ある儀式に巻き込まれ、魔法使い、そして仮面ライダーウィザードとなった操真晴人は、自らと同じ悲劇を繰り返さないため、人々を絶望に陥れようとするファントムと戦い続ける。平成仮面ライダーシリーズ第１４作。原作：石ノ森章太郎。（２０１２年９月２日～２０１３年９月２９日放送、全５３回）◆第１回。新米刑事の大門凛子（高山侑子）が作業員を救うため、仲間と飛び込んだ先には、拳銃も効かない化物たちがいた。追い込まれる凛子の前に突然バイクにまたがった青年が飛び込んでくる。その青年は、操真晴人（白石隼也）。彼は自らを魔法使いと名乗り、仮面ライダーウィザードに変身し、化物たちと戦い始める。

森崎博之が小学生たちで結成された“あぐりっこ隊”を率いて、北海道各地の農産地を訪問。食と農の体験を通して、北海道の農作物の美味しさ・素晴らしさを再発見する。（２００８年７月５日放送開始）◆この回は胆振の伊達市へ。東日本大震災から１年。被災した宮城県のイチゴ農家が、支援を受けて北海道でイチゴ栽培に取り組んでいる姿を取材する。宮城県亘理町は東北随一のイチゴの産地だったが、大震災の津波被害により、農地の大半でイチゴ栽培ができなくなった。被災した生産者のうち数世帯は、亘理町の姉妹都市である北海道伊達市などの支援で、２０１１年夏から伊達市内のハウスでイチゴ栽培を行っている。◆森崎たちは、夏前に出荷予定のイチゴの農作業を見学。伊達市がイチゴの産地になって欲しいという願いを込めて、イチゴを使ったスイーツを提案し、地元のパティシエに制作を依頼する。また、亘理町でイチゴのハウスなどを取材し、被災地の農業復興の現状や計画などについても伝える。

２０１１年９月の豪雨水害で大きな被害を受けた熊野那智大社と周辺地域。その復旧への取り組みを紹介。また、毎年７月に開催される「那智の火祭」について、例年どおりの開催が心配される中、水害後初めての祭りに向けて奮闘している人々の姿を追う。さらに、国指定重要無形民俗文化財「那智の田楽」をとおして、和歌山を代表する文化遺産の保全と継承の意味について考える。企画提供：和歌山県教育委員会。

２０１１年３月に起きた福島第一原発事故によって、多くの人がふるさとを失った。「目に見えない放射能の恐怖はいつまで続くのだろうか…」多くの福島県民の偽らざる想いだ。国際的な評価で「レベル７」とされたことにより、比較されることが多い“チェルノブイリ”と“福島”。事実、チェルノブイリ周辺諸国から事故後の対応や課題を学ぼうという動きが活発化している。現地取材を通して見えてきた“福島”の歩むべき道と未来への課題をまとめる。

死の別離を超えてなお生き続ける夫婦の絆を、サスペンスフルなストーリーと静かで穏やかな映像で描く。原作：藤原新也「コスモスの影にはいつも誰かが隠れている」。◆九州・熊本。小さな法律事務所の弁護士・山内昭夫（寺尾聰）は、妻殺しの容疑で逮捕された倉本（小日向文世）の弁護を担当することになった。山内は倉本夫婦の事件当日の足取りを調べるために阿蘇へ出かけるが、図らずも自分の娘・百合（鈴木杏）とその恋人・寺部（山本耕史）と一緒に山を歩くはめになる。倉本夫婦の事件の核心に近づくにつれ、山内は自身と亡き妻・雅江（田中美佐子）との封印したはずの過去に直面せざるを得なくなる。

ＭＲＯ北陸放送が開局６０周年の感謝の気持ちをこめて、石川県各地をめぐる情報バラエティ番組。出演は「金沢おもてなし武将隊」（現・金澤百万石武将隊）隊長の前田慶次郎と武将隊のメンバー、そして須田健太郎アナウンサー。３人のサムライが道の駅を拠点に県内１９市町をさすらい歩き、見どころや食べどころ、歴史や文化、あったかい人情に触れる。武将隊と須田アナの「姫探し」もする珍道中。エンディングにはトモコ薬令のゼロオロジー占いも。◆第１回は石川最北端の珠洲市に参上。禄剛埼灯台、道の駅「狼煙」、須須神社、道の駅「すずなり」、メルヘン日進堂を訪れ、「三人の侍」がパラレルワールドを繰り広げる。

青森県では地元酒造業界活性化の起爆剤として、特色ある県産酒造りをすすめる為、青森県独自の酒造好適米「華想い（はなおもい）」と「イ号酵母」という吟醸酒用の酵母を開発することに成功した。それを受けて県下の蔵元が競作し、「華想い」を使った日本酒の生産を始めた。◆青森県弘前市にある三浦酒造は創業９０余年。家族が中心となって営む小さな造り酒屋だ。生産量は増やさず、「和醸良酒」の精神の下、家族一丸となって丁寧な酒造りに取り組み、より高い水準の酒に挑戦し続けている。番組では、１月初旬から３月初旬にかけてのいわゆる寒仕込みの過程を追いながら、農業試験場、工業試験場、生産農家の関わりなどを交えて、伝統産業の今を伝える。

２０１１年３月の東日本大震災によって甚大な被害が出た東北の鉄道。いまだに復旧の目途が立たない路線が数多く残され、沿線の住民は不便な生活を強いられている。番組では震災２ヵ月後から被災地で長期取材を始め、全線復旧を目指す鉄道マンやそれを側面から応援しようと奮闘する鉄道写真家、そして１日も早い鉄道の復旧を願う沿線の多くの人々を取材。彼らの思いや復旧への道のりに立ちはだかる課題にスポットを当てる。走っているのが当たり前の鉄道、それが止まった時に人々の暮らしはどうなるのか、また被災地の鉄道にどんな未来が待っているのか。生活基盤としての鉄路を見つめ直す。