東日本大震災発生から１年。震災を教訓に復興に取り組む青森県内の動きを伝える。◆青森県内では大震災による人的被害は少なかったが、八戸市などの水産業は大きな被害を受けた。番組では「漁船漁業」「水産加工」「沿岸漁業」「港湾」「津波対策」「弱者対策」「自主防災」「防災教育」「宝船」という９つの章を立て、復興への取り組みを紹介する。

神々と信仰の国・インド。１０億の人口をかかえ、近年は目覚しい経済成長をとげていることでも知られているが、実はアジア最大の鉄道王国でもある。全土を網の目のように敷設されたレールは全長６万２千キロ。日本に先駆けること１９年、１８５３年に本格的な旅客鉄道のサービスが始まった。◆広大なインドを何日間もかけて旅するさまざまな列車の中で、世界中の鉄道ファンや旅行客の注目を集めているのが「マハラジャエクスプレス」。藩王の名を冠したこの列車は、文字通り「世界で一番豪華で優雅な列車」と言われている。モーターカーを除いた客車は全２４両編成。厨房車の両脇には２つのレストランカー。そしてバーを備えた２つのラウンジがある。◆客室は一両の客車を４つに分けたエコノミークラスから、大胆に一両を一部屋として使ったプレジデンシャルスイートまで、４カテゴリーが用意されている。いずれの部屋にもシャワー、トイレ、洗面台が完備され、中にはバスタブ付きの部屋まである。乗車料金には滞在中の食事と停車駅でのツアーがすべて含まれており、エコノミーなコースでも、日本からの旅行代金は一人１００万円を下らない。◆番組で紹介するのは、首都デリーからマハラジャゆかりのラジャスターン州の州都ジャイプール、そしてコタ州、マハラジャの虎狩の場、サワイマドプール、タージマハルのあるアグラ州を経て再びデリーへと戻る「ロイヤルソージャーン」コース。途中下車する各駅では、マハラジャゆかりの王宮や世界遺産の数々、そしてインドの自然をめぐる小旅行が待っている。◆まさに現代のマハラジャになったような気分を味わうことができる、夢の宮殿列車の旅。豪華列車でめぐる世界一優雅な８日間のインド旅行にカメラが密着する。

身体に重い障害があり、ボランティアの手助けを借りて、２０年前から一人暮らしを続けている女性がいる。長野県松本市の橋本和子さん。常に介助が必要でありながら自宅での一人暮らしをしている橋本さんの生活は、公的制度で派遣されるヘルパーだけでは人手が足りず、夜間の生活介助や遠方への外出などは大学生や社会人のボランティアに頼ってきた。◆一人暮らしを始めてしばらくは市街地に近い市営アパートに暮らしていたが、両親が他界した今は山間の集落にある実家に戻って暮らしている。自分で出来るのは「しゃべることだけ」という橋本さんだが、畑で野菜を作ったり味噌を仕込んだり、手伝ってくれる人々を次から次へと動かし、自分が思うままの生活スタイルを貫いている。◆しかし最近では介助に入る学生の数が減り、ボランティア頼りの生活を維持していくのが困難になっている面もある。それでもなお、橋本さんは「ここに暮らし続けたい」と強く願う。葛藤を抱えながらも真に自分らしくあることを追い求める橋本和子さんの思いに迫る。

介護者の３割超が男性という時代。少子化や晩婚化で、独身で働き盛りの息子が親を介護する「息子介護」が増え続けている。しかし、息子介護は突出して虐待が多い。なぜ、息子たちは追い込まれるのか。今なお「介護する人」を支える仕組みのない日本の制度。その不備を問う。２００８年放送「“母”が壊れて～息子介護の時代～」に続く介護問題のドキュメンタリー第二弾。

「山口県ふるさとＣＭ大賞」は３０秒でふるさとをＰＲするＣＭのコンテストとして始まり、この年で１８回目。県内各地から寄せられた応募作品ビデオの中から、第１次審査を通過した２６作品が本選にノミネートされた。番組では、小中学生部門と高校生以上の一般部門の２部門に分けて、公開審査が行われる。小中学生の部では、下関市立殿居小学校「殿居小　道の駅オープン」がグランプリに。また一般の部では宇部市在住の男性による「消えていく人々」という作品がグランプリに輝く。

２０１１年２月２２日、ニュージーランド・クライストチャーチ市を襲ったマグニチュード６．３の地震。その瞬間、ＣＴＶビルが倒壊し、ビル内で語学研修中だった富山外国語専門学校の学生１２人が犠牲となった。この地震で倒壊した鉄筋コンクリートのビルは２つだけ。地震による犠牲者の３分の２は、ＣＴＶビルの倒壊によるものだ。◆あれから１年。遺族たちは肉親を亡くしたＣＴＶビルの跡地にようやく足を踏み入れることができた。「なぜ、ＣＴＶビルだけが倒壊したのか…」「倒壊は人災ではないのか…」。かけがえのない家族の思いもよらぬ死を、遺族は１年経っても受け入れることができない。◆ニュージーランド王立委員会が倒壊原因の調査を始めたが、報告は先延ばしにされた上に、遺族が何度も提出した質問状には何の返答もない。これに先立ち、ニュージーランド政府の建築住宅庁は「ＣＴＶビルは建設当時の基準を満たしていなかった」との調査結果を公表している。取材班はビル設計当初に市の職員が設計会社に送付した文書を入手した。内容には設計の不備を指摘する一文があり、今見ればビル倒壊はあたかも人災であるとうかがわせるものだった。◆東日本大震災の衝撃の中で忘れられがちなニュージーランド地震の悲劇。ＣＴＶビルはなぜ倒壊したのか。だれの責任といえるのか。番組では、明かされないビル倒壊の謎を追いながら、遺族の思いをつづる。

製造業の街・東大阪市にある特殊加工会社「ユニックス」。苗村昭夫社長は１２人の従業員の雇用を守るため、創業から３０年かけて培った独自の塗装技術を中国の会社に売却することを決めた。取引額は数千万円。借入金の返済が厳しくなる現状で、願ってもない額だ。苗村社長は「技術は日進月歩、新たな技術を生み出せばいい」と強気だが、思わず本音もこぼれる。「あるのは技術。今なら金になる」。◆前年、苗村社長は上海に渡り、大規模な商談会に臨んだ。中国企業の関係者で溢れた会場は、基盤技術を獲得をしようとする熱気に包まれていた。苗村社長は「周りにも技術売買に関心を持っている企業はある」と言うが、必ずしもハッピーなシナリオばかりではない。中国政府要人を介さないビジネスには、裏切りが付きまとうという。社長自身も、売買の契約をしたものの、金が振り込まれず破談になったケースを体験しているのだ。それでも苗村社長は「これしかない」と技術売却にかける。社員は「技術を渡すのはさびしいが社長についていく」、妻も「この人なら大丈夫」と覚悟を決めた。◆企業の命である「技術」を売ったあと、中小企業に何が残るのか。それが連鎖的に進んだ後、技術立国といわれたこの国に何が残るのか。そして技術を手に入れた中国は、日本にとってどんな存在となるのか。番組では、岐路に立つ日本のものづくりの現状とそこにある苦悩を描き出す。

ＫＫＴ（熊本県民テレビ）は１９８２年４月１日の開局から３０周年を迎えた。開局以来取材してきた１０万本を超えるニュース素材と、その間に制作した１００本のドキュメンタリーの中から、象徴的なニュース・受賞歴のある作品のダイジェストを軸に、熊本のこれまでの３０年とこれからを見つめる。ゲストは元熊本県知事の潮谷義子さんと、熊本学園大学教授の坂本正さん。阿蘇山噴火や台風などの災害、辛子レンコン中毒事件、免田事件、水俣病、荒尾競馬替え馬事件、旧波野村のオウム真理教道場、川辺川ダム計画、ハンセン病裁判、くまモン、こうのとりのゆりかご、九州新幹線全線開通などを振り返るほか、この日から政令指定都市に移行した熊本市の表情も伝える。◆ＫＫＴ開局３０周年記念