ＢＳ１１が毎週日曜日の夕方に生放送でおくる報道番組。一週間のニュースを他にはない視点で総まとめする。また特集コーナーでは、政治、経済、事件、話題の人・モノなどを徹底取材して伝える。キャスターは元村有希子、二木啓孝、徳光実鈴。◆この日の特集は「ボクがたどり着いた里山“棚田”一千年の芸術品」。世界中を旅行していた男性が千葉県鴨川市の里山に移り住み、棚田を守る村の長老たちと知り合い、自らも農業を始めた。そして、この村に伝わる夏祭りや共同作業を通し、自然を守り続ける大切さを伝えるため、自然トラスト運動を呼びかけている。棚田の田植え、草取り、稲刈りには都会に住む人々が多く参加し、毎週のように農業に興味がある若者たちが集まってくる。農村の新しい取り組みを、里山の自然や棚田の美しい映像とともに伝える。◆他に「今日のニュース」「ニュースこの一週間」「ＢｉｚＢｕｚ」「ひとＰｅｒｓｏｎ」をおくる。

幕末、会津・鶴ヶ城での戦いにおいて最新のスペンサー銃を手に新政府軍に奮戦、「幕末のジャンヌ・ダルク」と呼ばれ、維新後はアメリカ帰りの新島襄の妻となり、共に同志社を設立した新島八重の生涯を描く。ＮＨＫ大河ドラマ第５２作（２０１３年１月６日～１２月１５日放送、全５０回）の総集編（全４回）。◆総集編・第３回「敗戦、そして新天地へ」。鶴ヶ城籠城戦で男装し、自ら銃を持ち夫・川崎尚之助（長谷川博己）とともに最後まで奮戦した八重（綾瀬はるか）だったが、白虎隊の無念の死や、夫との別れを経て会津戦争の敗北を自らの中で受け入れていく。途方もない喪失感の中、八重は生きがいであった鉄砲を捨て、新たな生き方を模索するうち、再び兄・覚馬（西島秀俊）の導きにより京都へ。そこで「知識」という新たな生きがいを得る。女だてらに「ならぬことはならぬもの」と会津のプライドを貫く八重は、京都でも存在感を増し、アメリカで西洋文化にふれた青年・新島襄（オダギリジョー）と結婚することになる。◆解説副音声あり

富山県高岡市の鋳物工場・北辰工業所は、社長の定塚康宏さんが息子と弟との３人で切り盛りしている小さな工場。鋳物職人歴４４年の定塚社長が、最近アツくなっているのは“たい焼き”だ。それは普通の形のたい焼きではない。全国のご当地キャラクターをかたどったオリジナルの焼き型で、全国各地から次々と注文が寄せられている。◆番組では、九州・福岡県から新たに注文があった「追い出し猫」というキャラクターの焼き型の、制作から納品までを追う。作った焼き型をいつも自ら現地へ納めに行く社長は、１千キロ離れた福岡県までわざわざ車で向かう。そして納品先では、必ず社長自ら焼いてみなければ気が済まない。果たして「追い出し猫」焼きの完成はいかに…？。◆オリジナルの焼き型を通して広がっていく人と人の輪。職業・鋳物職人、そして自称・たい焼き職人の定塚社長と、社長を取り巻く様々な人たちが織り成す痛快ストーリーを描く。

夫を会社に送り出した後、家事をキチンとこなし、平日昼間に別の男性と恋に落ちる主婦のことを指す造語「平日昼顔妻」をテーマにしたドラマ。結婚５年目のパート主婦・笹本紗和は高校教師の北野に出会い、次第に彼のことが脳裏から離れなくなり、やがて越えてはいけない一線を越えてしまう。現代社会が抱える問題に切り込んだ究極のラブストーリー。（２０１４年７月１７日～９月２５日放送、全１１回）◆最終回。紗和（上戸彩）は、貸別荘で北野（斎藤工）の帰りを待っていた。紗和の夫・俊介（鈴木浩介）、妻の乃里子（伊藤歩）と会って思いを伝えた北野は、約束通り紗和の元へと戻る。ところがその夜、紗和たちの元に、探偵会社の調査員とともに俊介や乃里子、義母の慶子（高畑淳子）らが現れ、ふたりは無理矢理引き離され、連れ戻されてしまう。数日後、紗和は利佳子（吉瀬美智子）と再会する。紗和が北野を諦められずにいることを知った利佳子は、ここまできたら自分の意思で決めるしかない、と助言する。しかし、利佳子自身は、画家の加藤（北村一輝）と別れるべきかどうか悩んでいるという。スポットライトを浴びる加藤の隣に立つのは、離婚でもめている子持ちの人妻ではない、と言うのだ。そんな中、加藤がバルセロナから帰国する。一方、笹本家と北野家は、弁護士を間に入れて話し合うが…。

全国の都市と都市を結び、人々の移動を支える高速バス。しかしバスはいま、最も大切な「安全」を問い直される事態に直面している。関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故をきっかけに、様々な規制や対策が図られた。だが、事故はその後も全国で相次いでいる。◆２０１４年３月、北陸道小矢部川サービスエリアで発生した高速バス事故では、乗客の男性と運転手の男性の２人が死亡し、２６人が重軽傷を負った。運行していたのは仙台市の宮城交通。仙台から石川県の金沢、加賀温泉に向かっていた高速バスで一体何が起こったのか。乗客の証言や車体の傷跡から、事故直前のバスの異変が明らかになる。司法解剖の結果、運転手の死因は事故による外傷性ショックと見られているが、いまだに断定には至っていない。警察が事故発生前後の様子を記録したドライブレコーダーの解析を進め、運転手は何らかの原因で体調が急変し、意識を失ったとの見方が強まった。事故を起こした運転手は連続勤務１１日目であったが、会社は国の労働基準に基づき、過重労働には当らないとしている。◆２年前の２０１２年４月、群馬県藤岡市の関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故。この事故で女性３人を含む乗客７人が亡くなり、３８人が重軽傷を負った。バスの運行会社に対する特別監査では、運転手の日雇労働や名義貸しなど、法令違反が次々と発覚。かねてから受注競争の激化など、問題を指摘されていた「高速ツアーバス」。国は重い腰を上げ、「高速ツアーバス」という業態を廃止。事業許可が必要な「高速乗合バス制度」に移行するなど、新たな規制を設けた。◆それでも全国で繰り返されるバス事故。北陸自動車道サービスエリアの事故を受け、国もさらなる対策に乗り出す。しかしバス業界の現場には、苦悩と葛藤が充満していた。深刻な運転手不足。２０００年の規制緩和により、バス事業へ参入する業者が２倍近いおよそ４５００社に。それが過当競争を招き、価格競争が激化。運転手の長時間労働は変わらず、賃金は下がり続けている。事故が相次ぐ中、どう労務管理を図っていくのか。

かつて「黄色いダイヤ」と呼ばれた愛媛ミカン。活況を呈していた時代は過ぎ去り、生産量の減少や後継者不足、国内市場の縮小など様々な課題を抱えている。この局面を打開して未来への扉を開こうと、新品種の開発や海外市場への売込みが始まっている。愛媛のミカンは海外で受け入れられるのか、「黄色いダイヤ」復活に向けた取り組みを追った。南海放送開局６０周年「愛媛力」プロジェクト。

福島県飯舘村は原発から約４０ｋｍ離れているが、風向きと降雪が大量の放射性物質をもたらした。村民の村上さん家族はメルトダウンの可能性を察知して避難し、幼い娘たちを被曝から守った。一方政府は事実を公表せず、避難指示も出し遅れた。母親たちは「せめて子どもだけでも先に逃がしてほしかった」と怒る。チェルノブイリ事故研究で知られた京都大学原子炉実験所の今中哲二助教は、村の汚染と被曝実態を調査し、原発事故由来のがん死は２～１７件と推定する。◆チェルノブイリ事故では旧ソ連が情報を隠蔽した。原発から約８０ｋｍ離れたナロジチ地区では１万人が避難できずに取り残された。地区で生まれたブラジスラフ君の先天性障害は、ウクライナ政府から事故由来と証明されている。汚染地域では、今なお食べ物による内部被曝のリスクが解消されていない。国際原子力機関ＩＡＥＡなどは子どもの甲状腺がんしか事故の影響を認めていないが、放射線医学研究所のステパノバ小児科部長らは、体内のセシウム量と血球数減少の実態を突き止めた。◆福島でも、内部被曝の影響が自然界の生物に現れている。福島でもチェルノブイリでも、人々は山や森の恵みを享受してきたが、その楽しみは奪われた。突然、故郷での日常生活を失った心の傷も深い。事故終息の見通しはたっていない…。原発所在地から離れていても、気象条件によって同じ悲劇が起こる事を、飯舘とナロジチは警告している。

本州一の水揚げを誇る岩手の秋サケ漁が最盛期を迎えた。しかし２０１４年は東日本大震災の影響が心配されていた。サケは主に３年から５年で放流された川に戻る。２０１１年の震災ではふ化場が大きな被害を受け、多くの卵と稚魚が死滅してしまったからだ。釜石市の唐丹漁協は国の補助を待たず、施設の復旧を進めた。一方、岩手県水産技術センターは、２０１４年に帰ってくるサケの数を、最悪の場合、前年の半分以下と予測した。◆サケは震災前から回帰数が減少していた。海水温の上昇が原因の一つと指摘されている。唐丹漁協のふ化責任者・尾形信一さんは、不安を抱きながらサケが遡上する川を見つめる。隣接する大槌町の新おおつち漁協も、採卵用のメスのサケを飼育プールで育てるなどの工夫をしていた。サケは岩手の水産の屋台骨なのだ。◆そして１２月、唐丹町の片岸川にサケは帰ってきた。採卵の目標数も確保できた。尾形さんは「予測の１２０％」と喜ぶ。前年、８割を占めていた４歳魚は５％ほどに激減し、やはり震災の影響は出ていた。しかし、５歳魚が８割を占めていた。確実な理由は分からないが、震災の前の年に大海原に放たれた稚魚は多くが生き残り、ふるさとの川に帰ってきたのだ。◆もちろん心配な状況は続く。尾形さんは「ここで仕事があって家族がいる、（サケのふ化事業は）生活の基盤」と、先人から引き継いだ地域の産業を守り、受け継いでいく決意をした。東日本大震災報道特別番組「忘れない３．１１」。