東日本大震災から６年の３月１１日に放送。ゲストにサンドウィッチマンや民俗研究家の結城登美雄さんらを迎え、被災地で暮らす市井の人々の想いを生放送で伝えた。◆まずサンドウィッチマンが気仙沼から地元出身で在住の歌手・熊谷育美と共に出演し、自らが津波を目の当たりにした地である気仙沼の現状を見つめる。続いて南三陸から中継とＶＴＲを織り交ぜながら、放送の前週にオープンしたばかりのさんさん商店街の店主に密着し、ようやく６年経って再開した商店街を通した新たな町づくりへの決意を聞く。最後は仙台出身の世界的なタップダンサーである熊谷和徳の特集。ニューヨーク在住でありながら宮城での後進育成プロジェクトなど、ふるさとを支援し続ける彼の活動を通して、アートが復興に果たす役割を探る。◆また、震災後に八戸からいわきまでの東北の沿岸部に何度も足を運び、取材を続ける民俗研究家の結城さんが、彼だからこそ知る被災地の現実を語った。

２０１６年、プロ野球広島カープの２５年ぶりのリーグ優勝は、ファンに大きな喜びと新たな絆をもたらした。かつて「球界のお荷物」と言われたカープが、今や他球団のお手本となるまでの軌跡とそれを支えた人々の思いに迫る。◆２０１６年９月１０日、シーズンを象徴する逆転劇でカープは２５年ぶりのリーグ優勝を決めた。近年、マツダスタジアムは超満員で真っ赤に染まるが、カープがたどってきたのは苦難の歴史だった。７０年前の創設期、カープは毎年のように存続の危機にさらされていた。危機を救ったのは、市民による伝説の「樽募金」。強化資金を集めるため、鉛筆を販売しながら、試合に出場した選手たち。お金集めに奔走した球団職員。球団を経営面から支えてきた松田オーナー一家。苦難の歴史の中で育くまれていったカープ愛。球団創設期から、去年の２５年ぶりのリーグ優勝に至るまでの球団の歴史と、新しい球団とファンの姿を伝えることで、球団、ファン、選手が共に築き上げてきた「カープ愛」の姿を見つめ直す。

世界の、自然の、不思議がいっぱい！「わお！」（驚き）がつまった３０分。親子で楽しめる、しまじろうのアニメ・知育バラエティ番組。原案：ベネッセコーポレーション、企画：こどもちゃれんじ。◆しまじろうアニメ：「テラくんのひみつ」しまじろうたちは、ガオガオさんが作った、光を当てたものが立体になって飛び出る発明品で遊んでいる。しかし、その発明品が故障し、なんと恐竜図鑑からティラノサウルスが出てきた！驚く一同だったが、しまじろうは自分が持っているフィギュアとの見た目の違いがどうも気になる。◆他のコーナーは「おおむかしずかん」、「わお！がいっぱいミュージアム」、「おいかけてきたぞ！」、「おおきいぞ！ティラノサウルス」。

今、世界が注目する魚屋が静岡県焼津市にある。焼津で６０年続く老舗「サスエ前田魚店」の５代目、前田尚毅は誰にもまねできない技術を持ち、店には地元のお客さんばかりでなく、プロの料理人も毎日買い付けにやってくる。前田の魚は全国の、そしてシンガポールや香港など海外の有名シェフのもとにも届けられている。なぜ料理人はこんなにも前田の魚を使いたいのか。その秘密は前田の究極の「仕立て」にあった。そんな魚屋・前田が、日本代表としてイタリア・ミラノに向かった。そこで「最高の仕立て」を披露し、世界の有名シェフを驚かせた。そこで妥協を絶対許さない焼津の魚屋・前田尚毅に密着。東京で開催されたプレミアムレストラン「ダイニングアウト」では、究極の「仕立て」を披露する。誰よりも魚を愛し、誰よりも魚と真剣に向き合い、時にはガキ大将的な存在の前田。漁師や料理人との信頼関係から生まれた驚きの「仕立て」に迫る。

千年前のヘイアンチョウ妖精界からやってきたおじゃる丸と、小学生のカズマや町の人々、おじゃる丸の後を追ってきた小鬼たちが愉快な騒動を巻き起こすアニメ。放送２０年を記念して放送枠を１０分から２０分に拡大し、２回にわたって送るスペシャル版。原案：犬丸りん、脚本：神山修一。（１９８８年１０月５日放送開始）◆後編。おじゃる丸と子鬼トリオは、すっかり“ちゃんと”してしまった月光町から脱出し、ヘイアンチョウにやってきた。ところがなんと、ヘイアンチョウまで“ちゃんと”してしまっていた。このとんでもない異変の原因は一体何なのか。エンマ大王なら何かを知っているかもしれないと、おじゃる丸たちはエンマ界に向かう。

私たちの生活で、様々な役割を果たしているエネルギー。身近だけど意外と知らないエネルギーを、でんじろう先生がおもしろ解説で徹底解明する。（２００９年４月４日放送開始）◆第４３９回「逃げ水の秘密」。暑い日、道路に水のようなものが見えるけれど、近づくと消えてしまう。そんな「逃げ水現象」を電熱線を使った模型で再現する。また、温度差で光が本当に曲がるかどうかを、レーザー光を使った実験で検証する。

ＪＲ山口線の新山口駅－津和野駅間でＳＬやまぐち号が運行されている。その整備と運転は全てが手作業だ。歴史と思いを受け継ぐ新人運転士の姿を追う。◆１９７９年の山口線ＳＬ復活運転から３８年、５０人の機関士らが歴史を受け継ぎ、機関車「貴婦人」（Ｃ５７）が親しまれてきた。２０１６年夏、山口線などで運転士を務める村上守さんが５１人目の機関士を目指すことになった。山口線は１キロ進むごとに標高が２５メートル高くなる急勾配がある“西日本屈指の難コース”。それに村上さんが普段乗務する列車と違い、ＳＬの運転は全てが手作業で、経験が物を言う世界だ。初めてＳＬのハンドルを握った日の村上さんの葛藤や、指導員を務めるベテラン機関士の声などを通じ、脈々と受け継がれるＳＬへの思いを描く。さらに、京都での修繕を経て、山口線に戻ってきた「デゴイチ」（Ｄ５１）も紹介する。

日本に拳銃を持ち込んだ罪で懲役２年の判決を受けたロシア人の元船員に、２０１６年３月、再審開始の決定が下された。きっかけは、事件を担当した元警部による告発だった。覚醒剤の使用などの罪で自ら服役した元警部が「ロシア人船員の事件は、拳銃摘発の実績をあげるため、道警が組織的に仕組んだ違法捜査だった」と、獄中から告白したのだ。日本で初めて「捜査の違法性」を理由とした再審が始まった。２０１７年３月、初公判で結審。検察が「早く無罪判決を」と主張する異例の展開になった。ロシア人男性の名誉回復のために、弁護側が求めたのは事件の真相を明らかにすること。しかし、元警部の証言など「証拠」の提出は認められなかった。２０年前のあの日、小樽市で何があったのか。道警の捜査はどのように行われたのか。関係者の証言をひとつひとつ集め、２０年目の再審が封印した「捜査の違法性」を明らかにする。