時代の流れとともに消えようとしている、ふるさと島根・鳥取の素顔、自然、生活、文化、伝承行事などを、映像遺産として後世に伝えるシリーズ番組。太田胃散文化スペシャル。◆島根県出雲市斐川町の出西窯では、「手仕事で作られた日用品には美術品に負けない美しさがある」という民藝の志を持つ１３人が、美しく素朴な暮らしの器を作り続けてる。昭和２２年（１９４７）に創業した出西窯は約７０年の歴史を持ち、柳宗悦やバーナード・リーチなど民藝運動の推進者の指導を受け、実用の器を陶工たちが作り続けている。陶工一人一人にロクロがあり、それぞれが決められた種類の陶器を成形から釉掛けまでを手掛ける。ロクロを使い、器を形作り、登り窯で焼き上げる陶工たちの暮らし、仕事を追う。

１３年前に来日したインドネシア人のロフマンさん（３６歳）。介護福祉士資格をとり、高齢者と向き合ってきた。団塊の世代が後期高齢者になる２０２５年には、３２万人もの介護現場の人材が不足する試算だ。日本は、外国人を積極的に受け入れる制度を整えた。この現実に、ロフマンさんは、技能実習生として来日を希望する若者に介護と日本語を教え、後押しする送り出し機関の設立を目指していた。

革ジャンがトレードマークの阪田泰志（３６歳）は、名古屋の街で、ある怒りと闘いながら日々を生きている。彼が全てを注ぎ込む仕事は猫の保護活動だ。自由奔放な気分屋で、普通の会社員になることは考えたこともなく、自らを「活動家」と呼ぶ“はぐれ者”だ。７年前に一人で始めた保護活動だが、運営するシェルターは常に火の車。１，０００万円もの借金を抱えながら、多くの猫を保護し続けている。ペットブームやコロナ禍の巣ごもり需要など猫を飼いたいという人々が増える一方で、保護の相談が後を絶たない。市の動物愛護センターからも猫を引き取り、昼夜を問わず、世話をし続ける。阪田は“人間の身勝手な行動”で、猫が犠牲になっていることが許せないのだ。そんな阪田の元に一通の手紙が届く。薬物所持の罪で刑務所に服役する女性が「飼い猫を預かってほしい」と頼んできたのだ。さらに、崩れかけた家族関係によって起こった“多頭飼育崩壊”。劣悪な環境の中でやせ細る猫たちを見た阪田は怒りを感じながらも決して見捨てようとはしない。小さな命を救う闘いを続ける男と、行き場を失った猫たちの向こう側に見えてきたものとは。

２０２１年７月に世界自然遺産に登録された『奄美大島、徳之島、沖縄島北部及び西表島』にスポットを当て、奄美大島出身のシンガーソングライター・城南海が島々を巡り、魅力を伝える。◆これまで日本における世界遺産は、文化遺産１９件・自然遺産４件と、圧倒的に自然遺産が少なかったが、奄美大島・徳之島・沖縄島北部・西表島が１０年ぶりに世界自然遺産に登録された。番組ではこの４つの地域をそれぞれ取材。日本固有種を含む多様な動植物が数多く生息する貴重な自然を４Ｋ映像で撮影し、イリオモテヤマネコ・アマミノクロウサギといった希少動物を探す。また、それらの自然維持に携わる人々の取り組みも紹介。希少な自然や生物と、それを守るために尽力する人々の姿に迫る。

福島第一原発の事故で今も帰還困難区域が解除されない町や村で生きる長野県と縁のある人たちを中心に、国や自治体による公の記録からこぼれ落ちる住民目線の記録、終わらない原発事故を生きる民の声を伝える。◆長野市在住の増田哲将さんは、かつて福島第一原発の副所長を務め増設を進めた。増田さんの証言を手掛かりに双葉郡の関係者を訪ね、原発推進の知られざる実態に迫る。一方で、夢の代償を負わされ続ける人たちがいる。岩間政金さんは、戦後、長野県から福島県葛尾村に入植したが、原発事故で故郷を追われ仮設暮らしを強いられてきた。放射能に汚染され、帰還困難区域として立ち入りが規制されている集落の住民もいる。浪江町の今野義人さんは、複雑な思いを抱きながら、住民の声を集めて記録誌を作っていた。「百年は帰れない」と言われた故郷を後世に伝えたいと願っている。福島第一原発事故から１０年。復興の陰で置き去りにされる人々や、隠されていく不都合な事実に光をあて、記憶や記録が時間の経過とともに急速に風化していくなか、決して忘却を許すことなく、終わらない原発事故を俯瞰的な視点と個別の課題を織り交ぜて問い直す。◆シリーズ東日本大震災１０年

ＪＲ九州に新たな観光列車『３６ぷらす３』が登場した。ＪＲ九州にとっては約３年半ぶりの観光列車で、デザインを手がけたのは、製作現場から「先生」の愛称で呼ばれる、工業デザイナーの水戸岡鋭治さん。外観はこれまでの列車にはないメタリックな黒。車内の一部は畳敷きになるなど、初めて尽くしのデザインに。『３６ぷらす３』の走るコースは５つ、５日間で九州を一周するという、これまでにない新たな旅を作り上げようとしている。この列車のデビューまでの舞台裏を伝える。そもそも、この不思議な名前の由来とは。車両はどのように作られたのか。そして、コースごとに変わる「おもてなし」の内容とは。アフターコロナで、世界に九州をアピールするため、観光の起爆剤としても期待される新観光列車。ＪＲ九州のトップが語った誕生の秘話と今後の使命とは。

福島県は３つのエリアに分かれている。西側は山々が美しく雪深い「会津地方」。真ん中は東北新幹線と東北自動車道が縦断し首都圏との往来が盛んな「中通り」。東側は太平洋に面し温暖な気候の「浜通り」。気候や風習・住む人たちの方言や気質・食文化・歴史など、福島県にはそれぞれのエリアごと、さらにはその中の市町村ごとに他とは違う「その場所ならではのモノ」がたくさんある。自分が住む街から休みの日にふらりと行けるところにも驚きはたくさんある。毎週県内５９市町村の中から１か所に注目し、「その市町村ならではのモノ」を届ける地域情報バラエティ。◆今回注目するのは、福島県の南西端に位置する「檜枝岐（ひのえまた）村」。放送時の人口はわずか５２６人。日本で一番人口密度が低い自治体だ。番組で紹介する村ならではのモノは、「村民の８割は３つの苗字のうちのいずれか」「村内の全家庭に○○が引いてある」「村の人口の倍以上の人が集まる○○が年に３回開催されている」などなど、どれもかなり“とがったもの”ばかりだ。

人間魚雷「回天」の基地があった山口県周南市大津島では、毎年３月に小さな慰霊祭が開かれる。回天を搭載した「伊５８潜水艦」の元乗組員有志たちが約２０年前に始めた。当初は約２０人の元乗組員が参加していたが、高齢化と共に年々参加者が減少し、６年前からは２人だけとなった。中村松弥さんと清積勲四郎さんだ。２人は潜水艦から回天特攻作戦の現場を見てきた。回天がどうやって出撃したか、搭乗員が最後にどんな言葉を遺したのか、回天の戦果はどうだったのか、回天の真実を知る数少ない生き証人だ。２０１８年の慰霊祭には、伊５８潜水艦から出撃した回天搭乗員の遺族（弟）が訪れた。兄は回天で敵艦に命中し華々しく散っていったと聞かされていたが、中村さんの記憶とは違っていた。遺族は「戦後７０年以上経って、こうしてはっきりと言ってもらえてありがたい」と話した。貴重な生き証人の２人にも老いは襲ってくる。慰霊祭への参加者が中村さんと清積さんだけになったとき、２人は「どちらかが亡くなったら、慰霊祭は終わりにしよう」と約束していた。残った１人に負担が掛かるため、お互いを気遣っての約束だった。そして２０２０年、ついに１人となった。２０１６年から取材を続けた中村さんと清積さんを通して、回天の実相に迫り、戦争体験者が背負い続けているものを考える。