ドキュメンタリー映画「ぼけますから、よろしくお願いします。」は２０１８年に公開された。認知症の母・文子さんと老老介護する父・良則さんの暮らしを、映像作家の娘・信友直子さんが撮ったこの作品は人々の共感を呼び、異例の大ヒットとなった。今回は映画の「その後」の物語である。◆映画の完成後も広島県呉市で暮らす９０代の両親を直子さんは撮り続けた。しかし、２０１８年１０月に文子さんが脳梗塞で倒れる。幸い一命は取り留めたものの、左半身に麻痺が残った。文子さんは「家へ帰りたい」とリハビリを始め、良則さんは毎日面会に行って励ました。そして良則さんは、いつ文子さんが家に帰ってもいいようにと９８歳で筋トレを始める。ところが、文子に脳梗塞の再発が見つかり、寝たきりに。それを聞いて良則さんは寝込んでしまった。２０２０年３月、コロナ禍で仕事がなくなり、直子さんは実家に帰ることに。その時期を見計らったかのように、文子さんの病状は少しずつ悪くなっていく。６０年以上連れ添った父と母が、人生の最後の日々をどう生き、別れ、残された父がそこからどう立ち上がったのか。これは娘による母の看取りの記録だが、誰もが自分や自分の親の姿を重ね、感じる物語である。

時代の流れとともに消えようとしている、ふるさと島根・鳥取の素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを、映像遺産として後世に伝えるシリーズ番組。太田胃散文化スペシャル。◆舞台の上から覗きこみながら十数本の糸を巧みに操り、微妙な動きや表情で、人形にいのちを吹き込む、益田糸操り人形。今なお古い形態をとどめた糸操り人形である。糸操り人形が益田に伝わってきたのは明治２０年（１８８７）頃、東京・浅草で、糸あやつり人形芝居の興行をしていた山本三吉が、関西を経て、益田にやってきたのが始まりと言われている。１４０年を経た今も、益田糸操り人形保持者会の人々の手によって、地域に受け継がれている。

２０１９年、長崎県川棚町に予定されている石木ダム建設に反対する地元住民１３世帯の家や田畑が強制収用された。事業が計画されたのは半世紀前。水没予定地に暮らす住民達は先祖代々の土地を手放せないと立ち退きを拒んできた。今も事業を推進する長崎県との対立で、日常のほとんどが抗議活動に染まっている。しかし、ある子どもは抗議活動に人生を費やす両親に拒否反応を示し、「なぜここに生まれたんだろう」とこぼした。番組では、強制収用された今も１３世帯およそ５０人が暮らす川棚町川原地区の半世紀を描く。長すぎる公共事業がもたらすものとは。

ファミレス、空港、居酒屋など、毎回ひとつの現場にカメラを据え、そこで起きる様々な人間模様を７２時間にわたって定点観測するドキュメンタリー番組。偶然出会った人たちの話に耳を傾け、“今”という時代を切り取る。（２００６年１０月３日放送開始）◆最近、各地の商店街や駅などで見かけるようになった「ストリートピアノ」。神戸駅の地下街に設置されたピアノには、多い日で１００人以上が演奏しに訪れるという。実はこのピアノ、阪神・淡路大震災の時、市内の幼稚園で使われていたもので、その時のキズが今も残っている。そのことを知ってか知らずか、ピアノを弾こうと多くの人がやってくる。震災から２５年。何が変わり、変わっていないのか。神戸に生きる人々の今を見つめる。◆解説副音声あり

くず男にお金も仕事も家も奪われた、どん底気弱女子を妖怪たちが“奇想天外”な方法で救う。種別を超えた友情を描くホラーコメディー。脚本：西荻弓絵。（２０２０年８月１日～９月１９日放送、全８回）◆最終怪「座敷わらし」。どんどん妖怪化が進む澪（小芝風花）は、妖怪たちのテレパシーでの会話も聞こえるまでに。水岡譲（味方良介）の父・衛（福田転球）に、このままでは妖怪になってしまい、それを止めるためにはある方法を取るしかないと告げられる。その矢先、譲と原島（大東駿介）から驚きの告白を受けて、澪は悩み苦しむ。そんな澪を見かねた座敷童子（池谷のぶえ）は妖怪たちに声をかけ、意を決して天狗大王（声・福田転球）の元へ向かう。妖怪たちはそこでお札を手に入れ、澪にお守りとして渡す。それを持って外出した澪は突然カラスの大群に襲われて真っ暗な場所に迷い込み、黒い煙に巻き込まれる。体が自由に動かず、息苦しくなった澪は、ある人の名前を叫びながら助けを求める。

元横綱・若乃花の若ちゃんこと花田虎上とお笑いコンビ・チュートリアルの福ちゃんこと福田充徳が山陰をバイクでツーリングをしながら、最終的にはちゃんこを作る旅。松江市から鳥取市の約１２０ｋｍを移動する中、「生産者に会わないと食材を入手できない」という過酷なルールに大苦戦しつつも、ノドグロにネギ、鶏肉、ブロッコリーなど山陰の味覚を次々ゲットする。さらに道中で食べた美食を前に禁断話がポロリ、最後は豪華なちゃんこ鍋１００人前をつくり、鳥取市で振る舞う。

被爆７５年の節目の年にもかかわらず、コロナ禍で沈んだ広島。そんな中、広島電鉄の江波車庫に長年眠っていた最古の被爆電車１５６号を復活させる計画が持ち上がる。「１５６号を走らせることは不可能」とまで言われるなか、復活実現に向け奮闘する鉄道マン。被爆直後に乗務にあたった女学生。あの時と同様に広島の希望の光となるべく復活を果たした１５６号の軌跡を描く。

２００５年４月２５日の朝、ＪＲ福知山線が脱線し、マンションに衝突。乗客と運転士合わせて１０７名が死亡、５６２名が負傷した。この大事故の犠牲者の一人、上田昌毅さん（当時１８歳）は、大学へ通学途中で事故に巻き込まれた。父・弘志さんにとって事故現場は、息子が最期を迎えた「第二のお墓」のような場所であるが、現場のマンションは一部を残し、解体された。昌毅さんの弟・篤史さんは、兄を失った経験から看護師を志し、災害派遣医療チーム（ＤＭＡＴ）の隊員になった。生死の狭間をさまよう患者に相対する日々の中、兄のことが頭をよぎる。◆事故後、専門家により運転士に対する懲罰的な「日勤教育」や、民営化により利益を優先した安全軽視の隠ぺい体質が指摘された。ＪＲ西日本は２００８年に「安全基本計画」を策定し、安全最優先の方針を掲げ、ヒューマンエラーを「懲戒処分」の対象から外すなど、かつての企業体質からの脱却を目指している。その一方で、２０１７年に新幹線で台車が破断寸前になるまで運転を続けるという、あわや大惨事となるような問題が発生した。ＪＲ西日本は企業風土を変えられたのか。事故を風化させまいともがき続ける遺族とＪＲ西日本の姿を通じて、「平成時代最悪の鉄道事故」が残した教訓を伝える。