北海道由仁町・三川地区では、５年前に行われた疫学調査で、約４割の住民がＣ型肝炎に感染していることが分かった。集団感染はなぜ起きたのか。◆かつて町で信頼を集めていた診療所。住民たちは風邪の治療などで、解熱鎮痛剤を静脈注射で打ってもらっていた。地域で「神様」のようにあがめられていた医師。きちんと消毒をしていない注射器を目の前にしても、住民たちはそれを拒否することは出来なかった。◆診療所は３０年前に廃業し、医師もすでに他界。証拠となるものは何も残っていない。しかし住民たちは、診療所のずさんな行為を放置したとして、国の責任を問う裁判を起こすことを決めた。提訴までの３年余りにわたる住民たちの「闘い」を追う。

徳島県西部にそびえ立つ剣山は標高１９５５ｍ。古くから山岳信仰の対象とされ、信者たちは霊山の懐に抱かれながら厳しい行、行場修行を積んできた。その中腹にあるのが劔山本宮劔神社。毎年７月中旬に行われる例大祭では、県内各地から信者たちが駆けつけ、クマザサに覆われた山頂を神輿を担いで勇壮に練り歩き、国土安穏を祈願する。西日本で最も高い地点で行われる神輿渡御は祭りのクライマックスであり、その舞台は平家の馬場と呼ばれるなど、この地方に残る平家落人伝説も色濃く投影している。一方で、県内にかつて３０組を数えた信者たちの講社は６組にまで減り、高齢化から存続の岐路に立たされている。それでも体の続く限り信仰登山は続けたいという信者たち。なぜ、彼らは高みを目指すのか、神宿る山の１年を追った。

岩手県の復元納棺師・笹原留似子さん。東日本大震災による巨大津波に流され、損傷した３００人を超える遺体の傷をボランティアで修復してきた。復元された遺体は皆、おだやかな表情を取り戻して、愛する家族と最後の対面を果たした。「震災で亡くなった人を忘れない」。笹原さんは復元した人たち、ひとりひとりの顔を思い出して、水彩画を描き続けている。被災地の納棺師が描いた最期の笑顔と、ともに綴られた家族の物語。番組では、震災という悲劇の中に見いだされた家族の愛情の深さと慈しみ、そして人の優しさを見つめ直す。

２０１１年９月の豪雨水害で大きな被害を受けた熊野那智大社と周辺地域。その復旧への取り組みを紹介。また、毎年７月に開催される「那智の火祭」について、例年どおりの開催が心配される中、水害後初めての祭りに向けて奮闘している人々の姿を追う。さらに、国指定重要無形民俗文化財「那智の田楽」をとおして、和歌山を代表する文化遺産の保全と継承の意味について考える。企画提供：和歌山県教育委員会。

運送会社で働くヤスは、待望の長男誕生という幸せの絶頂から一転、妻を事故で失うが、残された自慢の息子アキラを、ゲンコツと涙で、不器用ながらもまっすぐに育てていく。高度成長期の瀬戸内の町を舞台に描く、父と子の成長の物語。原作：重松清、脚本：羽原大介。（２０１２年１月７日～１月１４日放送、全２回）◆前編。昭和３７年（１９６２）の瀬戸内海に面した広島県備後市。トラック運転手のヤス（堤真一）は、妻・美佐子（西田尚美）との間に待望の息子が誕生し、人生最高の喜びに浸っていた。息子はアキラと名付けられ、ヤスの幼馴染のたえ子（小泉今日子）や照雲（古田新太）たちからもかわいがられていた。しかし、不運な事故で美佐子が急逝してしまう。ヤスは、幼いアキラを男手一つで育てていく過酷な運命を背負うことになる。◆解説副音声あり

『戦場に音楽の架け橋を～指揮者柳澤寿男コソボの挑戦～』の続編。◆ミトロヴィッツァでのコンサート成功から３年。民族を超えたオーケストラ「バルカン室内管弦楽団」は世界中で評価され、世界各地に招聘されるほどになった。しかし、ミトロヴィッツァの「分断の橋」は、２０１１年９月に多くの重軽傷者を出す民族間の衝突が起こり封鎖されていた。音楽は無力なのか…。絶望の淵に叩き落されたその時、柳澤は客演を依頼されて訪れたアルバニアの町でバルカン半島を流浪するロマ民族に出会う。独自の言葉を話す彼らの奏でる「音」とオーケストラとの共演を思いついた柳澤。果たして共演はうまくいくのか…。◆柳澤はいまだコソボ独立を容認しないセルビアの首都ベオグラードで「民族を超えたオーケストラ」の実現に奔走していた。幼いころに別れた祖母に会えるかもしれないという団員の想いをよそに、コンサートの実現を前に様々な障害が立ちはだかる。音楽の力を信じ、心の中の国境という厚い壁を乗り越えようとする指揮者の１５３０日を追う。

２０１１年３月の東日本大震災によって甚大な被害が出た東北の鉄道。いまだに復旧の目途が立たない路線が数多く残され、沿線の住民は不便な生活を強いられている。番組では震災２ヵ月後から被災地で長期取材を始め、全線復旧を目指す鉄道マンやそれを側面から応援しようと奮闘する鉄道写真家、そして１日も早い鉄道の復旧を願う沿線の多くの人々を取材。彼らの思いや復旧への道のりに立ちはだかる課題にスポットを当てる。走っているのが当たり前の鉄道、それが止まった時に人々の暮らしはどうなるのか、また被災地の鉄道にどんな未来が待っているのか。生活基盤としての鉄路を見つめ直す。

夕方のニュース番組「ＫＫＢスーパーＪチャンネルかごしま」の新春報道スペシャル。◆２０１１年３月に全線開業した九州新幹線。開業当初こそ低迷したものの、新幹線の開通は鹿児島にとって４０年来の悲願だった。新幹線の終着駅という位置付けに終わらせないため、鹿児島により多くの人を呼び込み、地域を「元気」にするための様々な工夫と努力が続いた１０か月。活発に動き続ける観光業界、食品メーカー、宿泊施設、温泉地など、各地の様子を伝える。