富士山に降る雨や雪の量は年間２４億トンとも言われている。富士山はその水を吸収する“巨大ろ過装置”。水は麓に湧き水となって現れる。かつて富士山を目指した人たちはこの水で禊をして山に向かった。また湧水でできた滝は富士山を信仰する人たちの巡礼地となった。番組では富士が生む水の神秘的な現象やその水が支えた富士山信仰について紹介する。また、その信仰者が目指した難所（大沢崩れ）を渡るコースにも迫る。◆富士山―信仰の対象と芸術の源泉（富士山、白糸ノ滝、富士山本宮浅間大社、村山浅間神社）

高知市の高知商業高校が東南アジアの国・ラオスで学校建設活動を始めて２０年目を迎えた。生徒会が中心となって校内に模擬会社を設立し、ラオスで仕入れた民芸品などを販売した売上げをもとにして、これまでに６校を建設した。また毎年８月には現地を訪問し、子どもたちとの交流を続けてきた。２０１３年には住民からの要望を受けて保育園を建設し、生徒たちも参加して落成式が開かれた。番組では、国際協力に力を注ぎながら自分自身と向き合い、成長する高校生たちの姿を描く。４ちゃんスペシャル。ＲＫＣ高知放送開局６０周年記念特別番組。

世界の、自然の、不思議がいっぱい！「わお！」（驚き）がつまった３０分。親子で楽しめる、しまじろうのアニメ・知育バラエティ番組。原案：ベネッセコーポレーション、企画：こどもちゃれんじ。◆しまじろうアニメ「えがおのかみひこうき」：にいすけは紙飛行機作りが上手で一緒に遊んでくれる楽しいお兄ちゃん。ところが、にゃっきいがにいすけの大事な物をこわしてしまい、ケンカになってしまう。にゃっきいは、悪いことをしたと分かっていてもなかなか素直に謝ることができない。はたして、にゃっきい兄妹は仲直りできるのか…。◆他のコーナーは「あそびのたつじん／かみヒコーキのたつじん」「まわれたいようけい」「おおむかしずかん」「なに、さわってる？」「みわたすのき」など。

小藩・豊後九重藩のうまや番である赤目小籐次（竹中直人）は、失態が元で浪人となる。しかし小籐次には、もくろみがあった。小籐次は、古田寿三郎（藤木直人）が物頭を務める播磨若生藩の大名行列を襲い、１人も殺すことなく大名家の象徴である御鑓（おやり）を奪う。そうして次々と大名行列から御鑓を奪う小籐次は、胸中にある思いを秘めていた。一方、古田とともに小籐次を追う豊後布杵藩の家老・村瀬次太夫（高橋英樹）には、この御鑓騒動の発端に心当たりがあった。小籐次と各藩の男たちの名誉をかけた攻防が始まる。原作：佐伯泰英。

海水でも淡水でもない不思議な水「好適環境水」は、日本の漁業界に革命をもたらすかもしれない。海水に含まれる約６０種類の成分のうち、魚に必要なのはわずか数種類のミネラル。それを溶かした限りなく真水に近い人工海水「好適環境水」を、岡山理科大学工学部の山本俊政准教授が開発した。同大で研究が進む「好適環境水による海水魚の陸上養殖法」は、政府が成長戦略の一環として進める「パッケージ型インフラ輸出」につながる可能性を秘め、業界内はもちろん、ＪＩＣＡからも注目を集めている。タイやラオス、カンボジアのエビ養殖場での利用も視野に、プロジェクトが進行中だ。人工水の開発から、タイ、ヒラメ、フグ、ウナギなど１０種類以上の魚種養殖の成功。番組では約１０年に渡って取材を継続、マグロの完全養殖を目指し挑戦を続ける研究者に密着した。

科学や科学技術に関わる新しい動向や注目の研究を「深く・わかりやすく・面白く」伝える科学ドキュメンタリー番組。◆日頃、私たちが当然のように使っている長さや重さ、時間は、どのようにして決まっているのだろうか。実はこれらの基準は国際的な枠組みの中で厳密に定義され、技術の発展と共に見直されてきた。かつて行なわれた１メートルの再定義では、より精密な長さの計測方法が確立されたことで、ナノテクノロジーの発展が促された。そして近年、質量と時間の基準が超精密な値で再定義される可能性が高まっている。はたしてこの超精密な基準はどのようにして生み出され、また新たな基準によりどんな世界が拓かれようとしているのか。

「どうやって赤ちゃんは生まれてくるの？」つい大人が逃げてしまいがちな、子どもへの「性教育」。現在、小中学校の性教育では「セックス」や「避妊」には触れない。１０年程前、一部の学校の性教育が過激だとして、国会で問題になったからだ。一方で、子どもたちを襲う性情報の氾濫。放ってはおけないと、自力で性教育を始めた母親たちのグループがある。「お父さんとお母さんが愛し合って赤ちゃんは生まれてくる」そんな生命の成り立ちを正しく知ることで、自分の命や他人の命を大切に、というのがその願いだ。さらに、学校で産婦人科医などの専門家の授業を積極的に行い、未成年の人工妊娠中絶率を大幅に下げた自治体も…。どこまで教えていいのか、どうやって教えるのか、大人たちの苦悩を追った。

２０１２年４月、関越自動車道路で高速ツアーバスが事故を起こし、７人が死亡するという痛ましい事故が起きた。バス会社は事故の後、国の特別監査で３６項目もの法令違反を指摘され、違法な日雇い運転手を使っていたことが判明する。こうした事故が起きてしまう背景には、以前より問題視されてきたバス業界をとりまく構造的な問題があった。なぜ、大切な家族が亡くならねばならなかったのか。一瞬にして肉親を奪われた遺族や被害者と向き合いながら、高速ツアーバス業界の現状や監督責任のある国の指導のあり方を取材し、なおざりにされた安全管理の実態に迫る。