「熱烈！ホットサンド！」で紹介した北広島高校書道部を約半年にわたって取材した青春ハートフルドキュメンタリー。◆北広島高校書道部は、市内のイベント会場などで行う「書道パフォーマンス」が評判で、たくさんの新入生が入部する。大所帯となった書道部を引っぱるのは、３年生の１１人。その中の１人、池田部長は、実は高校に入ってから書道を始めたが、同学年の仲間の助けもあって、部長を一生懸命務めている。時にはイベント前に墨を忘れてきてしまい大失敗寸前のこともあったりしたが、そんな出来事も乗り切り、３年生にとっては最後の「書道パフォーマンス」となる２４時間テレビでのステージが近づいてきた。しかし「大字」を最後に書く池田部長は、ある想いがあって、なかなかうまく「大字」を書くことが出来ず、部室の片隅で涙する。そして迎えた最後のステージ。池田部長を含めた上級生「書道部イレブン」たちがステージに登る。

愛知県蒲郡市の市立竹島水族館は日本で４番目に小さな水族館。２０１０年ごろまで、客が少なく、廃館の危機に陥っていた。しかし現在の小林龍二館長（３５歳）が就任して以降、来館者が急増した。今では１日に平均で約１２００人、年間で３０万人以上が訪れる人気の水族館として生まれ変わった。入館者が増えた理由は、独特の展示方法にある。小さいながら他に類を見ない充実した深海生物約１２０種類の展示、飼育員による手書きの解説プレート、そして展示生物を食べた「食味」を紹介することもある。飼育員が積極的に客の前に出て、独特のスタイルで説明を加えるのも、この水族館の特徴だ。地域の人たちにも支えられて甦った竹島水族館の復活劇を紹介する。

この冬、オオワシやオジロワシの列車事故が続いた。なぜワシは線路の近くに来ていたのか。その原因は暖冬にあった。オオワシやオジロワシは凍った湖での「氷下待ち網漁」で漁師が捨てる魚を食べることが多いが、この冬は暖冬で漁期も短く、いつものように食べ物は十分ではなかった。魚のかわりに求めたのが、列車の事故に遭ったエゾシカだった。エゾシカの死がワシの死を引き起こす“死の連鎖”が起きていた。そもそもシカはなぜ線路に集まるのか。仮説として浮かんだのは“鉄分”だった。東京の企業の研究チームが、鉄分を多く含むサプリメントを開発。シカを線路から遠ざける決定打となるのか。オオワシやオジロワシの事故防止のヒントは、タンチョウにもあった。釧路湿原の周辺では、線路の近くに巣をつくったタンチョウと列車の事故が続出。環境省とＪＲ北海道は「徐行運転」を実施し、効果を上げていた。野生のいのちの生態を追い、“死の連鎖”を防ぐ手だてを探った。

岡山盲学校の講師・竹内昌彦さん（７１歳）は、２４年間で２０００回もの講演を行ってきた。目が見えず様々な苦難を乗り越えてきた竹内さんの言葉に救われた人たちは数多くいる。そんな竹内さんは今、遠く離れた中央アジア・キルギスの盲人たちを助けることに全力を注いでいる。まずはキルギスの「視覚障害者リハビリセンター」の設立を支援し、目の見えない多くの人たちの将来を切り拓いた。そして今新たに、手術さえすれば目が見えるようになる子どもたちの支援に動き出した。なぜ日本から遠く離れたキルギスの盲人たちを救うのか。キルギスでの同行取材を通じて、その思いに迫った。

大阪環状線の駅を舞台に、笑いと人情に溢れた大阪人とそこにある地元愛に包まれながら紡がれるひと駅ごとの物語を、全編４Ｋカメラで撮影したオムニバスドラマの第１シリーズ。（２０１６年１月１３日～年３月１６日放送、全１０回）◆最終回、京橋駅「ＫＹＯＢＡＳＨＩ　ＯＮ　ＭＹ　ＭＩＮＤ」。日向子（鎮西寿々歌）はアルバイトで貯めたお金で念願のカメラを買い、毎日電車に乗って大阪環状線のひと駅ごとの写真を撮っていた。今日はその締めくくりとして、最後の駅・京橋駅にやってきた。すると日向子はちょっと不思議な雰囲気なじいちゃん（佐藤蛾次郎）と出会い、一緒に京橋の街を散策することになった。日向子は、色々な悩みを打ち明けたり、写真を撮っている理由について話した。一方、じいちゃんは、戦時中に京橋駅を直撃した１トン爆弾で自分の妹が死んでしまったことや、妹が亡くなる前日に取り合いをしてアイスキャンディーを分けてあげなかったことを今でも悔いていることを語った。妹の写真は戦争で残っていないと話すじいちゃん。そんなじいちゃんは日向子にある言葉を授けて、２人は別れて行った。

２００８年１月、「２万％ない」という前言を翻して大阪府知事選に出馬、圧倒的得票数で当選した橋下徹氏。２０１５年１２月に大阪市長の任期を終えるまで、８年間にわたり大阪の政治の表舞台に立ち続けた。大阪維新の会や大阪都構想などを掲げ、“橋下劇場”とも呼ばれるその政治手法は言葉の持つ魔力に牽引され、時に政策の検証が置き去りにされることもあった。番組では、テレビ映像に残る数々の言葉から、“橋下政治”とは何だったのかを振り返る。

５年前の今、東日本大震災発生当時のあの頃、宮城で何が起きたのか。あの頃、私たちは何を経験したのか。取材映像から当時を毎月振り返るシリーズ企画。改めて当時を振り返ることで、次の災害に備え、今、何をすべきかを考えるきっかけを提供する。２０１６年５月から毎月、月命日に合わせて「スーパーＪチャンネルみやぎ」で放送されたコーナー。同年３月１１日から１ヵ月間は「５年前のきょう」のタイトルで毎日放送した。◆今回は東日本大震災から２ヵ月たった、２０１１年５月の様子を伝える。

かつて日本の海運を支えた木造和船。時代とともにその姿は見られなくなり、和船作りの職人は全国で数人にまで減ってしまった。その一人が、兵庫県の城下町・姫路市に住む奥村武志さん、８１歳。このままでは伝統の和船技術が失われてしまうと、２７歳の弟子・大和田航さんとともに、船大工人生の集大成ともいえる、海を走る和船「海船」造りに取り組むこととなった。年の差５４歳の師弟コンビ。長く職人の世界に生き、これまで技術を教えたことも教えられたこともない奥村さんは、「教える」ことの難しさに戸惑う。一方、若い大和田さんは、職人気質の奥村さんのマイペースさに振り回されてばかり。「師匠と弟子」というよりは「お祖父ちゃんと孫」のような２人は、果たして無事「海船」を作り上げることができるのか。