死亡した。母親は遮断機があれば息子の命は助かったとして、ＪＲ東日本を相手取り、裁判を起こしている。だが「十分に安全確認せず、踏切を渡った人が悪い」そんな世間の偏見に苦しむ。踏切遺族の会の代表、加山圭子さんは、２００５年東京都の踏切で母を亡くした。以来、事故根絶を目指して精力的に活動。事故が起きた全国各地の踏切に出向き、過去に死亡事故が起きた東広島市の踏切も視察した。国交省では、原則５人以上が死亡しないと運輸安全委員会を設置しない。現在は国交省へ「事故の調査対象を緩めるよう」求めている。◆再び悲劇が起きた無連地第２踏切。ＪＲや行政の対策は果たして十分なのか。専門家の意見も踏まえながら、踏切の安全対策のあり方を考える。

６０万人が暮らす鹿児島市の目の前に、高さ１，１１８ｍの活火山「桜島」がある。日々止むことのない噴煙と雄大な姿は、鹿児島に住む人の心の支え。桜島は鹿児島の象徴だ。しかしいったん爆発すると、火山灰、土石流、火砕流など、数多くの被害をもたらす厄介な山となる。１９１４年１月の桜島大正噴火では、数千ｍの高さまで黒煙を噴き上げ、多くの人家や農作地に被害を与えた。まさに陰と陽、相反する顔を持つ山なのだ。◆活火山であるだけにじっと我慢しかないのであるが、この桜島の厄介な火山灰を利用して、鹿児島ならではの特産品や工業品、そしてイベントに逆利用しようと日々頑張っている人々がいる。今や名物となった「灰干し弁当」や、シラスを牛や豚の健康サプリとして利用して肉質を改善、循環型農業を目指す人々の取り組みは、厄介モノを宝ものに変えたといえる。番組では、桜島を恵みの山として新たな価値を生み出す動きを紹介する。

飲酒運転の車にひき逃げされ、女性４人が死傷した悲惨な事件。過失と判断した検察に対し、厳罰を求める遺族の闘いが始まった。番組では、遺族が苦しむ「危険運転致死傷罪」の矛盾を追及する。◆北海道・小樽市で女性４人が死傷した飲酒ひき逃げ事件。検察は不注意による過失と判断し、男を起訴。より罪の重い危険運転致死傷罪の適用を求め、遺族は闘いを始めた。７万人の署名と遺族の思いが、やがて検察を動かす。司法の判断をも迷わす、あいまいな法の基準。飲酒運転の厳罰のために作られた罪が、飲酒運転で適用されない矛盾。残された遺族の現状と、危険運転致死傷罪の課題を検証する。

２０２０年東京オリンピックの開催が決まった。その出場を目指す朝飛家は、父も母も柔道家で、３人の子どももオリンピックを目指して日夜柔道に励んでいる。朝飛家がオリンピックを目指す理由は、５０年前に祖父が噛み締めた無念の１９６４年東京オリンピックにあった。東京オリンピックの後、急逝した祖父の思いをつないだのは、なんと祖母。祖父の代からの夢をつなぐのは３人の子どもたちだ。次女の真実は身長１６０センチの小学６年生で、その怪力を武器に２年連続小学生チャンピオンに輝いている。一方、中学２年生になる姉の七海は、全国ベスト１６どまりで思うような結果をだせず焦っていた。小学４年生の長男の太陽も県大会初戦敗退と、まだ成果がでていない。今年、朝飛姉妹は進級し、次女の真実は初めて中学校の全国大会、長女の七海も中学最後となる全国大会に挑む。父の指導は日増しに厳しくなり、七海との間に不協和音が…。そして２人を待ち受けていたのは、大逆転劇だった。１９６４年の東京オリンピックから２０２０年の東京オリンピックへ、３世代にわたり５６年越しの夢を追いかける柔道家族の物語だ。

２０１１年に１９８９件もの名古屋市営バスの事故隠しが発覚。以来、ＣＢＣでは約３００回に及ぶ名古屋市交通局の不祥事関連のニュースを放送した。その集大成の番組。「守るべきもの」は何なのかを問う。◆名古屋市交通局の現役職員がカメラの前で吐露した…「利益供与がある」「労使なれ合い」「事故を隠さなければ退職金にも響くのでもみ消す」「体質はそう簡単に変えられない」。交通局幹部は話す…「あえて事故を届けないケースもある」「組合役員運転手の優遇は無い」。市議会議員は追及した…「手を抜いて“らくちんな仕事”をし続ける組合役員の運転手がいる」。市長は口にした…「“構造腐敗”と思われても、しょうがないんじゃないの？」。◆２０１１年８月２５日の１本のニュースは、名古屋市バスの事故隠しを伝えるものだった。その後の交通局の内部調査で、それまでの１０年で１９８９件の事故隠しが発覚。４か月後、愛知県警が公文書の虚偽記載の疑いで、名古屋市交通局を家宅捜索した。前代未聞の出来事だった。◆公営バスとしては東京都営バスに次ぐ、１０００台のバスを保有し運行する名古屋市交通局。なぜ運行ミスは起きるのか。なぜ事故を隠さなければならなかったのか。現役の交通局職員たちがカメラの前で暴露する内情は、耳を疑うようなことばかりだ。一人の記者が「なぜミスはおきると思いますか？」と交通局幹部に尋ねると…。

夜ごと、野生のシカが橋を渡ってやってくる島がある。岡山県備前市日生諸島、瀬戸内に浮かぶ頭島だ。ＲＳＫのカメラがその様子をおそらく初めて撮影した。シカの群れは毎晩食糧を求めて橋を駆け抜け、隣の鹿久居島から頭島へやってくる。◆シカはもともと鹿久居島に生息していた。９年前に２つの島を結ぶ頭島大橋が誕生し、それ以来、シカが橋を渡って頭島に来るようになったという。頭島の特産、ミカンの木の葉が食べられたり、畑の野菜があらされたり、農業被害がここ数年で深刻になっている。◆現在、鹿久居島と本土を結ぶ橋の建設が進められている。完成すると頭島、鹿久居島、それに本土が結ばれる。橋が完成するとシカが本土へおしよせて来ることになるのだろうか。◆シカやイノシシなど、野生動物による農業被害が全国的に社会問題となっている。岡山、香川でもこうした被害が相次ぎ、備前市では全国で初めてシカ・イノシシ課を設け、対策を始めたばかりだ。そのシカ・イノシシ課も、頭島のシカ問題には頭を抱えている。◆橋を渡るシカの映像は、我々に何を問いかけているのだろうか。番組では、小さな島のシカ騒動を追う。

山陰にある唯一無二のモノや、ちょっとシュールな自称・世界一のヒトなどを、お笑い芸人・トータルテンボスが紹介していく情報バラエティ番組。◆日本全国から見ると、知名度が低く地味なイメージの山陰地方。高齢化社会、人口減少など様々な課題がある鳥取県と島根県だが、実は全国に誇れる「日本一／日本唯一」いや「世界一」だったりするモノやヒト、技術などが多く存在している。トータルテンボスの２人がそんな両県の“１番”を取材し、山陰の素晴らしさを実感してもらう新春特番。紹介するのは、鳥取県…鳥取砂丘、卓球東アジアチャンピオンの小学生、凍るけど凍らない技術、日本一古い脳、日本一強い歯科医・プロレスラー、島根県…日本最古級の電車・体験運転、理容遺産認定第１号、現役唯一の噴水式自販機、世界最速・土のう製作士。