石川県で行われたコメの国際大会「米・食味分析鑑定コンクール」ではコメの出品数が前年から激増し５０００以上に。ＴＰＰ大筋合意などもあり、全国の農家が危機感からコメのブランドカを高めるため動き出していた。魚沼産コシヒカリの生産者・関智晴さんもその一人だ。一方、カリフォルニア産米が握る市場に打って出る動きもある。コメの集荷業者、新潟農商は海外の日本食市場の拡大、円安傾向が追い風と見ていた。伊藤社長は狙いをアメリカ市場に定める。「米・食味分析鑑定コンクール」にはカリフォルニア産米も出品される中、魚沼産コシヒカリの生産者・関さんは２年連続で金賞を獲得。また関さんら複数の生産者のコメをブレンドしたものが、アジア市場で世界最高価格で販売されることになった。一方、アメリカ輸出をもくろむ新潟農商はハワイで商談会に参加し、コメを売り込んだ。おいしいコメは現地でも評判で商談もまとまり始めた。国内で消費が減る中、海外に活路を見出そうと動く日本のコメの舞台裏を追う。

児童養護施設で育った司さん（１８歳）は、９歳のとき継父から虐待を受けた。その時の心の傷や親に愛された実感のないことが、大人への不信感となり、周りを信用することができなくなっていた。そのことが、高校卒業とともに施設を出て行かなくてはならず、進学、就職と将来を模索する司さんの行く手をさえぎる。そのたびに司さんは、施設の職員に支えられ、少しずつ自立への道を歩んでいく。そして春、施設を旅立つ司さんは、これまで離れて暮らしてきた母と向き合うことになる。「虐待されていた自分を助けてくれなかった母親にわだかまりはないのか」と職員に問われた司さんは、秘めていた思いを語り出す。

目に入れても痛くないほど可愛い孫。高齢化社会、「孫づきあい」はますます大切になってくる。そこで、芸能界のじぃじ・ばぁばの代表格、蛭子能収さん、林家木久扇さん、高橋惠子さんが、実のお孫さんと一緒にリアルな「孫まご旅」に出かける。旅の舞台は富士五湖、房総半島、そして京都。孫たちの行動は予測不能で、ハプニングが続出。まさに「まごまご」した旅をウオッチングするのは、最近「じぃじ」になった関根勤さんと、尾木直樹さん、菊地亜美さんの三人。笑い転げたり、ツッコミを入れたり、思わず叱ったり、ほろり感動したり…。家族みんなで楽しめる８５分。

のどかな田園が広がる福岡県朝倉郡筑前町を含む１市２町に、かつて“東洋一”と謳われた旧陸軍大刀洗飛行場があった。航空隊の若い兵士や教官、勤労動員の学生や女子挺身隊など多くの若者たちが勤務していた飛行場は、Ｂ２９による７回の空襲で壊滅的な被害を受けた。現在、飛行場の跡地に筑前町立大刀洗平和記念館が建つ。遺影コーナー「追憶の部屋」には米兵たちの写真も飾られている。この米兵たちの写真から始まる物語。太平洋戦争末期の１９４５年４月１８日、大刀洗飛行場上空で、１機の特攻機によるＢ２９への体当たり攻撃があった。日米双方の関係者への取材を通して、遺影の人物の人生と、遺された家族がどんな思いを抱えて生きてきたかをたどる。

日本国内では年間１００万人の赤ちゃんが誕生する一方で、妊娠経験者のうち３８％が流産したという統計もある。また妊娠１２週以降の死産も年間１万１０００人近くいる。妊娠の喜びから一転、突然深い悲しみを負った流産・死産経験者は、人に相談することも難しく、ひとりで悩むことも多い。２０１５年３月、自分自身も死産経験のある看護師の女性が、岡山県倉敷市で流産・死産経験者の自助グループ「ポコズママの会くらしき」を立ち上げた。番組では、会の発足から寄り添い活動、また流産・死産経験者の心のうちを１年間追い掛けた。２０１５年度ＴＸＮドキュメンタリー大賞優秀番組賞受賞。

大阪環状線の駅を舞台に、笑いと人情に溢れた大阪人とそこにある地元愛に包まれながら紡がれるひと駅ごとの物語を、全編４Ｋカメラで撮影したオムニバスドラマの第１シリーズ。（２０１６年１月１３日～年３月１６日放送、全１０回）◆第９回、野田駅「最後のデート」。カナダ留学に旅立つ悠一（葉山奨之）は、出発前のわずかの間、メイ（足立梨花）と一緒に、共に過ごした懐かしい場所を散歩しながら巡る。飛行機の時間が迫り、別れようとするが、メイは七つのお地蔵さんにお参りすると願いが叶うという「ななとこまいり」を始める。悠一はメイにカナダ留学のことを伝えるが、メイは受け入れることができず、姿を消してしまう。悠一は街中を探し回り、道路で倒れているメイの姿を見つける。

鹿児島県本土から南へ４５０キロ、奄美大島の南に浮かぶ人口１３００人の島、加計呂麻島。高齢化率およそ５０％の島で暮らす人々の生活の足となっているのが加計呂麻バス。島内にたったひとつの公共交通機関である。バスは、島の玄関口である瀬相港を拠点にしている。フェリーから乗客が降りてくると、バスの乗務員がその荷物を運び、段差があれば手を貸している。乗務員たちの仕事は、単に運転をするだけに留まらない。早朝のフェリーで運ばれてくる新聞を集落に配ることから１日がスタート。昔は３日遅れで届いていた新聞も、バスのおかげでその日に読むことができるようになった。また、バスに乗らなくても、家の近くのバス停まで荷物を運び、手を上げたらバス停でない場所であっても乗せ、行きたい所で降ろしてくれる。島民の生活には欠かせない存在であるが、人口減少により苦しい経営が続いていると社長の林範孝さんは言う。しかし、補助金をもらいながらも、それを１円でも減らす努力を乗務員は惜しまない。明るい笑顔を絶やさず島を走り回っているバスを支えるのは、島民からの感謝の気持ちだった。地方のバスを通して、現代社会が忘れかけているぬくもりを伝える。

「あなたは今幸せですか？」そう聞かれたら、人々はどう答えるだろうか。その答えを求めて、５２日間、街で偶然出会った人たちに問いかけてみると、一人一人の人生が見えてきた。仕事、家族、趣味…。人生はドラマだ。そして誰もがその主人公だ。街で偶然出会った人の、偶然覗いた、それぞれの幸せのカタチ。そこにあったのは、現代日本人のリアルな人生劇場だった。「幸せ」は意外とすぐ側にある、そんな事を気付かせてくれる番組。