今や国民食ともいえるラーメン。全国各地に名物ラーメンがあり、観光資源として大いに力を発揮している。鹿児島県は人口１０万人当たりのラーメン店の軒数が全国５位なのだが、今ひとつ「鹿児島ラーメン」のイメージが弱い。福岡、熊本をしのぐラーメン県・鹿児島県で、県民に最も愛されているラーメンはどこの店のどんなラーメンなのか、大々的に県民アンケートを行った。そして投票で上位ランキング１８の店舗によって２０１６年２月１９日～２１日の３日間、鹿児島市のウォーターフロントパークで「第２回鹿児島ラーメン王決定戦」が開催され、１５万人のラーメンファンで賑わった。当たり前のように食べていた一杯のラーメンには、ラーメンを作る職人たちの情熱だけではなく、人生が詰まっていた。それぞれのラーメン店主たちは、どんな思いでラーメン王に挑み、何を感じ取ったのか。イベントの舞台裏で待ち受けていたドラマとは。激動の３日間を追った。

２人に１人ががんになるという現代。そして女性が罹るがんのトップは乳がんである。夫と５歳の息子の３人家族の久野美穂さん（３５歳）は、現在ステージ４の乳がん患者だ。美穂さんは医療保険に入っていなかったため、今までにかかった治療費などは５００万円にもおよび、貯金も無くなった。しかし、生きるためには今後も治療を続けていかなければならない。治療費、そして生活費に子供の教育費。自分が働かなければ、家計は賄えない。そして、がんは家族の絆をも壊していく。夫との関係は悪化し、５歳の息子には、病気のつらさからつい厳しくしてしまうこともある。今、がんは生きられる病気になりつつある。しかし、常によぎる転移への不安や治療費、仕事、そして家族、がんを抱えながら生きていく人生は過酷だ。それでもやはり少しでも長く息子と共に生きたい。３０代乳がん女性のリアルな現実を１年間追った。

北海道を訪れる観光客の多くが利用するバス。しかし、その多くは老朽化が進み、延命措置を図りながら、日々長距離の運行が行われている。その中で北海道で相次いでいるのが出火事故だ。バスの車齢が上がるにつれて、火災発生率が高くなるとの指摘があるが、行政・業界ともに有効な対策を打ち出せていない。高らかに叫ばれる観光客の誘致の裏側で、事業者がバスを買い換えたいと思っても買い換えられない現実もある。老いたバスの運行実態に迫るともに、観光立国・日本の安全輸送を問う。

海外から日本にやってきて、日本で職を持ち、生活している外国人たちの「日本に住むと決めた理由」とは。日本人が知らない日本の魅力を再発見する番組。毎回、一人の外国人が登場し、仕事や生活ぶり、さらには彼らが住む地元の町などを紹介する。（２０１６年４月１１日放送開始）◆日本に住んで４年のフランス・プロヴァンス出身のコロイン・ステファニーさんは日本の銭湯文化を国内外に広める「銭湯大使」の第１号。これまで４００軒の銭湯を訪れ、週５回のペースで銭湯に通う。ステファニーさんは銭湯の魅力を「住んでいる家、やっている仕事、全部関係なく、みんな同じ立場になって裸の付き合いができる」と語る。ステファニーさんが様々な銭湯を案内し、日本人でも知らない銭湯の由来や、壁画に富士山が多い理由などを教えてくれる。

伊勢湾を望む三重県鳥羽市の小さな港町・石鏡（いじか）町。豊かな海の恵みとともに暮らしてきた漁師と海女の町である。そこに都会から海女になるためにやって来た若い２人の女性の姿があった。２人は「地域おこし協力隊」として採用され、海女見習いとなった。海女デビューから１年が経ち、海女漁の厳しさや、まじないのような神事に戸惑いながらも少しずつ「石鏡の女」になりつつあった。「海女になりたい」という夢をかなえた彼女たちだったが、この夏、２人はそれぞれが抱える「現実」に直面していた。

岩手県内を縦横無尽に駆けまわり、食・自然・体験などを通して、様々な岩手の文化を伝える番組「山・海・漬」。今回は１９９６年１０月１４日の放送開始から２０周年を記念したスペシャル版で、山海漬リポーター陣は岩手を飛び出し、全国で活躍するヒト・モノを探しに出かける。◆まずは空路・釧路市へ。そこには貨物船に乗り組む釜石出身の若き船乗りが居るという。向かったのは滝澤アナ。船の仕事と生活に驚きながらも地元の市場を訪ね新鮮なグルメを堪能する。◆一方、岩手生まれの製品を探しに東京スカイツリーを訪ねた武田アナは、大東京の景色が気になるものの、岩手生まれの製品を見つけた。◆そして岩手の伝統・南部杜氏の技を取り入れ酒造りに情熱を注ぐ老舗蔵元を探して、飛田アナが富士山のふもと静岡県富士宮市へ出かけた。しかし市民に聞いて回るも分からず暗礁へ。果たして無事に蔵元へ辿り着くことが出来るのか。

鹿児島県本土から南へ４５０キロ、奄美大島の南に浮かぶ人口１３００人の島、加計呂麻島。高齢化率およそ５０％の島で暮らす人々の生活の足となっているのが加計呂麻バス。島内にたったひとつの公共交通機関である。バスは、島の玄関口である瀬相港を拠点にしている。フェリーから乗客が降りてくると、バスの乗務員がその荷物を運び、段差があれば手を貸している。乗務員たちの仕事は、単に運転をするだけに留まらない。早朝のフェリーで運ばれてくる新聞を集落に配ることから１日がスタート。昔は３日遅れで届いていた新聞も、バスのおかげでその日に読むことができるようになった。また、バスに乗らなくても、家の近くのバス停まで荷物を運び、手を上げたらバス停でない場所であっても乗せ、行きたい所で降ろしてくれる。島民の生活には欠かせない存在であるが、人口減少により苦しい経営が続いていると社長の林範孝さんは言う。しかし、補助金をもらいながらも、それを１円でも減らす努力を乗務員は惜しまない。明るい笑顔を絶やさず島を走り回っているバスを支えるのは、島民からの感謝の気持ちだった。地方のバスを通して、現代社会が忘れかけているぬくもりを伝える。

２０１６年８月３０日、台風１０号が観測史上初めて東北地方の太平洋岸に上陸し、東北・北海道に大きな被害をもたらした。岩手県岩泉町では、２１人が死亡もしくは行方不明になった。被災の直後、９人が亡くなった高齢者施設周辺の地域には、避難準備情報のみで避難勧告が出されていなかったことが明らかになり、非難の声は伊達町長（当時）に向けられた。はたしてあの日、岩泉町で何があったのか。そして町長が負う二つの責任とは。「想定外」の災害の実像に迫る。