鳥取県倉吉市に本社を置くハンドバッグ企画販売製造会社「バルコス」は、東京の大手百貨店をはじめ全国の多くの百貨店で商品が取り扱われ、海外のショールームでも商品展開するグローバルメーカー。会社は社長の山本敬さんが２０代後半に、中学高校生時代を過ごした倉吉市で起業した。「倉吉が好き」だった山本社長は、ここで何かできるかを考え、高付加価値のハンドバックに目を付けた。今では東京をはじめ、イタリア・フィレンツェにも支店を持ち、ミラノやフランスでの国際展示会にも出展し、上位入賞。２０１５年９月には、日本のブランドとして初めてイタリアの大手百貨店に出店した。世界で躍進するバルコスだが、山本社長は「若者が定住すれば町の活性化にもつながる」と人材集めにも積極的。人口５万人足らずの小さな町から世界に挑戦するそのチカラに迫り、人口減少に歯止めのかからない地方で活躍するヒントを探る。

１９９６年に放送を開始した『世界遺産』は、２０１５年４月に２０年目を迎える。その節目を記念して「宇宙から見た日本の世界遺産」を２週スペシャルで届ける。１週目のテーマは海流。◆宇宙から見ると、日本各地の世界遺産がなぜ生まれたのか、その答えが分かる。大きな役割を果たしていたのは海流だった。ナレーターの藤原竜也が、東樺太海流が流氷を運んでくる冬の知床半島と、黒潮がサンゴを育む沖縄の海を訪れ、島国日本で育まれた世界遺産の魅力をレポートする。また、古都京都も豊かな水に支えられていた。◆知床半島、古都京都の文化財（清水寺）、白川郷、五箇山の合掌造り集落、白神山地、琉球王国のグスク（中城城跡）

原爆で全滅した広島二中の一年生３２１人の記録。名作ドキュメンタリー「碑」（１９６９年放送）を、是枝裕和が現代によみがえらせる。遺族の手記を綾瀬はるかが読み語り、池上彰がリポート。「ヒロシマ」を多声的に伝え、改めて人類全体の教訓とする。戦後７０年特別番組。◆太平洋戦争末期、広島では空襲による火災の延焼を防ぐ目的で、市街地の住宅を撤去する作業が続いていた。昭和２０年８月６日。旧制広島第二中学校の一年生と教師４人は、作業前の点呼の為に爆心直下の本川土手に整列していた。そして迎えた午前８時１５分。上空６００メートルで炸裂した原子爆弾・リトルボーイの熱線と爆風は、１２歳の少年たちを焼き尽くした。◆全滅した３２１人の子供たち…。生き残った老父母は「死児の齢」を数えながら、その日の愛児の様子を綿々と綴った。抽象的な舞台美術の中で、その手記を坦々と読み上げていくのは、女優・綾瀬はるか。そしてナビゲーターの役割を担うジャーナリスト池上彰が、なぜ子供たちが満足に食べ物もない中で学徒動員に駆り出されて熱線に焼かれなければならなかったのか、新たな事実を掘り起こす。演出・編集を手がけた是枝裕和は４台のカメラを駆使。松山善三による旧作の脚本に新たな息吹を吹き込み、綾瀬の朗読を被爆７０年目の新たな目線で切り取る。

戦後、満州やシベリア抑留からの引き揚げ者を受け入れた港は、全国に１８か所。呉、佐世保、博多などが次々と港を閉じる中、舞鶴港は１９５８年９月まで、実に１３年間にわたって受け入れを続けた。その数、約６６万人、遺骨１万６千柱。◆京都府綾部市の原田二郎さんは引き揚げ者の一人。戦争で満州に衛生兵として送られた原田さんは、終戦後、シベリアで４年間の抑留生活を送った。零下３０度、飢えやノルマに追われる過酷な労働を体験し、命からがら舞鶴港に引き揚げたが、毎晩、悪夢に苦しんだ。満州で負傷兵を殺したときのことが蘇る。悪夢は５０年続いた。苦しみを誰にも打ち明けたことはなかったが、ある日、婦人会で自らの体験を語ったところ、その晩から悪夢がすっと消えた。地元の「舞鶴引揚記念館」で語り部ボランティアを始めたのは６年前のことだ。戦争という過ちを二度と繰り返してほしくないという強い思いがある。◆そんな原田さんの体験を引き継ごうと取り組みを始めたのは、地元の東舞鶴高校英語部の生徒たち。２０１４年、原田さんの話をスピーチにまとめ、「ユネスコ世界記憶遺産」への登録を呼びかける活動を始めた。人口９万人の小さな港町が果たした、歴史上の大きな役割。舞鶴市の歴史とシベリア抑留の現実を、自分たちの言葉や感性で伝えようと取り組む女子高校生たち。一方で戦争体験者の高齢化は否めず、９０歳の原田さんは休力の限界もあり、語り部活動を引退しようと考え始めている。原田さんと女子高校生の交流を通して、「記憶の継承」の重要性について考える。シリーズ戦後７０年。

静岡県浜松市天竜区春野町は「限界集落」をいくつも抱える典型的な過疎の町。行き交う車もないこの町を、週６日必ず走る軽トラックがある。「便利屋猿ちゃん」の移動販売の車だ。◆猿田光里さん（７０歳）はお年寄りの世帯を回り、日用品や食料品を届けている。スーパーもコンビニもない地域で、週に一度やってくる猿田さんは、まさにライフライン。加えて楽しみなのが、縁側で猿田さんと交わす何気ない会話だ。◆山深い石切地区に暮らす久保サワさん（９０歳）は、亡き夫と耕した畑を守りながら一人で暮らしている。訪問者はほとんどなく、猿田さんが唯一の話し相手。鈴木さち子さん（８１歳）は、体の不自由な夫の昭さん（８９歳）と二人暮らし。自動車免許がなく、夫の介護で外出もままならず、猿田さんから１週間分の食料を買いだめする。◆移動販売を始めて１０年。猿田さんは４０人以上のお客さんの死に向き合った。一人暮らしの八郎さんは体調を崩し、訪ねてきた猿田さんの連絡で入院、９０歳の生涯を終えた。そして、キャラメルを買うのが好きだった１０１歳のなっちゃんも…。◆「時間を止めることはできないけれど、心に温かいものを届けることならできるはず」と猿田さんは話す。あわただしい日常とは無縁の山里にも等しく時間は流れ、人は静かに年月を重ねていく。６年間の取材を通じ、寂しくなっていく山里の姿と深まっていく猿田さんと住民たちの絆を追った。

阪神・淡路大震災から２０年。街は「復興」したのだろうか…。ケミカルシューズやゴム加工業で有名だった神戸市長田区。長屋の多かった街は、激しい揺れと火災で壊滅的な被害を受けた。震災から２か月、神戸市は約２０ヘクタール（甲子園球場の５倍）を対象とした再開発計画を発表。しかし２０年がたった今、商業スペースは総面積の半分が売れ残り、廃業の危機に追い込まれている商店も少なくない。「復興」という名のもとの悲劇を、この街では「復興災害」と呼んでいる。◆長田でそば屋を営んでいた中村専一さん（７５歳）は、当初から再開発に異議を唱えていた一人。「自転車の街にベンツを走らせる道路をつくっても仕方がない。将来はコンクリートの墓場になる」。そう考えた中村さんは神戸市に何度も計画の見直しを訴えたが、街には次々と高層ビルが建設されていった。中村さんは故郷の街に見切りをつけ、兵庫県西宮市へ引っ越した。◆一方、行政の計画案にＮＯをつきつけ、住民主体のまちづくりを実現させた地域もある。兵庫県芦屋市の森圭一さん（６７歳）は行政との粘り強い折衝を続け、１２００世帯の声を反映したまちづくりを実現させた。◆東日本大震災以降、東北から神戸へ視察に訪れる人は後を絶たない。長田区で被災した中村さんは、年に一度は宮城や岩手を訪ねて「長田のように失敗してはだめだ」と自分たちの苦い経験を伝え続けている。「復興」とは、街の歴史や住む人の息吹を守り、防災に強い街を住民主体でつくりあげること。そんな大切なメッセージを、２０年後の神戸の街は静かに伝えている。

大手ショッピングセンターの進出や人口減で近所から店が無くなり、住民は毎日の買い物に困っていた。それが「買い物弱者」と呼ばれる人たち。多くは車や自転車に乗れないお年寄りだ。そこに注目した全国初のビジネスモデルが「移動スーパーとくし丸」。軽トラックに生鮮食品や日用雑貨を積んで住宅地を巡回販売する。全国に８５０万人、徳島県内で約７万人といわれる買い物弱者を支援。新たなビジネスとして全国で注目されている。◆この移動スーパーは海外展開の期待もかかる。お隣の国・韓国では急速な少子高齢化が進み、１５年後に日本を抜いて世界最長寿国になる見込みだ。流通も日本と似ていて、大手資本による郊外型の大型ショッピングセンターが各地に進出していた。韓国もやがて日本のような買い物弱者問題が表面化するのでは…。とくし丸社長の住友達也さんは危機感を抱く。そこで番組スタッフは住友社長とともに韓国へ飛んだ。目にしたのは、衰退していく商店や市場、そして活力を失っていく町の現状だった。

２年に一度開催される世界最高峰のソーラーカーレース「ブリヂストンワールドソーラーカーチャレンジ」。オーストラリア大陸の南北約３０００ｋｍを走破し時間を競う過酷な戦いだ。１３回目の２０１５年は、チャレンジャークラス、クルーザークラス、アドベンチャークラスの３クラスに２５の国と地域から４６チーム、うち日本からは５チームが参戦。中でも注目はスピードを追求するチャレンジャークラスに挑む、前回２位の強豪・東海大学。日本の最先端技術を駆使して頂点に挑む姿を追う。また、日本のソーラーカー開発の第一人者として活躍し、２度優勝に導いた東海大学チャレンジセンター所長・木村英樹教授にとって、リベンジをかけた大切なレースになる。木村教授が後継者たち、そして子供たちに伝えたい太陽エネルギーに熱い思いを寄せたメッセージとは何か。最新のソーラーカーを支える日本企業の技術もみどころ。開発に携わる人々の技術者魂が、学生たちの挑戦を後押しする。