百里ヶ原基地反対の山西きよ町長リコール紛争の茨城県小川町。賛否投票を明日に控えた１９５９年２月６日、山西さんは火事場に駆けつけて罹災者を慰めたり最後の追い込みである。町は夜になると賛否両派の宣伝戦。最後まで緊張した空気に包まれた。翌２月７日、町内１４ヵ所で一斉に投票が始まり、賛成派の車で人の送り込みなどあって、８７．３パーセントと異例の投票率である。開票所に入れろ入れないのひと騒ぎがあって、賛成３９３３票、反対３３１７票でリコール成立。敗れた山西さんは「負けて残念だが基地反対は絶対続けます」と語る。しかし基地はほとんど完成。まだまだ揉めそうな基地反対闘争である。

７ヵ月の長期にわたって揉め続けた東京池袋の文士経営の人世坐が、ついに経営難を理由に解散した。社長の三角寛氏が従業員に解散を通告。放り出された組合員は偽装解散だと激しく詰め寄ったが、話し合う余地も無く完全に物別れ。このところ長期の泥沼闘争におち入った中小企業の争議が増えて、生活資金をアルバイトで食いつなぐ労働組合員の表情も日毎に深刻化。日経連の後押しで強気の経営者は、こうした労働組合員の弱まるのを待っている。団体交渉の道も閉ざされて、籠城生活を続ける労働組合員たち、上部団体の後押しで立ち上がったものの、長い闘争に資金も途絶えがちだ。一日一人５円の副食費では、健康に異常をきたす者も出る有様。それでも解決の糸口の無い深刻な闘争だ。ついに１９５９年８月１９日、江東区田原製作所では会社側が人を動員して、出荷強行の挙に出たため、工場内で頑張る第１組合員に、第２組合員と警官隊が突入して乱闘騒ぎとなり、第１組合員のひとりが心臓のショックで死亡した。中小企業ストがうんだ最初の犠牲者だ。感情的な対立のために再びこの悲劇を繰り返さないよう、労使ともに正しい争議ルートに則った平和的解決に乗り出して欲しいものだ。

電力やディーゼルなど新しい動力の普及によって、著しい需要を減じた石炭界は、いまかつてない不況に直面している。福岡県の国鉄志免鉱業所では民間払下げ問題をめぐって、１９５９年３月２７日２４時間ストに突入、山を挙げて家族ぐるみの闘争となった。一方福島県の常盤地方では中小鉱山の閉鎖が相次ぎ、九州の筑豊地方からは失業した炭鉱夫たちが、災害地伊豆の復旧工事に集団移住して来たが、受入れ体制のひどさに幻滅の悲哀を感じ、途方にくれる有様である。一方三井鉱山では２０億円の赤字を抱え、６千名の人員整理案をめぐって労使双方が深刻な対立を続けている。かつて日本一と云われた三井鉱山まで、押し寄せる不況の波に大きく揺さぶられようとしている石炭界今日の表情である。

１９５９年７月１５日、熊野灘に洗われる紀伊半島を東西に結ぶ、三木里─新鹿間が開通。喜びに沸く地元の人々に迎えられて、東京からの祝賀列車「那智」号が熊野市駅に滑り込んだ。大正９年（１９２０年）の着工以来３９年ぶりに完成した紀勢本線の全通式には、十河信二国鉄総裁も出席。美しい娘さんから花束を贈られたり、お国自慢のカイ踊りなど盛大な催しに我が意を得たりと満足の様子だった。しかしこうした文明開化の陰に、バトンを汽車に渡して去って行くバスの姿も印象的である。一方では、沿線に「温泉つき土地売ります」の立札が目に付き、温泉客や観光客の誘致にボーリングやケーブル工事があちこちに見られるのも、開け行く土地らしい風景だ。とりわけ嬉しそうなのは、今日から汽車が走る二木島、賀田のお年寄りたち。昨日までは隣の町へも一日がかりで行った陸の孤島だったが、ようやく父祖三代の念願がかなっのだ。熊野路はいま新しい時代の夜明けである。

１９５９年９月８日、日教組（日本教職員組合）は勤評（勤務評定）反対の統一行動を全国に展開。東京では文部大臣に会見を求めたが門を閉ざして面会謝絶。安保条約改定阻止と勤評反対闘争は表裏一体だと気勢を上げたが、教育委員会との団体交渉も物別れとなって、泥沼から一歩もはいあがれない。同じ日、基地砂川町では安保改定阻止の中央大会が開かれ、米軍の駐留は憲法違反であるという東京地裁の判決を支持するデモが、夜の更けるまで続いた。１９５９年９月９日、ダレス長官の追悼式には吉田茂元首相をはじめ、岸信介総理、マッカーサー米大使ら多数が参列して、安保条約の生みの親ダレス氏を偲んだ。８年前のこの日、サンフランシスコにおいて講和条約および安保条約が調印されたのである。この抱合わせの両条約をめぐって、社会党は講和条約賛成、安保条約反対の立場をとる右派と、両条約に反対する左派が激しく衝突、ついに分裂の憂き目を見るに至った。あれから８年、社会党青年部大会は、議場混乱のうちに西尾末広氏の除名を絶対多数で決議した。こうした中で１９５９年９月１２日、第１６回社会党大会を迎えたが、安保闘争に対する西尾氏の言動が党紀に反すると詰め寄る左派と、受けて立つ右派が真向から対立して、冒頭から荒れ模様。大会運営委員会では、決議案をめぐってつかみ合いをする騒ぎ。結果は「西尾氏を統制委員会に付議する決議案」を大会に上程することになった。西尾氏の弁明と、河上丈太郎氏の決議案反対表明に続いて投票に入り、決議案は可決された。こうして社会党は西尾氏の去就をめぐって、統一以来最大の危機を迎えた。

わが国造船技術の粋を集めてこのほど完成した、世界最大のマンモスタンカー「ユニバース・アポロ号」は、海を圧するその巨体を徳山港に見せた。全長２９０ｍ、１０４５００重量トンのデラックス・タンカーは、１９５９年２月１５日遠く中東への処女航海に旅立った。

第３０回統一メーデーの１９５９年５月１日、五月晴れの九州福岡の東山公園には、３万５千人が参加。鵜崎多一新知事を始め、折りから争議中の志免炭鉱の従業員も参加して華やかに祭典の幕を開けた。大阪では上空に労働組合と右翼の飛行機が乱れ飛ぶ下で、会場の中央公園は６万の人でぎっしりと埋まった。この日のデモ行進には昔の軍服姿の一隊が、再軍備反対を叫んで人気を集めた。東京では右翼の一団が「愛国メーデー」と銘打って組合の向こうを張ったが、折悪しく雨で待ち人来らず。警戒のお巡りさんも手持無沙汰といったところ。一方、神宮外苑に３０万人を集めて開かれた中央メーデーも、朝からの雨にたたられて一面ドロの海。しかし雨にもめげず一斉にデモ行進に移った。初めて参加した北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）の人々。皇太子ご夫妻も担ぎ出され、岸信介さんは張り子の虎にされてしまった。こうして１９５９年も労働者の祭典は全国１２０万参加の下に、働く者の団結と希望を高らかに謳い上げたのである。

１９５９年２月２５日、在日韓国人の「北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）帰還反対」中央大会が東京で開かれ、大会は右翼にあおられたあと、外務省前などをデモ行進して気勢をあげた。一方、北朝鮮系の人たちは行動班を繰り出して、同胞の住む街頭に写真を陳列し、北朝鮮の発展ぶりを力説して帰国の夢を与えている。ビラを配りながら、働く同胞を励まし、韓国側の反対を蹴飛ばそうと走り回っている。帰国を待ちわびる人びとと、それを妨げようとする人びと。北から南から在日朝鮮韓国人両派の動きは日増しに高まって来た。