阪神・淡路大震災では６，４３４人が亡くなり、そのほとんどは「圧死」で「即死」であったといわれる。そこから導き出される教訓は「耐震性の高い家に住むこと」であり、それ以外の対策には目が向きにくくなる。防災研究の第一人者で神戸大学名誉教授の室崎益輝さんは、この「即死説」に疑問を呈する。室崎さんと学生たちがおこなった遺族への聞き取り調査では、「地震発生後１～２時間は息があった」、「しばらく声が聞こえていた」などの証言も多い。広島に住む加藤りつこさんは息子の貴光さん（当時２１歳）の死の真相を今も問うている。大学２年生だった貴光さんは兵庫県西宮市の自宅マンションの倒壊により亡くなった。死体検案書によると「圧死」で、死亡時刻は地震直後の午前６時になっていた。しかし、上階の住民は、貴光さんが壁をたたいて助けを求めていたと証言する。「息子は即死ではなかった。最後に何を考え、何を言いたかったのだろうか」と、加藤さんは今も考える。既存の住宅の耐震化は、費用がかかるためになかなか進まない。地震で住宅が倒壊しても、即死でなければ、救助や医療態勢の充実によって救える命があるかもしれない。阪神・淡路大震災で救命治療や検死にあたった医師、遺族らの証言をもとに、耐震化だけではない教訓について考える。

２０２２年４月、山口県防府市にボランティアによる「山口自主夜間中学校」が開設された。代表を務める元高校教師の池田さんは、息子の不登校を経験した過去もあり、学びを必要とする人を支えたいと「自主夜間中学」を立ち上げた。土曜日の夜に開かれる「学校」では、不登校の小・中学生から７０代まで、様々な事情を抱えた２０人が学び直しをしている。先生も生徒も年齢は様々で、個別指導形式で希望する教科の学び直しを行う。生徒の一人である７４歳の田中ヨシ子さんは、戦後の混乱や貧困で中学校に満足に通えなかった。教養がなく、恥ずかしい思いをしてきたという田中さんは、一念発起して高校受験を決意する。自主夜間中学に通わなければ、自分が高校受験をすることなど考えなかったという。開設から１年あまり、「山口自主夜間中学校」で学び直しをする人たちに密着した。

名古屋テレビが制作してきた「名古屋行き最終列車」シリーズの新シリーズ。これまでのオムニバス形式から連続ドラマ形式に変わり、深夜の名古屋駅を舞台に、若者たちの出会いとそれからを描く。脚本：おかざきさとこ。（２０２３年１月１５日～１月２９日放送、全３回）◆最終回。都築晴（飯島寛騎）はリニアモーターカー推進本部のエリート社員だと幼馴染の桜井茉子（久間田琳加）に嘘を付き続けていたが、ある夜、晴の働く工事現場にやってきた本物の推進本部の社員こそが茉子だった。茉子は最初から晴の嘘を全部知っていたのだ。晴は傷つき自暴自棄になり心を固く閉ざしてしまう。茉子は晴の嘘に気づいていないふりをしていたことを後悔するが、彼女も大きな困難を背負っていた。

２０２２年３月、成田空港に７８歳の男性が降り立った。降籏英捷（ふりはた・ひでかつ）さん。日本人だが、話す言葉はロシア語である。降籏さん一家は、第二次世界大戦時、樺太（現在のロシア・サハリン）で暮らしていた。しかし、ソビエト軍の侵攻と戦後の混乱で日本に帰国できず、残留を余儀なくされた。降籏さんは結婚を機にウクライナに移住したが、そのウクライナも２０２２年、ロシア軍に侵攻された。家の近くも爆撃を受けたため、降籏さんは孫たちを連れて、妹がいる北海道旭川市へ避難したのだった。過酷な運命ながら、微笑みとユーモアを絶やさない降籏さん。きょうだいたちと過ごす中で、人生を変える決断をする…。サハリン残留日本人の歴史を、およそ半世紀にわたる取材映像で紐解きながら、ウクライナとサハリン、二度の戦争が奪ったものは何かを問いかける。

ゲストの趣味やこだわりに合った所へ現地コーディネーター・さとうまことが案内し、芸能人の殻を脱ぎ、ＯＦＦしてもらう番組。観光地やご当地グルメではなく、ローカルな、知る人ぞ知る場所やグルメを紹介する。◆“田舎暮らしをしたい”という東野幸治さんがふたたび新潟へ。今回はリアルな冬を体感してもらう。前回、東野さんが悩みに悩んだ古民家の今から、駅近マンションまでご案内。コーディネーターのさとうまことは新たな移住候補地として長岡市を提案。人気ラーメンや、地元のソウルフード、さらには友達候補のユニークなドクターまで「友・食・住」を幅広く紹介する。

現代美術作家・高橋秀さん（９２歳）は瀬戸内海に面する岡山県倉敷市の沙美海岸に建つアトリエで、世界が認めるアート作品を生み出している。シンプルな造型と温かみのある曲線が特徴だ。１９３０年に現在の福山市に生まれ、画家を目指して上京。入学した学校を離れて独自に美術作家を目指した。やがて画壇の芥川賞とも言われる安井賞を受賞すると、単身イタリアに渡り、自らの作風を模索。「命」をテーマに実績を積んだ。倉敷芸術科学大学に招かれ、イタリアと日本を往復しながら、作家と大学教授として活動した。２００４年に４１年間のイタリア生活を閉じ、倉敷市玉島に移住。高橋さんは子どもを対象とする絵画教室や美術イベント「沙美アートフェスト」、若手作家の海外留学を支援する秀桜基金留学賞など、アートを通して美術教育や、次世代アーティストの養成にも尽力してきた。何より９２歳となった今も意欲的に創作活動を続けている。そして、留学する若者たちに「外から日本を見て感じてきなさい」と語りかける。高橋秀さんの創作活動の歩みと功績を重ね合わせて振り返る。◆淳風会ｐｒｅｓｅｎｔｓ

人力車に夢を乗せ浅草の町を駆ける女性たちがいる。浅草観光の名物とも言える「人力車」。１０社以上がしのぎを削る中で、赤いはんてんがトレードマークの「東京力車」は、ＳＮＳでの発信を続けるなど注目を集め、女性俥夫の人数は浅草一。２０２２年１２月、２０歳の研修生が初めての卒業試験に挑んでいた。２人の乗客を乗せ坂道を駆け上がらなくてはいけない人力車。操縦技術はもちろん、町の情報などを覚える必要があり、研修生の約７割が俥夫になれず脱落してしまう厳しい世界。彼女も緊張で結果が残せず、合格できなかった。そんな研修生の指導担当は、大学４年の俥夫・ミイ（２３歳）。今でこそ指導する側だが、かつては卒業試験に落ち続けた問題児だった。「すぐに諦めてしまう自分を変えたい」と、歴代最長となる１０カ月も研修生を続け念願の俥夫となったのだ。自分のように失敗ばかりの研修生を導くことにやりがいを感じる中、大学卒業を前に、ミイは卒業後の進路に迷っていた。元々アナウンサーになることを夢見て就職活動をしてきたが、このまま東京力車で働きたいと考え始めていた。しかし、実家の母親からは猛反対。「あなたは何がしたいのか？」と娘を問い詰める。一度切りの人生をどのように生きていくのか。浅草の町で夢を載せて人力車を引く女性たちの汗と涙の日々を見つめた。

秋田県の五城目町に工房を構える竹矢職人・永澤明久さん。仙台の伊達藩に代々仕えた「御矢師」の１２代目で、今も自然の竹から弓道の矢を作る東北でただ１人の職人である。永澤さんの矢は秋田・東北にとどまらず全国から注文が寄せられる。美しく凛とした竹矢はどのように作られるのか。そして弓道の指導者、「ＫＯＵＧＥＩ－ＥＸＰＯ」に出品する職人など様々な顔を持つ永澤さんはどのように矢と向き合い続けているのか。自然の竹を相手にしながら誇りを持って伝統の技を受け継ぐ御矢師の１年を追った。