５年前のきょう、東日本大震災発生当時のあの日、宮城で何が起きたのか。あの日、私たちは何を経験したのか。取材映像から当時を毎日振り返るシリーズ企画。改めて当時を振り返ることで、次の災害に備え、今、何をすべきかを考えるきっかけを提供する。２０１６年３月１１日から１ヵ月間、平日の「スーパーＪチャンネルみやぎ」で放送されたコーナー。同年５月以降は「５年前の今」にタイトルを変え、月命日に合わせて放送した。◆今回は３月１１日、東日本大震災の当日の様子を伝える。

「プチプチ・アニメ」は粘土、砂、布、ストローなど、さまざまな素材と手法を用いて制作するアニメーション番組。「こにぎりくん」は、台所を舞台に、人形や小道具を少しずつ動かしながら撮影してできあがるコマ撮りで制作されている。（２０１５年２月２０日放送開始）◆三角ボディにごま塩頭、元気なおにぎりの男の子、こにぎりくん。今日はみんなと運動会。綱引きやリレーなどの競技を楽しんでいると、メダルを狙って忍者が現れる。運動会の裏で起こる忍者とこにぎりくんのひと騒動。

２０１１年、高松市に全国的初の学生服リユースショップ「さくらや」がオープンした。手掛けたのは３人の子どもを持つシングルマザー馬場加奈子さん。すぐに小さくなる我が子の制服の買い替えに苦労したのがきっかけだった。しかし、学校ごとに細かく違う制服の種類や着方のルールを把握するのは困難で、それが学生服リユースの大きなハードルになっていた。既存のリサイクル業者も手を出せなかった学生服のリユース業に、馬場さんは母親たちの「困った」を解決したい一心で挑んでいく。３人の子どもたちへの馬場さんの思いも、さくらやスタイルとも言える独自の働き方、ビジネスを生み出していった。「母親たちの困ったを解決したい」、「自らの子育ても大切にしたい」、「できれば地域の人にも幸せになってほしい」。そんな普通の母親の自然な思いを何ひとつ諦めることなく貫いたビジネスは、母親たちの共感を集め、新たなつながりを生み、地域を幸せにして行く。

無類の本好き芸人、オードリー・若林正恭と、第一線で活躍している人気小説家、エッセイスト、漫画などの「作家」達が、心の中で決めている“自分のルール”などをテーマにトークを繰り広げる文筆系トークバラエティ。（２０１６年４月８日～６月２４日放送、全１２回）◆第１回。今回のゲストは西加奈子と朝井リョウの２人。トークテーマは「自分の作品で良い作品とそうでもない作品ってありますか？」「この人面白い！という小説家は？」など。「私のルール」について語るコーナーでは、西が「仕事や執筆の時間、ノルマは決めない」という自説を披露。登場人物がどういうことを言いそうか分かるという西に対して、「僕はそういう人がうらやましくてしょうがないです。」と言う朝井。それぞれの作品に向き合うスタイルや書き方が垣間見えるトークを繰り広げる。番組の最後には、朝井が「縦社会に納得がいかない若者にオススメの本」を紹介する。

「ゆとり世代」と社会に括られたアラサー男子３人が、仕事に恋に友情に、迷い、あがきながらも懸命に立ち向かう、笑いあり涙ありの人間ドラマ。脚本：宮藤官九郎。（２０１６年４月１７日～６月１９日放送、全１０回）◆最終回。茜（安藤サクラ）は結婚式を前に正和（岡田将生）に不安を口にする。不審に思った正和は早川（手塚とおる）との関係を尋ねると、茜は一夜を共にしたと告白。正和は激しく動揺する。一方、山路（松坂桃李）は性教育の授業を間近に控え悩んでいた。奈々江（石橋けい）に相談しようとするが、気がつくとラブホテルに。山路はレンタルおじさん・麻生厳（吉田鋼太郎）に対して、下心があったことを吐露し、自らの未熟さに嘆くのだった。正和と茜の結婚式当日、神社へ向かう途中で突然正和が逃げ出してしまう。新郎不在のまま進行する結婚式。逃げ出した正和はたまたま入った牛丼屋で偶然ある人を見つける。

「やまがたＺＩＰ！」は山形でひたむきにがんばる人たちにスポットを当てる、月イチのショートサイズドキュメンタリー番組。これまでに放送した４２本の中から、山形の若者たちが主人公になった３本の作品をまとめた。１本目は２０１５年１１月２１日放送の「村駅伝　～親子の絆、地域のきずな。～」。鶴岡市の旧朝日村地区で、村民だけが出場できる駅伝大会に最多出場する父と、初めて出場する中学生の娘に密着。白熱するレースを通じて、家族や地域の絆を描いた。２本目は２０１６年３月１９日放送の「青春真っ只中！夢はタカラジェンヌ」。宝塚音楽学校の受験を決意した中学生。親子２代でタカラジェンヌとして活躍した先生の指導を受けながら、山形３人目のタカラジェンヌをめざす少女の姿を見つめた。３本目は２０１５年１０月１７日放送の「漂流物がアート作品に！造形作家・犬飼ともさんのメッセージ」。造形作家の犬飼ともさんは、海岸に漂着するゴミを集めて子どもたちと、あるワークショップを始めた。地球規模でゴミ問題を考える彼の活動を追った。

２０１６年３月、国を挙げて“観光先進国”を目指すと宣言した安倍首相。インバウンドの取り込みは、今や景気浮揚のカギを握っている。その外国人観光客の足として需要が高まり、熱狂に沸くのが貸切バス。しかし、業界には課題が山積していた。２０１２年の関越道での事故を受けて導入された新運賃制度。バス会社が安全運行に費やすコストを確保できるよう、旅行会社から支払われる運賃の下限額を引き上げ、以前より運賃収入が多くなるよう改善された。しかし、取材を重ねると、活気づく業界の裏側に、“危険な闇”が存在していた。一部の旅行会社が運賃に含まれる“手数料”の割合を増やし、バス会社に支払う金額を抑えていたのだ。そして起きた軽井沢のバス事故。事故現場には、多くの若者を乗せ、崖下へと突っ込んでいくバスの轍（わだち）が生々しく残っていた。なぜ、４年前の関越道バス事故の教訓は生かされなかったのか。その“危険な闇”を追う。

去年６月、砂川市で軽ワゴン車に乗った一家５人が飲酒運転の車によって死傷する事故があった。一昨年も小樽市で海水浴帰りの女性４人が飲酒運転の車にはねられ死傷している。なぜ、北海道で飲酒運転が相次ぐのか。ＨＢＣ報道部は若手記者によるプロジェクトチームを立ち上げた。ある記者は故郷である砂川市に足を運び、ある記者は睡眠をとってもアルコールが消えにくいことを自ら検証。公共交通機関が脆弱な「地方ならではの事情」や、厳罰化だけでは問題解決が難しい実態も明らかになった。車の没収や１０代の若者への教育に力を入れるなどデンマークの先進的な取り組みも取材。飲酒運転の撲滅に向けて何ができるのかを考える。