小学校教師の絵美はネットで知り合った謎の男からミッションを与えられ、毎回とんでもない騒動に巻き込まれる。悩める“ハエ女”が華麗に変身していくラブ・コメディ。（２０１２年１１月６日～１２月１８日放送、全６回）◆第１回「人生を、攻めろ！」。小守絵美（ミムラ）は２９歳、名古屋の小学校教師。演劇発表会の準備中に児童をバカ呼ばわりしてしまったために大問題に発展する。婚約者の高木（川岡大次郎）にも振られ、人生のどん底。そんな時、謎の男（筧利夫）からメールが届く「お前はハエ女だ！」。男はネットから絵美の投稿や情報を探し出し、絵美にコンタクトをとってきたのだ。

東日本大震災で甚大な被害を受けた岩手県田野畑村。村の人たちの証言をもとに制作された、被災地の今を見つめるドラマ。仮設住宅で暮らす家族が、都会から来た親子との出会いにより、再生の一歩を踏み出す。原案：吉村昭「漁火」。田野畑村の皆さんが多数出演。「震災から１年　明日へ　―支えあおう―」。◆中学１年の谷口一香（橋本麻由）は、津波で家が流され母親が亡くなった。今は、田野畑中学校のグラウンドに建つ仮設住宅で、漁師の父・喜一（三浦誠己）、祖父・朝夫（運萬治男）と３人で暮らしている。一香の冬休みが始まった日、ひとりの女性が都会から喜一を訪ねてくる。近藤公子（一青窈）は、数年前、夫をこの村で亡くしていた。断崖から飛び降りたのだ。その時、捜索してくれたのが田野畑の漁師たちであり、なかでも熱心に探してくれたのが喜一であった。公子は、しばらくこの村に残ることを決め、息子の司（津波古太輝）を呼び寄せる。公子と司に田野畑を案内することになった一香は、一緒に海沿いを歩く。更地となってしまった家の跡、崩壊した防潮堤、列車が来ることのない線路。子どもらしい無邪気さで線路を歩く一香と司だったが…。

県民投票による“新潟遺産”「自然」部門の人気ベスト１０を発表する。また「天空の旅人・信濃川を飛ぶ」として、多胡光純さんのモーターパラグライダー空中撮影による鳥瞰映像も紹介。ＭＣは近藤丈靖と伊勢みずほ、特別ゲストは小林幸子。ＢＳＮ新潟放送創立６０周年特別番組。◆自然部門で登場するのは、日本海の夕日、トキ：佐渡の空をトキが舞う、笹川流れ、雪国の風景　雪・雪原、尾瀬、新潟平野の田園風景・はさ木、佐渡の自然の風景：大野亀、信濃川、奥只見の四季：紅葉、清津峡。火打山のライチョウ、能代川のナゴヤサナエ、魚野川のサケ。

夫から突然離婚話を切り出された４６歳の専業主婦・千波。ふとしたきっかけから高級ホテルで働き始めた彼女は、ホテルオーナーの御曹司・祐輔と出会う。彼は一見好青年だが、実はとんでもないくせ者で…。ほのかなロマンスを軸に、どん底熟女の挑戦を描くラブコメディー。（２０１２年９月４日～１０月３０日放送、全９回）◆最終話「熟女が目覚めるとき」。千波（草刈民代）は、息子・かける（松岡広大）が夫の浩史（羽場裕一）と暮らすからと家を出たことに、激しいショックをおぼえる。かけるは、自分の存在が千波の再婚への障害になると考えたのだ。祐輔（瀬戸康史）は千波への気持ちに整理がつかず、困惑する。そんな折、杉浦（山本圭）から、祐輔の母親にまつわる重大な告白を受ける。一人さびしく生活を送る千波のもとに、ある夜、春子（森口瑤子）と京子（磯野貴理子）がやって来る。

ふるさと鹿児島の自然の魅力を紹介するシリーズ企画。アウトドア好きのＫＴＳ気象予報士・新井雅則が、海に、陸に、鹿児島県内各地の知られざる自然を紹介し、環境保護を訴える。◆この回は、春の錦江湾でヒジキ採りを見学した後、水深５０ｍに潜り、沈められたバス車両の漁礁を調べる。また、甑島列島をカヤックで探検し、奇岩や壮大な景観の断崖を巡る。２０１１年の新燃岳噴火以降、入山規制が続く霧島連山では、栗野岳で行われた体験登山に同行し、魅力を探る。さらに、２０１０年の豪雨災害から一年後の奄美を訪ね、再び海中へ潜って自然の回復力を伝える。

酒場詩人・吉田類が北海道・小樽を訪ねる。観光名所や有名店にはあえて行かず、小樽っ子が通う美味しい店を探してのぶらり歩き。路地裏で激旨グルメを発見したり、はたまたファンらしき人から声をかけられたりと、ゆっくりと歴史とロマンの街・小樽を巡る。同行するのはＨＢＣアナウンサーの室谷香菜子。お酒が大好きな二人にどんな出会いが待っているのか。

神々と信仰の国・インド。１０億の人口をかかえ、近年は目覚しい経済成長をとげていることでも知られているが、実はアジア最大の鉄道王国でもある。全土を網の目のように敷設されたレールは全長６万２千キロ。日本に先駆けること１９年、１８５３年に本格的な旅客鉄道のサービスが始まった。◆広大なインドを何日間もかけて旅するさまざまな列車の中で、世界中の鉄道ファンや旅行客の注目を集めているのが「マハラジャエクスプレス」。藩王の名を冠したこの列車は、文字通り「世界で一番豪華で優雅な列車」と言われている。モーターカーを除いた客車は全２４両編成。厨房車の両脇には２つのレストランカー。そしてバーを備えた２つのラウンジがある。◆客室は一両の客車を４つに分けたエコノミークラスから、大胆に一両を一部屋として使ったプレジデンシャルスイートまで、４カテゴリーが用意されている。いずれの部屋にもシャワー、トイレ、洗面台が完備され、中にはバスタブ付きの部屋まである。乗車料金には滞在中の食事と停車駅でのツアーがすべて含まれており、エコノミーなコースでも、日本からの旅行代金は一人１００万円を下らない。◆番組で紹介するのは、首都デリーからマハラジャゆかりのラジャスターン州の州都ジャイプール、そしてコタ州、マハラジャの虎狩の場、サワイマドプール、タージマハルのあるアグラ州を経て再びデリーへと戻る「ロイヤルソージャーン」コース。途中下車する各駅では、マハラジャゆかりの王宮や世界遺産の数々、そしてインドの自然をめぐる小旅行が待っている。◆まさに現代のマハラジャになったような気分を味わうことができる、夢の宮殿列車の旅。豪華列車でめぐる世界一優雅な８日間のインド旅行にカメラが密着する。

山陰放送報道部に在籍する谷田人司さん。かつては報道記者として活躍していたが、神経が侵されて体が動かなくなる進行性の難病・ＡＬＳ（筋萎縮性側索硬化症）を発症。２００９年以降、自宅療養をしている。◆谷田さんから同僚だった佐藤泰正ディレクターにメールが来た。そこには「生き抜く自信がない」「死なせてほしい」といった言葉があった。人工呼吸器がなければ生きられず、次第に病気が進む中、谷田さんの苦悩は深まっていた。そんな谷田さんの撮影を始める佐藤ディレクター。一方、谷田さんは他の患者さんを全国に訪ね、自分の「生きる意味」を探し始めた。