長野県諏訪市で２６０年以上続く「酒ぬのや本金酒造」。９代目の宮坂恒太朗さん（４０歳）は、１０年前に全身の筋肉が次第にやせていくＡＬＳ（筋萎縮性側索硬化症）を発病。歩くことも箸を持つことも苦痛になり、外出する気がなくなっていき、引きこもるようになった。当時は病気の進行も速くなった気がした、と振り返る。そんな恒太朗さんを見た妻のちとせさんは、障害なんてお構いなしに外へ連れ出すようになった。最初は抵抗していた恒太朗さんだったが、次第に仕事を支える仲間もでき、前向きになっていった。今では車いすで、地元にこだわった酒造りへの挑戦を続けている。酒造りこそ自分の生きる意味だと悟った恒太朗さん。そんな杜氏とそれを明るく支える妻の物語。

リニア工事をめぐって静岡県とＪＲ東海が真っ向から対立している。２０１７年に知事が「デメリットしかない」と批判して以降、対話を繰り返すが、その出口は見えない。工事によって大井川の水が最大で「毎秒２トン」失われるかもしれないというＪＲ東海の予測が最大のネックとなっている。ＪＲ東海はいくつかの対策を示したものの、静岡県や専門家、流域自治体の不信感を払拭できていない。トンネル工事による水枯れは他の地域でもあるが、大井川の場合はあまりにも影響が大きい。流域には６０万人以上が暮らし、飲み水や茶畑や水田を潤す農業用水、水産業にも活用している。そんな中、事業を認可した国交省がついに問題に乗り出し、２０２０年４月から有識者会議をスタートさせた。専門家からはＪＲ東海の水環境に対する姿勢に厳しい注文が付く。静岡県や大井川流域の市長は改めてＪＲ東海に何を求めていくのか。「命の水」をめぐるこれまでの経緯と対立を整理しながら、リニア問題の現状を描く。

製薬会社のＭＲとしてバリバリ働く独身のキャリアウーマンが、おじさん家政夫を雇うことで起きるハートフルラブコメディー。原作：四ツ原フリコ。（２０２０年７月７日～９月１日放送、全９回）◆第４回。正式にナギサさん（大森南朋）を家政夫として雇うことにして、意気揚々と玄関の扉を開けたメイ（多部未華子）は、目の前にいた田所（瀬戸康史）に遭遇。ついに、田所に自分が隣に住んでいることがバレてしまう。２人は隣に住んでいることは秘密にしようと約束する。そんなある日、メイの父・茂（光石研）がメイの部屋にやって来た。美登里（草刈民代）からナギサさんの話を聞いていた茂は、ナギサさんに興味津々。人懐っこくナギサに酒をすすめ、メイには決して語らなかったナギサのプライベートが明らかになる。一方、メイは医師の肥後（宮尾俊太郎）から猛アプローチを受ける。肥後にお世話になっているメイは誘いを断れず、遥人（眞栄田郷敦）を伴い懇親会という名のデートをすることに。するとそこで、田所と薫（高橋メアリージュン）と鉢合わせしてしまう。

鹿児島県いちき串木野市、海と里に囲まれた羽島という地域に春を告げる祭がある。その名も「太郎太郎祭」。江戸時代より約２４０年続く伝統ある祭で、毎年旧暦２月４日に近い日曜日に行われる。航海安全・豊漁を祈る「舟持ち」と、里の神に感謝し、五穀豊穣を願う「田打ち」で構成される。「舟持ち」は数え年５歳の男子が父親とともに模型船を持って練り歩き、続いて羽織を纏った浜の集落の男たちが、舟唄を奉納する。一方、「田打ち」は、テチョ（父親役）と太郎（息子役）の即興芝居ののち、拝殿の後ろから牛が登場し、言うことを聞かず境内を逃げ回る牛を捕らえるため二人は大騒ぎする。どうにか捕らえた牛とともに田ごしらえを行い、祭は終わりを迎える。この祭は数え年５歳の男児のお祝いも兼ねており、祭の日の夜には各家庭をあげて子や孫の健康と成長を願い盛大な宴も開かれる。祝いの場には、鹿児島の郷土料理「こが焼き」が添えられる。番組では、太郎太郎祭が行なわれるまでの準備に密着するほか、祭に携わる集落の人びとの暮らしの取材を通して、地域の魅力を改めて見つめる。

戦国時代、越後の龍の異名をとった謙信の流れをくみ、江戸時代屈指の名君・鷹山を中興の祖と仰ぐ米沢藩上杉家。その最後の藩主・上杉茂憲は、山形から遠く離れた沖縄で、民のために義を貫いた人物だった。雪国生まれの元大名が、なぜ沖縄に赴いたのか。番組では、家族を連れ、沖縄に尽くそうと決意した男の２年にわたる奮闘の記録を、山形県米沢市出身の俳優・眞島秀和さんのナビゲートで伝える。そして直木賞作家の高橋義夫さんが沖縄で茂憲ゆかりの地を訪ねる。◆山形テレビ開局５０周年・琉球朝日放送開局２５周年記念番組

２００５年４月２５日の朝、ＪＲ福知山線が脱線し、マンションに衝突。乗客と運転士合わせて１０７名が死亡、５６２名が負傷した。この大事故の犠牲者の一人、上田昌毅さん（当時１８歳）は、大学へ通学途中で事故に巻き込まれた。父・弘志さんにとって事故現場は、息子が最期を迎えた「第二のお墓」のような場所であるが、現場のマンションは一部を残し、解体された。昌毅さんの弟・篤史さんは、兄を失った経験から看護師を志し、災害派遣医療チーム（ＤＭＡＴ）の隊員になった。生死の狭間をさまよう患者に相対する日々の中、兄のことが頭をよぎる。◆事故後、専門家により運転士に対する懲罰的な「日勤教育」や、民営化により利益を優先した安全軽視の隠ぺい体質が指摘された。ＪＲ西日本は２００８年に「安全基本計画」を策定し、安全最優先の方針を掲げ、ヒューマンエラーを「懲戒処分」の対象から外すなど、かつての企業体質からの脱却を目指している。その一方で、２０１７年に新幹線で台車が破断寸前になるまで運転を続けるという、あわや大惨事となるような問題が発生した。ＪＲ西日本は企業風土を変えられたのか。事故を風化させまいともがき続ける遺族とＪＲ西日本の姿を通じて、「平成時代最悪の鉄道事故」が残した教訓を伝える。

東京の大学に通う妹・芽生愛（めいあ）１９歳、長野のアパレルショップで働く姉・里生菜（りいな）２１歳。姉妹には、心の奥にしまってある、二人だけの記憶がある。幼い頃、二人だけで過ごしたアパートの日々。電気も水道も止められ、食べるものもなかったあの部屋の空気。母親の再婚相手から受けた虐待の数々。その後、保護され、児童養護施設で育った二人は今、それぞれの道を歩み始めている。当事者として、虐待を受けた過去を語り、社会に貢献したいと考えていた芽生愛は、大学生になり、過去を語ることに葛藤するようになった。一方、周囲に過去を打ち明けてこなかった里生菜もまた、誰にも言えない記憶と折り合いをつけられずにいた。そんな中、ある出会いが二人の記憶を少しずつ変えていく。姉妹の１年半の日々を追った。

「ふるさと静岡の子供の命を守りたい」。静岡県で教師をしていた中川優芽さんは、東日本大震災の被災地である岩手県釜石市に移住し、大学院生として防災教育について研究している。いつか来る南海トラフ地震に備えて自分にできることは何かと考えて決断した退職だった。研究で注目したのは、釜石小学校が下校中に行っていた津波避難訓練だ。安全な避難場所とそこまでの道を子供たちが自分で判断し移動する、という訓練をしていたことで、震災でも釜石小の子供たちは難を逃れることができた。津波から子供たちを守った避難訓練をふるさと静岡で実施したいという熱意は行政や教育現場を動かし、静岡県で初めてとなる訓練が行われることになった。約２年間の活動と中川さんの思いを伝える。