年間１４０万人が訪れる広島市の原爆資料館（広島平和記念資料館）。無残にも奪われた魂の叫びを国内外に伝え続けてきた。その原爆資料館が一人の男の信念によって生まれたことを知る人は、今となってはほとんどいない。◆広島文理科大学（現・広島大学）で地質鉱物学を指導していた長岡省吾さん。原爆投下の翌日、広島市内に入り、腰かけた石灯ろうが剣山のようにとがっていることに驚いた。「特殊な爆弾」だと直感した彼は、その後、焼け野原を歩き、焼けただれた石や瓦、ビンなどをひたすら集める続けるようになった。自宅はそんな「ガラクタ」でいっぱいだった。長岡さんは集めた石や瓦を公民館の一室で展示し始めた。生き残った者の使命として、「あの瞬間」に何があったのか伝えなければならない。そこには強い信念があった。◆被爆１０年後、その信念が原爆資料館を生んだ。長岡さんは初代館長に就任することとなった。今では長岡さんについての資料はほとんど残っていない。番組では、わずかな手がかりをもとに国内外に当時を知る人々を訪ね歩き、長岡省吾さんの軌跡を追った。

小さな町の小さな駅。幾つもの列車が過ぎてもなおホームに佇む、透明な瞳の美しい女。女は男と出会い、列車を待つ間の短い時間の恋が始まる。北川悦吏子脚本の「月」シリーズ三部作の第２作。平成２６年度文化庁芸術祭参加作品。◆岐阜の山間の小さな駅に佇む一人の女・水沢理生（和久井映見）。電車が行ってしまってもホームのべンチに座り続けていた。その駅にやってきた一人の男・篠崎涼太（谷原章介）。彼はこの町に住む大御所作家・佐々波慶太郎（橋爪功）からエッセイの原稿を受け取り、東京へ帰るところだ。涼太は駅舎で居合わせた理生に声をかけ、そして彼女が白杖をついていることを知る。そして涼太の置き忘れに理生が気付き、二人は電車に乗りそびれ、一緒にもう一本待つことになる。理生は「電車に乗りたいのではなく、ここである人を待っている」と意外な告白をする。

東日本大震災の津波で、児童と教職員８４人が犠牲となった石巻市立大川小学校。「学校管理下」で起きた未曾有の事故について、震災後、石巻市教育委員会、第三者事故検証委員会が調査してきたが、核心の問題は明らかとならないままだ。その核心の問題とは、地震発生から津波襲来までのおよそ５０分間。「あの日、子供たちは誰の指示で、雪の降る校庭に留まったのか…」。◆さらに遺族たちを追い詰めたのは、事故後の市教育委員会の不誠実とも言える対応だった。苦渋の立場にありながら、子供を亡くした親たちは、それでも真実を解き明かそうと、今ももがき続けている。裁判を選んだ遺族、選ばなかった遺族、真実の究明に選んだ道は違えど、その思いは同じである。それぞれの親たちの未来に向けた一歩を描く。◆震災発生から３年５ヶ月あまり。親たちが抱く我が子への深い愛情は、あの時から何も変わっておらず、そしてこれからも決して変わることはない。深い愛情で育てられた子供たちが、突然犠牲となった２０１１年３月１１日。余震が続き、雪が降り、不安だった、空白の５０分間の子供たちの姿を見つめることで、命の意味を問う。

全国で年間約１５万匹の犬や猫が捨てられ、多くは殺処分されている。しかし、長野市の保健所では殺処分率５％と、全国の県庁所在地の中で最も低い。その背景には、殺処分ゼロを目指す、行政とボランティアによる二人三脚の取り組みがあった。◆殺処分されるイヌ・ネコが向かうのは、その名も「ドリームボックス」。金属製のボックスに入った動物は、二酸化炭素を注入されて命を絶たれる。長野市では、そんな小さな命を救いたいとボランティアが捨て犬や猫を保護し、保健所とともに里親を探す活動を積極的に展開。高齢者が年齢とともに長年育てたペットの世話を出来なくなるケースなど、社会情勢に即した対応もして、成果を上げている。

岩手県山田町で復興事業を委託された北海道旭川市のＮＰＯ「大雪りばぁねっと。」は、２０１２年１２月、資金枯渇を理由に従業員を全員解雇した。ＮＰＯに与えられたのは２年間で１２億円もの事業費だったが、現金の流れは不透明。自ら立ち上げたリース会社を経由して購入された高価な備品も、事業が破たんした後、次々と被災地から運び出されていった。元代表らは横領容疑で逮捕され、疑惑は刑事事件に発展。さらには勤務実態のない親族らに給与を支払っていた疑いも…。取材１０００日、突き止めた備品の行方、そして逮捕直前の独占映像。被災地を翻弄した事件の闇を追い続けた。

刑務所で刑期を終えた受刑者は、年間３万人近くが出所し、社会に戻っている現実がある。しかし出所に関する情報は制限され、公に報道されることはほとんどない。そのため、元受刑者の存在は地域の身近な問題として認識されていない。国が新たに導入した様々な受刑者支援の現場を取材し、元受刑者や受け入れ先である地域社会の実情に迫り、再犯防止を現場目線で検証。今後への新たな課題を探る。◆２０１２年夏、愛知県蒲郡市の路上で女性が暴行される事件が起きた。容疑者の男は自ら交番に駆け込み、傷害容疑で逮捕された。男は１５年前の１９９９年、愛知県西尾市で女子高生が殺害された「西尾ストーカー殺人事件」の加害者だった。事件当時１７歳、殺人の罪に問われ１０年間服役。出所後の再犯だった。刑務所に収監される直前、男は面会取材に応じ、「出所しても行くところがないので、どこも保護してくれなければ、また事件を起こすと思う」と述べた。◆長期間の服役が逆に社会復帰を妨げているのではないか。今、再犯を防ぐため、刑務所ではなく、社会に「居場所」を作ろうという支援対策が行われるようになってきた。左手と左足の麻痺という身体障害を持つ２３歳の男は、タクシーの無賃乗車という再犯を起こし、懲役１０ヶ月の刑期を終えて出所。障害者のための就労移行支援事業所で新たな一歩を踏み出したが…。

国鉄の歴史が終わりＪＲ北海道が誕生して２７年余り。なぜ今ＪＲ北海道に信じがたい事故やトラブルが噴出しているのか。北海道各地に伸びる鉄路は約２５００キロ。その７割が赤字路線である。過疎化による利用客減少や雪対策など、経営は慢性的な苦境続きだ。現役社員らは「安全を確保するための予算も人員も十分ではない」と証言する。◆そして、ＪＲ北海道を悩ませ続ける問題がある。人事にまで影響を及ぼすとされる労働組合の存在だ。複数の組合が職場で対立。ある組合員は「時に“癒着”とも言える労使関係があり、社内の混乱を招いている」と取材に答えた。◆さらなる取材の結果、２９年前に開かれた「国鉄再建監理委員会」の録音テープを入手。テープには、一切表に出ることがなかった北海道の鉄路を巡る委員たちの生々しいやり取りが記録されていた。◆なぜ数々の問題は長年にわたり放置され、複雑に絡み合っていったのか。番組は、複雑に絡み合う「縛られた鉄路」の実態を浮かび上がらせていく。

２０１３年１２月２０日。諫早湾の漁業者・松永秀則さんは洋上で嘆いた「開門の記念日になるだろうと楽しみにしていたのに…」。３年前、福岡高裁が命じた諫早湾干拓潮受け堤防排水門の開門。この日はその開門期限日だったが、国は門を開けず、未だ固く閉じられたままだ。漁獲が減り、水揚げは１０分の１となった松永さん。諫早湾の水を入れ替えたらまた魚が戻ってくると信じ、この日を待ちわびていた。◆長年にわたり地域の対立を生み出してきた巨大公共事業・諫早湾干拓。福岡高裁が命じた「開門」と、その後長崎地裁が仮処分を認めた「開門差し止め」。２つの相反する司法判断を国が背負う異例の事態が続いている。そしてそこで暮らす漁業者も農業者も、先が見えない不安の中で暮らしている。いま諫早で何が起こっているのか。国が方針を示さない中、翻弄され続け、頼るところをなくした人々の姿を追う。