日本政治史の中で“保守”に着目、その定義を問い直し、理念を今一度明らかにすることで、“保守”を軸にした政界再編・政党再編のあり方を提案する。戦後政治史をもう一度まとめ直し、今後の政党政治のあり方を問う、ＢＳ１１三夜連続放送の報道ドキュメンタリー。◆第一夜「日本を救った保守合同～“保守”創生」。占領終了後、日本は主権を取り戻した。吉田茂の自由党と鳩山一郎の日本民主党による“保守合同”と“５５年体制”のスタート、１９６０年の日米安保改定、その後“高度成長期”にシフトし経済大国となる日本。ここで役割を果たした“保守”政治のすがたと役割を検証する。

交通事故で遷延性意識障害、いわゆる“植物状態”になった佐藤真悟さん（当時２５歳）。５年間入退院を繰り返し、家族やボランティアに支えられて奇跡的に呼びかけに反応し、口を使って食事がとれるまでに回復した。治療にあたった医師も「ほとんど反応ない状態だった方が、自宅に戻るというのは本当に稀だ」と驚く。奇跡を信じて献身的に介護する母の時子さんをサポートするのは、静岡県立大学・紙屋克子教授の指導を受けた介護士や看護士などのボランティアチーム。「もう一度声が聞きたい」と奮闘する家族とボランティアに密着し、奇跡を信じる２０００日の思いを描く。

鉄道ファン注目、鉄道模型に特化したレギュラー番組「鉄道模型ちゃんねる」のスペシャル第２弾。懐かしい昭和の風景が失われつつあるなか、鉄道模型作りの達人、ゲージ・マイスターたちが、昭和を代表する車輌と風景の再現に挑む。ノスタルジックな映像を交えながら、模型完成までのドキュメントを紹介する。◆このスペシャルで模型を製作するエリアは３か所。一つ目は昭和３０年代後半、憧れの大人の街であった「銀座・有楽町」。数寄屋橋から四丁目交差点を中心に、和光や日劇など特徴ある建築物と当時の人々を懐かしい車輌と共に再現していく。二つ目は昭和３０年代前半の観光ブームに湧き、新婚旅行の人気スポットでもあった「熱海」。当時の貴重な写真の数々を発見し、その歴史に残る建築物や東海道線の人気車輌を製作する。三つ目は昭和４０年代のくいだおれの町「大阪」。名所である人情あふれる通天閣、道頓堀、ＪＲ大阪駅の梅田付近という広範囲をひとつのジオラマレイアウトにまとめあげる。

東日本大震災後、福島県双葉町の町民たちはどう生きることを選んだのか。「選択」というキーワードに沿って、様々な道を歩き始めた双葉町民の思いを伝える。◆埼玉で生きることを選んだ夫婦：双葉町で米作りをしていた木幡敏郎さんと妻の静子さん。震災直後にさいたまスーパーアリーナに避難してきたとき、静子さんは涙ながらに町に帰りたいと訴えた。しかし、町に帰れる目処はなかなか立たない。そんな中、木幡さんの米をもう一度食べたいという客からの声を受け、二人は埼玉で米作りを再開することを決意。避難所を出て、埼玉県加須市に家と水田を借り、地元の人の協力を得ながら立派に米を作った。１２月には加須市のスーパーで新米を店頭販売。二人は「大好きな米作りをしながら、双葉町の良さを伝えたい、埼玉に恩返しをしたい」と話す。◆避難所での生活を続けることを選んだ男性：妻と自分の母、そして要介護認定を受けている義理の母とともに、旧騎西高校で避難生活を送る書道家の渡部翠峰さん。自分だけでは介護が難しいため、騎西高校で介護ボランティアなどの支援を受けながら避難生活を送っている。双葉町の書道教室で多くの生徒を抱えていた渡部さんは、避難所の中でも書道教室を開き、子どもたちに優しく指導。「生きているうちに町に帰ることはできないだろう」と話す渡部さんは、ふるさとから遠く離れた避難所で書道を続ける。◆町議会議員選挙に出馬することを決めた女性：７か月遅れで行われた双葉町議会議員選挙。唯一の新人候補で、唯一の女性候補となった羽山君子さんの選挙活動に密着する。本来の選挙区に有権者が一人もいない異例の選挙。羽山さんは一日２００キロ近く車を走らせて各地の仮設住宅をまわり、町民一人一人の声を聞く。選挙活動を通して羽山さんはどんな声を聞き、何を訴えるのか。そして、原発とともに暮らしてきた町民たちは何を選択するのか。

名古屋市のある斎場で驚くような葬儀が日常となっていた。家族の参列は一切なく、ガランとした式場では、高齢者の身元引き受けと生活支援を行う団体「きずなの会」の職員二人だけが男性を見送っていた。家族は参列を拒否したのだと言う。７割の会員が家族と絶縁状態で、亡くなってなお遺骨も引き取られないのだ。◆７４歳の美代子さん。子供も孫もいるが支援を受けられない。契約直後に入院したが、きずなの会が家族の代わりに入院の連帯保証人となり事なきを得た。一人暮らしの自宅で転倒して大腿骨を骨折。完治しているはずだったが何故か再び歩けなくなってしまった。転倒した当時、隣人などが子供に連絡を試みたが関わりを拒絶されたという。子供や孫と暮らしていたが、大ケンカをして家を出た。そんな美代子さんにとって、きずなの会は買い物などの生活支援もしてくれる言わば「家族の代行」で欠かせない存在。本当の家族と会うのは「死んでからでいい」とまで言う。◆７０歳で亡くなった利文さん。離婚して一人娘とは２０年間音信不通だったが、その娘は父の死を意外な形で知り、どのような形で死んだのか知りたいと望んでいた。離婚の原因はギャンブル。離婚後、利文さんはギャンブルは止め、家族と再び会いたいと思っていたが「自分からは無理」と躊躇していた。一方の娘も孫の顔を見せたいと父を訪ねた事があったが、行き違いになり、あと一歩で絆が再びつながる事はなかった。◆８１歳のＨさんは、６５歳で離婚。一人娘とも結婚を巡りもめて、２３年間連絡が取れていない。誰にも頼らず生きていこうときずなの会に入ったが、最近一人では生きていけない事に気付き、自作の運勢表を手渡す事で人とつながるのを楽しみにしている。そうして作った人とのつながりが、Ｈさんの人生を変えようとしている。運勢表を通じて仲良くなったお好み焼き屋のおかみさんに応援されて、一人娘との再会に動き出したのだ。◆無縁となった高齢者の様々な事情。しかし、彼らが支えられていたのは、やはり人とのつながり。無縁化した社会で見つけた新たな「絆」だったのだ。

東日本大震災直後の２０１１年３月１９日、まだ開通前の高速道路を２台の緊急車両が被災地へと北上していた。そのバスを走らせるのは、埼玉で人材派遣業を営む日系ブラジル人・斎藤俊男さん。ブラジル大使館から特命を受け、東北在住の日系人を救出に向かう。被災地では、家も職場も流された日本人男性がブラジル人の妻と娘を斎藤さんに託した。乳児を連れてバスに駆け込んだバングラデシュ人の女性は言った「この車は神様のバス」。◆２１年前に出稼ぎのため来日した斎藤さん。自分を支え、育ててくれた日本が苦境に立たされている…斎藤さんは地震の翌日にいち早く米３トンを仙台に届けた。何かせずにはいられなかったのだ。人生の復興に向けて走る“神様のバス”とその乗員を追う。

過疎化が進む瀬戸内の島々を舞台に開催された「瀬戸内国際芸術祭２０１０」。人口２００人足らずの男木島にも十数組のアーティストがやってきて、彼らのアートを目的に３ヵ月で１０万人もの観光客が訪れた。やがて芸術祭は終わり、島はまた静かな日常に戻った。しかし以前と違うのは、島にアートが残ったこと。そして、アーティストが残ったことだ。◆香川県高松市出身のアーティスト・大島よしふみさん率いる「オンバ・ファクトリー」。彼らは芸術祭の会期中、島の住民にとって欠かせない使い古したオンバ（手押し車）を、メンバー５人それぞれのデザインを施しながら再生し続けた。その数３０台。できあがったオンバを納品に行くと、おばあちゃんたちが感激の声をあげた。会期が終わってもその活動を続ける大島さんには「島に住みたい」という気持ちが生まれた。◆番組は芸術祭が瀬戸内の島にもたらしたもの、そしてアーティストとの交流で生まれた島民の意識の変化を見つめる。

昭和３５年（１９６０）１月、まだランプで暮らす村々も多かった北海道・十勝に、子どもの詩集「サイロ」が誕生した。サイロとは牧草などを発酵させ貯蔵する倉庫のことだ。◆サイロに蓄えられた草は発酵して栄養豊かな飼料になる。子どもの心が熟成し、豊かな人間性が育つようにと、その詩集は名付けられた。十勝の子どもたちが自作の詩を投稿し、小学校の先生たちが手弁当で編集を担当。表紙は坂本龍馬の末裔である山岳画家・坂本直行が引き受けた。◆創刊から半世紀余り。詩集「サイロ」は毎月子どもたちのもとへ届けられ、その数は６００号を超えた。掲載された詩は１万編、投稿された詩は２０万編を数える。この５０年で時代は激変したが、子供たちの詩は変わることなく輝きを放っている。「サイロ」を守り育てる大人たち、そして十勝の大地に育つ子どもたちの心を詩情豊かに描く。