２０１１年、高松市に全国的初の学生服リユースショップ「さくらや」がオープンした。手掛けたのは３人の子どもを持つシングルマザー馬場加奈子さん。すぐに小さくなる我が子の制服の買い替えに苦労したのがきっかけだった。しかし、学校ごとに細かく違う制服の種類や着方のルールを把握するのは困難で、それが学生服リユースの大きなハードルになっていた。既存のリサイクル業者も手を出せなかった学生服のリユース業に、馬場さんは母親たちの「困った」を解決したい一心で挑んでいく。３人の子どもたちへの馬場さんの思いも、さくらやスタイルとも言える独自の働き方、ビジネスを生み出していった。「母親たちの困ったを解決したい」、「自らの子育ても大切にしたい」、「できれば地域の人にも幸せになってほしい」。そんな普通の母親の自然な思いを何ひとつ諦めることなく貫いたビジネスは、母親たちの共感を集め、新たなつながりを生み、地域を幸せにして行く。

元首相の小泉純一郎氏（７４歳）は、東日本大震災と福島第一原発事故の際に東北沖で救援活動にあたり、帰国後健康被害を訴えている米兵たちを訪ね、その実情に涙し、彼らを支援する基金を日本で創設した。「自民党をぶっ壊す」「人生いろいろ、会社もいろいろ」数々の名言迷言で知られる元首相は、いま何を考えてこの活動に取り組むのだろうか。２０１６年９月、小泉氏引退後初の単独インタビューを行った。そこで出てきた言葉は「過ちを改むるに憚ることなかれ」というものだった。あの３・１１を目の当たりにして、考えが変わったという。「原子力発電は安全だと自分は信じて推進してきた。しかし、それは間違いだった」と言い切る小泉氏。さらに“人生の本舞台は常に将来にあり”という先人の言葉を引いて「人は年を取っても大志を抱いていい。人生なにがあるかわからないからね」と、残った時間を精力的に動くと宣言。約１時間に及んだインタビューを中心に、原発事故をきっかけに変わった小泉氏の真意を探る。

日本を訪れる外国人旅行者が急増する中、２０１５年に外国人来道者が２００万人を突破した（北海道経済部観光局調べ）。外国人旅行者憧れの地のひとつとなった北海道だが、そうした“インバウンド”のチカラをどうしていくべきなのだろうか。海外富裕層向け超高級マンションや、個人旅行者を狙った定山渓温泉周辺の取り組み、今や国際リゾート地区となったニセコ・ヒラフ地区のこれまでの変遷などを出演者がバスツアーで巡り、北海道の「インバウンド」の現在と未来を紐解いていく。

毎週日曜夕方放送の老舗・お笑い演芸バラエティ。（１９６６年５月１５日放送開始）◆第２５１３回。放送開始５０周年を記念した特別版。放送枠を通常の３０分から１時間に拡大し、おなじみの大喜利やコントに加えて、「笑点」の５０年の歴史の中で起こった数々の“事件”を、貴重映像とともに振り返る。番組では、桂歌丸の座布団１０枚の歴史やかぶりものの歴史を紹介し、現存する最古の笑点映像などでは、若き日の桂歌丸も登場する。特別ゲストとして仲間由紀恵を迎えた５０周年スペシャル大喜利は、一問目「笑点５０周年にあわせて、鼓を打ちながらめでたいことを言う／なんでそんなにめでたいの？」、二問目「イエスノークイズ」、三問目「“〇〇師匠弟子にしてください”に返してください」。番組の最後には、番組の第１回から出演してきた落語家の桂歌丸が自ら“勇退”を発表する。後楽園ホールでの公開収録。司会は桂歌丸。◆解説副音声あり

あまり知られていない事実だが、原爆が投下された１９４５年８月６日、広島で国鉄の列車が運行されていた。その列車によって繋がれた命があった。庄原市の江木千鶴子さんは、あの日乗車した芸備線己斐－備後十日市（現在の西広島－三次）間の切符を、原爆資料館に寄贈した。当時１歳８か月の江木さんは広島駅で母親と共に被爆し、その日のうちに列車で広島を逃れた。生き延びることができたのは、沿線の住民らの救護のおかげだった。一方、原爆投下のわずか１時間後、損傷した広島駅では国鉄職員らが復旧作業を始めていた。現在マツダスタジアムがある第一機関区では、貨車を寄せ集めた避難列車が糸崎駅へ向けて出発しようとしていた。その列車で避難した男性は、今もその時の状況を鮮明に覚えている。鉄路を伝って逃げてくる被爆者を機関車の運転席に乗せ、西条に運んだ国鉄マンもいた。列車によって多くの命がつながった一方で、原爆による混乱は、壊滅した広島市街地から遠く離れた郊外にも広がっていくことになる。広島と広島以外。原爆で分かれた２つの世界を列車は行き来した。列車をめぐるあの日の物語を関係者の証言や残された資料から掘り起こす。

「ゆとり世代」と社会に括られたアラサー男子３人が、仕事に恋に友情に、迷い、あがきながらも懸命に立ち向かう、笑いあり涙ありの人間ドラマ。脚本：宮藤官九郎。（２０１６年４月１７日～６月１９日放送、全１０回）◆第１回。食品会社に勤める坂間正和（岡田将生）は、“ゆとり第一世代”の２９歳。成績不振で居酒屋「鳥の民」へ出向を命じられ、さらに入社２年目の後輩・山岸ひろむ（太賀）のゆとりっぷりにモヤモヤし、レンタルおじさん・麻生厳（吉田鋼太郎）に相談する。すると次の相談者として同い年の小学校教師・山路一豊（松坂桃李）が現れる。お互いの悩みを打ち明け合い意気投合する二人。さらにそこに、山路の同級生で客引きの道上まりぶ（柳楽優弥）が現れる。

北海道を訪れる観光客の多くが利用するバス。しかし、その多くは老朽化が進み、延命措置を図りながら、日々長距離の運行が行われている。その中で北海道で相次いでいるのが出火事故だ。バスの車齢が上がるにつれて、火災発生率が高くなるとの指摘があるが、行政・業界ともに有効な対策を打ち出せていない。高らかに叫ばれる観光客の誘致の裏側で、事業者がバスを買い換えたいと思っても買い換えられない現実もある。老いたバスの運行実態に迫るともに、観光立国・日本の安全輸送を問う。

福島県の太平洋側に面する地域「浜通り」。東日本大震災から、まもなく５年。津波、そして原発事故の被害を直に受けた浜通りでは、少しずつではあるが、新たな道を歩み始める地域も見られるようになった。番組では、それぞれの形を描きつつ、復興に向かって進んでいる人々の姿を紹介する。「相馬市・松川浦は今…海の恵みと共に生きていく」「南相馬市・ある産婦人科医の遺志を継いで」「いわき市・豊間で再び牛乳作りを…親子の挑戦」。福島県・浜通りの３つの地域で生きる人たちの今を追った。