海のごみを拾うたび「宝だ！」と目を輝かせる男性がいる。元航海士の間瀬雅介さん（２９歳）。目標は、プラスチックごみの概念を変えること。海洋プラスチックごみを回収して“美しい商品”に変え、販売する仕事をしている。商品の種類は、ピアスをはじめ、ランプやテーブルなど様々だ。今まで「ごみ」として扱われてきた廃棄プラスチックに付加価値を付けていくことを目指している。間瀬さんは２０２０年に家族で三重県鳥羽市に移住し、地元の漁業従事者たちと海岸の清掃活動を行っている。鳥羽に来た頃はカキの養殖を手伝って生計を立てていた。１年経ってようやく商品の製造を本格化し、今や全国のファッション業界や観光業界などから商品の発注が舞い込む。そんな間瀬さんに憧れて「仕事を手伝いたい」と全国から若者が集まってくる。“ごみの価値観”を変えようと奮闘する、間瀬さんの日々を追いかけた。

コロナ禍の中、２年前にデビューした高知の観光列車「志国土佐　時代の夜明けのものがたり」が、密かに人気を集めている。その理由は車窓から見える日本の原風景、高知名物の「皿鉢（さわち）」に見立てた創作料理、そして沿線住民の“お手ふり”だ。列車に向かって沿線住民が手を振るこのおもてなしは、高知～窪川駅間で、グループから個人、駅のホームから自宅まで、様々な人や場所に広がり、乗客の心を和ませている。中でも四万十町の田村梅一さん（８７歳）は去年の夏から１回も欠かさず参加してきた。窪川駅の近くで多い時は３０人ほどの仲間と仮装して列車を出迎える。「まん延防止」が明けたこの春、息子、孫、ひ孫と４世代での“お手ふり”が初めて実現した。田村さんの情熱の源とは。一方、この列車の最多乗車を誇るのが、大阪市の会社員・本田昇さん（３６歳）だ。月給の７割を使い、１３０回も乗車するほどお手ふりにハマる理由とは。また列車内で「観光ガイド」デビューをする伊野商業高校の女子生徒にも密着した。お手ふり住民によるサプライズに、涙する場面も。コロナ禍で、人間関係が分断されがちな今、お手ふりによってつながる住民と乗客の心温まる交流をカメラが追った。

亡くなった人が「もし生きていたら」という未来の姿と、家族の心に流れ続ける見えない時間を描き出す“絆画（きずなえ）”。絆画の絵師は、愛知県在住・元似顔絵作家の大村順さん。親友の死をきっかけに絆画の活動をスタートした。依頼者である遺族との打ち合わせ、絆画を制作する大村さんの活動に２年間密着。絆画に描かれるのは「夢を叶えた青年」や「成長し子を宿した妹」「予定のなかった結婚式」、そして「大村さん自身の家族」もあった。絆画は半年先まで予約で埋まるほどだが、何枚描いても慣れることはなく、「逆につらい思いをさせてしまうかも」「本当に依頼者のためになっているのか」と、人の死と向き合うことの重さ感じる大村さん。故人の「面影」と依頼者が求める「理想像」の狭間で日々不安と戦いながらも制作を続けている。彼が描き出す絆画と、遺された者たちの心模様を追った。

三重県の高校生を対象にした調査で、性的マイノリティーの生徒が約１割いることが明らかになった。番組では、自身の性のあり方を受け入れ、三重県内で生きている性的マイノリティーの人たちやその家族、多様な性があることを全国に発信している三重県出身者などの姿を追いかけた。さらに障がいのある人たちも取材し、社会には様々な「少数派」と言われる人たちがおり、身近な存在であることを発信する。人の数だけ性のあり方があり、そして生き方がある。そんな多様な性を受け入れる共生社会について改めて考える。

「歴史の宝庫」と言われる滋賀県は、その名の通り全国屈指の文化財保有県。例えば、重要文化財建造物の数は１８８件で全国第三位にランキングされているほどだ。多くの貴重な文化財を未来に継承していくためには定期的な保存修理が必要となる。番組では「屋根の技」にスポットを当て、檜皮葺きや鎧葺きなどさまざまな「屋根の葺き方」や「屋根の材料」を紹介する。滋賀県文化財保護課の技師をスタジオに迎え、比叡山延暦寺にある国宝・根本中堂や、大津市にある重要文化財・神田神社などの屋根の葺き替えについて、現地取材ＶＴＲを通して詳しく解説する。

青森県むつ市のローカル歌手「メンソーレ川端」こと川端拓二さん（５０歳）は、真っ赤なジャケットに濃いメイクが特徴的で、むつ市や周辺市町村で人気と知名度がじわじわと上昇中だ。４５歳の時に活動を始め、地元のイベントや結婚披露宴、スーパーでのライブ、施設への慰問活動を続けている。本業は葬祭業で、活動を始めたばかりの頃は「こんな葬儀屋には頼まない」と言われたこともあった。それでも活動を続けてきたことで、変わり者を見るようだった地域の目も変わってきた。川端さんの原点は５８歳で亡くなった母の存在だ。葬祭業という仕事に誇りを持てるようになり、人とのつながりを次世代へ残していく大切さを学んだという。仕事も歌手活動も全力で取り組む川端さんだが、子どもたちには少し寂しい思いをさせている。珍しく親子で出かけた夜も、葬儀を依頼する電話が鳴る。依頼されたのは、「メンソーレ川端」だからこそできる葬儀だった。本州最果ての下北半島で、自らの命を燃やしながら次世代へ思いをつなぐ男性の日々を見つめる。

人間魚雷「回天」の基地があった山口県周南市大津島では毎年３月、小さな慰霊祭が開かれる。この慰霊祭は、回天を搭載した「伊５８潜水艦」の元乗組員有志たちが約２０年前に始めたものだ。当初は約２０人の元乗組員が参加していたが、高齢化と共に年々参加者が減少し、６年前からは中村松弥さんと清積勲四郎さんの２人だけとなった。２人は潜水艦から回天特攻作戦の現場を見てきた。回天がどのようにして出撃したか、搭乗員が最後にどんな言葉を遺したのか、戦果はどうだったのか、回天の真実を知る数少ない生き証人だ。しかし、そんな２人にも老いは襲ってくる。２人はお互いを気遣い、「どちらかが亡くなったら、慰霊祭は終わりにしよう」と約束していた。そして２０２０年、ついに１人となった。２０１６年から取材を続けた中村さんと清積さんを通して、回天の実相に迫り、戦争体験者が背負い続けているものを考える。

母の首飾りと崇められ、ヒマラヤ山脈のなかで最も美しい山容をもつアマダブラム（６８１２ｍ）。この怪峰に心酔し登攀を決意した二人の登山家が山形にいる。東根在住の飯澤政人（３６歳）は山形県初のＫ２登頂を達成した登山家。そして、岩手生まれの南部弁がトレードマーク、小さな工務店の社長を務めている赤坂純友（３６歳）。世界屈指の難関「アマダブラム」登頂を目指した。ネパールの山岳地帯を歩くこと３週間、道すがら出会った村人は口々にエベレストよりも厳しい山と語った。標高５０００ｍの懸垂氷河、酸素濃度は平地の半分以下、－２０度の極寒と強風。神々しいアマダブラムは死と隣り合わせの美しき地獄が広がっている。飯澤はＫ２に挑んだ時、仲間を滑落で失った。赤坂はかつて心の病気を患い、山登りに心を癒され再起した経験がある。２人の登山家はそれぞれの思いをアマダブラムに重ね、極限の世界に足を踏み入れていく。５０００ｍを超える世界は人間から酸素だけでなく、体力と気力を根こそぎ奪っていく。山頂アタック目前、弱音ばかり吐く赤坂に飯澤はついに怒り、大喧嘩がはじまる。自分たちはなぜアマダブラムに登るのか。人間が何かに挑戦するとはどういう事なのか。若き登山家の苦難と友情に満ちた踏破への道を追う。