岐阜県中津川一帯の国有林で、伊勢湾台風で決壊した堤防の仮締切用に、２９０００本の杭丸太の非常伐採が行なわれている。山から降ろされた復旧用木材は、各営林署ごとに災害地に向け直送される。名古屋市内の仮集積場からも緊急輸送が続き、今もなお水と闘う人たちにとって心強い復興への贈り物として届けられた。（週間話題）

東京から、新潟から、そして、南の果て与論島から始った１０００万人の平和行進は、１９５９年８月４日、目的地の広島に到着した。３コースの団長たちは真っ黒に日焼けした顔で、感激の握手を交わした。一方、全日本学生自治会総連合の学生たちも続々と到着。安保条約改定反対を掲げて世界大会に参加した。こちらは大会に背を向けた右翼の連中。ニセの平和大会をぶっ潰せと原水爆禁止日本協議会の安井郁理事長にねじ込んだ。また、ソビエト代表にも「帰れ帰れ」と食ってかかる狼藉ぶりで、折角の世界大会も、とんだ邪魔が入った。一方ではイギリスや西ドイツ代表が、核武装反対で西ヨーロッパだけを非難すると、大会に不満を抱いて脱退するなど思わぬシコリを残した。こうした中で迎えた１９５９年８月６日、新たに１８７名の死亡者を加えた原爆慰霊碑の前に、２人の遺児が花輪を捧げ、悲しみも新たに３万人の参加者は深く頭を垂れて犠牲者の冥福を祈った。この時、頭上を旋回する飛行機から、またも心ない右翼の宣伝ビラ「ニセの大会にだまされるな」が撒き散らされた。しかし広場にはこの雑音もよそに、深い悲しみと平和への祈りが静かに流れていた。右翼の連中もさすがに気がとがめるのか、警官に後を付けられながら神妙に黙祷を捧げた。こうして色々と波紋を投げた原水爆禁止世界大会も、１９５９年８月７日、安井理事長が読み上げるヒロシマアピールを最後にその幕を閉じたが、年毎に派手になって来た世界大会の陰には、被爆者の切々たる訴えも聞かれる。そして８月９日、原爆第２号の地長崎でも平和への祈りが捧げられた。これが１４年目を迎えた広島と長崎の原爆記念日の表情であった。

美しい雪景色に彩られたモスクワのクレムリン宮殿で、ソビエト共産党大会が１９５９年１月２７日から開かれた。会場には米国から帰ったミコヤン副首相や、中共（中華人民共和国）の周恩来首相の姿も見え、フルシチョフ首相の経済７ヵ年計画が発表された。フルシチョフ首相は、この計画が成功すれば７年後には米国を追い越せると意気揚々。得意のウイットで代議員を笑わせながら、延々６時間にわたる長広舌をふるった。

１９５９年７月３１日、国鉄ご自慢、特急「こだま」のスピード試験が、東海道線金谷─焼津間で行なわれた。沿線には風圧計や速度計など記録測定機の設置も整って準備ＯＫ。いよいよ世界新記録更新をめざして挑戦だ。テスト４回目、ついに時速１６３キロの狭軌道における世界新記録を樹立。東京─大阪３時間半、「夢の超特急」実現に貴重な第一歩を記した。

昨年（１９５８年）有史以来の大豊作に恵まれた中国の農村には、今逞しい建設の息吹がみなぎっている。人海作戦で夜を日についで食糧増産に励む集団農場。夜間学校に勉強に行ったり、自分の工夫を生かして農業技術革命に取り組む農民たち。そして芸術家たちも、農村を舞台に労働の喜びを生き生きと謳いあげた、新しい芸術の創造に意欲を燃やしている。機械と人力の全てをあげて完成を急ぐ三門峡ダムの建設。北京郊外に完成を見たかんがい用貯水池の記念祭典など、生産と建設に逞しく前進する中国からの便りである。

ダレス氏の死を悼み半旗をかかげるアメリカ大使館。たびたびの訪問でわが国にも馴染み深ったダレス氏は、自由諸国のまとめ役として世界を股に掛けての活躍を続けたが、再発したガンのため１９５９年５月２４日７１歳の生涯を終えた。折からジュネーブで開会中の東西外相会議は、ダレス前国務長官死去の報に２日間休会して、故人の冥福を祈った。ダレス氏の功績をたたえて行なわれる葬儀に参列のため、藤山愛一郎外相は２５日夜、マッカーサー大使らに見送られて慌ただしく羽田を後にアメリカに向かった。ダレス氏の死を悼む声は世界に高まっている。

木曾の山並みに鋸の音が響いて、木材の切り出しはいま盛りだ。通い慣れた山路を、朝もやをついて山の子供たちが下りて来る。今日から新学期、みんな元気に麓の学校に帰って来た。今まで山奥の分教場でしか勉強出来なかったこの子たちのために、このほど村からダム建設の補償金で通学列車が贈られた。ぼくらの列車だと、手入れも一生懸命。みんな仲良く乗り込んで発車準備もＯＫ。汽笛一声、山越え谷越え、子供列車が走る。隣の集落の友だちも途中で乗車。良い子の喜びと夢を乗せて、秋の木曽路を行くスクール列車である。

次第に明らかになっていく伊勢湾台風（台風１５号）の被害状況。奈良県吉野郡川上村では山津波で５４人が生き埋めとなり、救出作業は困難を極め土砂にのまれた人々の生命は、全く絶望視されている。伊勢神宮では樹齢８百年を超す神木が根こそぎに倒されて、復旧作業に初めて神域にクレーン車が入った。あれから一週間、依然泥海に孤立したままの中京地方では、ついに大切な土地家屋を捨てて、被災者たちが危険を冒して続々と舟や車で集団避難を開始。しかし、衰えを見せぬ濁流にもまれて、自衛隊の救出作業もなかなかはかどらず、空からは日米４０機のヘリコプターが出動、人々は着のみ着のまま恐怖におののきながら避難所へ運ばれて行く。国道にも延々と避難者の列が続いている。一方、全国からの救援物資もようやく到着、地元高校生の勤労奉仕で災害地へ向けて食糧のピストン輸送が始まったが、救援物資を積んだ車が至る所で立ち往生。やっと届いた物資も、現地ではわずかに握り飯と、キャベツ１個に水１升の配給というわびしさだ。それでも久しぶりにありついた食料で僅かに生気を取り戻したが、ほっとする間も無くまたも無情の雨が降って、決壊した堤防からは再び海水が逆流、豊作の夢は無惨にも湖水に呑まれてしまった。更に、１週間にわたる長い汚水の中の生活に伝染病が至る所で発生。既に名古屋市内の病院は４５０名の赤痢患者で満員の有様。死者・行方不明合せて５千名を突破。学校の校庭にはまだ引取り手も無い死体が、野ざらしのまま冷たい雨に濡れている。やっと始まった仮堤防工事もはかどらず、水が引くまでには２、３ヵ月もかかりそうな現状だ。１９５９年１０月３日、岸信介首相が名古屋に到着、翌４日には皇太子さまもお見えになって、空から水害地の惨状を視察した。史上空前の惨禍を受けた災害地は、泥海の中で今救援の手を待ちわびているのである。