懐かしい「おばあちゃんの味」をそれぞれの地域に出かけて取材し、料理のレシピや土地の食文化を紹介する番組。優しさや温もりといった「おばあちゃんのこころ」も、料理とあわせて未来へ伝える。リポーターは浅井批文アナウンサー。◆この回は、小林富子さん（７７歳）に故郷への想いがつまった「ホタルおこわ」を教わる。富子おばあちゃんは「ひばん婆お富」として、広島県庄原市で比婆山地に自生する野草や山菜を使った郷土料理の研究に力を注いでいる。「ホタルおこわ」は生まれ故郷の岡山県新見市哲多町の金ボタルをイメージして考案したという。黒大豆をホタル、トウモロコシをホタルの光になぞらえた「ホタルおこわ」。富子おばあちゃんの郷土愛あふれる料理を伝える。

福島の原発事故から３年、いまだに故郷に帰れない原発避難者は１３万人を超える。国は「全員帰還」という方針を転換し、年間５０ミリシーベルトを超える地域の住民には“移住”を求め、年間２０ミリシーベルトを下回る地域では帰還を加速する路線に舵を切った。本当に、故郷を捨ててゼロから生活を立て直せるのか。放射能への恐れを抱いたまま帰ることができるのか。避難者たちが突きつけられた３年目の過酷な現実を見つめる。

青森県・津軽平野にそびえる岩木山。その麓に１３年前、板垣さん夫婦は「野風パン」をオープンさせた。並んでいるのはおかずと一緒に食べる素朴な「食事パン」。調理パンや菓子パンはない。夫婦はこのパンを通して、一人でも多くの人が健康の事を考えるきっかけになって欲しいと考えている。◆この「食事パン」は、自家培養の天然酵母から作られている。４日間かけて干しぶどうから「液ダネ」を作り、今度はそれを全粒粉に混ぜ、小麦粉を少しずつ足しながら４日間かけて「元ダネ」を作る。この「元ダネ」からパンをこねていく。焼くのは手作りの石窯で、自然の中で培った感覚だけが頼りだ。ご主人の孝尚さん（６６歳）は言う。「美味しい物を作ろうと思ったら、手間暇かけないと」。◆忙しい毎日だが、夫婦は積極的に「パン焼き体験」も行っている。子ども達に直にパン生地に触れさせることで、食事の大切さや、素材の大切さを教えているのだ。奥さんの清美さん（５４歳）は言う。「波紋って初めは小さいけれど、それが広がっていくと大きなものになる」。岩木山麓でこだわりのパンを焼く夫婦に学ぶ。

独特の存在感で活躍する壇蜜が、異なる文化、宗教の国々を訪ね、様々な死生観と性のかたちを見つめるドキュメンタリー番組。◆壇蜜は神々の迷宮・カトマンズを訪れ、ネパール最大のヒンドゥー教の寺院を始めとした数々の世界遺産を巡る。かつての王宮では女神・クマリを拝謁し、世界最大級の歓喜仏・ヤブユムの寺院では、性愛をこえた悟りの教えを乞う。また、「チノ」と呼ばれるネパール伝統の占星術や、呪術的な力を秘めた舞踏も体験する。旅のクライマックスは、一晩中、無数の灯明で聖なる川が幻想的な光に包まれる年に一度の大祭へ参加し、カトマンズの人々の死生観に触れる。「聖なる都」を堪能する１１日間の旅。

２０１１年３月の東日本大震災で、宮城県内で最も多い犠牲者が出た石巻市。市内に住む小学４年生の辺見佳祐くんは、自動車整備工場を営む両親と祖母、３歳年上の姉と、一緒に住んでいた家族全員が津波の犠牲になった。震災後、佳祐くんを引き取ったのは、仙台で一人暮らしをしていた伯母の日野玲子さん。仙台に住んでいた玲子さんは、仕事を辞めて石巻に移り住み、全く経験のない自動車整備工場の経営を引き継いだ。時間を重ねて、２人は少しずつ「家族」として関係を深めていく。２０１４年２月、佳祐くんの小学校で２０歳の半分・１０歳を親子で祝う「２分の１成人式」が行われた。佳祐くんは親代わりの玲子さんと一緒に参加。式では児童が一人ずつ将来の夢や家族へのメッセージを発表する。そこで佳祐くんが発表したメッセージとは…。

２０１１年に１９８９件もの名古屋市営バスの事故隠しが発覚。以来、ＣＢＣでは約３００回に及ぶ名古屋市交通局の不祥事関連のニュースを放送した。その集大成の番組。「守るべきもの」は何なのかを問う。◆名古屋市交通局の現役職員がカメラの前で吐露した…「利益供与がある」「労使なれ合い」「事故を隠さなければ退職金にも響くのでもみ消す」「体質はそう簡単に変えられない」。交通局幹部は話す…「あえて事故を届けないケースもある」「組合役員運転手の優遇は無い」。市議会議員は追及した…「手を抜いて“らくちんな仕事”をし続ける組合役員の運転手がいる」。市長は口にした…「“構造腐敗”と思われても、しょうがないんじゃないの？」。◆２０１１年８月２５日の１本のニュースは、名古屋市バスの事故隠しを伝えるものだった。その後の交通局の内部調査で、それまでの１０年で１９８９件の事故隠しが発覚。４か月後、愛知県警が公文書の虚偽記載の疑いで、名古屋市交通局を家宅捜索した。前代未聞の出来事だった。◆公営バスとしては東京都営バスに次ぐ、１０００台のバスを保有し運行する名古屋市交通局。なぜ運行ミスは起きるのか。なぜ事故を隠さなければならなかったのか。現役の交通局職員たちがカメラの前で暴露する内情は、耳を疑うようなことばかりだ。一人の記者が「なぜミスはおきると思いますか？」と交通局幹部に尋ねると…。

刑務所で刑期を終えた受刑者は、年間３万人近くが出所し、社会に戻っている現実がある。しかし出所に関する情報は制限され、公に報道されることはほとんどない。そのため、元受刑者の存在は地域の身近な問題として認識されていない。国が新たに導入した様々な受刑者支援の現場を取材し、元受刑者や受け入れ先である地域社会の実情に迫り、再犯防止を現場目線で検証。今後への新たな課題を探る。◆２０１２年夏、愛知県蒲郡市の路上で女性が暴行される事件が起きた。容疑者の男は自ら交番に駆け込み、傷害容疑で逮捕された。男は１５年前の１９９９年、愛知県西尾市で女子高生が殺害された「西尾ストーカー殺人事件」の加害者だった。事件当時１７歳、殺人の罪に問われ１０年間服役。出所後の再犯だった。刑務所に収監される直前、男は面会取材に応じ、「出所しても行くところがないので、どこも保護してくれなければ、また事件を起こすと思う」と述べた。◆長期間の服役が逆に社会復帰を妨げているのではないか。今、再犯を防ぐため、刑務所ではなく、社会に「居場所」を作ろうという支援対策が行われるようになってきた。左手と左足の麻痺という身体障害を持つ２３歳の男は、タクシーの無賃乗車という再犯を起こし、懲役１０ヶ月の刑期を終えて出所。障害者のための就労移行支援事業所で新たな一歩を踏み出したが…。

太平洋戦争中の１９４４年８月５日、オーストラリアの捕虜収容所で日本人捕虜１１０４人が集団脱走し、２３４人が死亡した。カウラ事件である。それは脱走というより、死を覚悟した自殺的な暴動だった。オーストラリア側の捕虜の待遇はジュネーブ条約にのっとった人道的なもので、日本人捕虜は充分な食事が与えられ、野球や花札、麻雀などの娯楽に興じていた。だが、下士官と兵の分離移動命令に端を発し、状況は一変。全員の投票により、約８割が脱走に賛成。捕虜になることを恥とした「戦陣訓」に象徴される旧日本軍の方針と、その場を支配する「空気」に流されやすい日本人の国民性が生んだ悲劇だった。◆２０１４年、事件は７０周年を迎えた。現地では記念行事が５日間にわたって盛大に行われた。事件の生存者が少なくなる中、日本からただ１人参加した元捕虜の男性。参加を願いながら断念した元捕虜でハンセン病療養所に暮らす男性と、その思いを伝えるべく現地に向かう高校生たち。事件をテーマにした演劇を、記念行事の一環として上演する日本の劇団。事件により受けた傷から立ち直り、日豪間の友好と平和都市としての歩みを続けてきたカウラ市の人々…。それぞれを追いながら、事件が現代に問う教訓と、７０年後の「今」を考える。