心臓移植の待機患者とその家族の、生きることへの渇望と心の揺らぎを追った３年間の記録を２回にわたって送る。◆後編。血液を送る心臓のポンプ機能が低下してしまう難病、「拡張型心筋症」と闘いながら心臓移植を待ち続ける容子さん（５１歳）とクマさん（４１歳）。２人の体には、補助人工心臓（ＶＡＤ）という、モーターの力で心臓の動きを助ける機械が埋め込まれている。２０１１年に「植込み型ＶＡＤ」が保険適用されて以来、心臓移植を待つ患者は急速に増え、今や心臓移植の平均待機年数は現在約６～８年という。移植待機２年半のクマさんは、ＶＡＤのケーブルの入口から体に入った細菌が原因の感染症で長期入院を余儀なくされていた。妻の友子さんは夫の実家で暮らしながら、アルバイトを２つ掛け持ち、生活を支えていた。ある日、ＶＡＤの中に血栓ができている疑いがあり、クマさんは機械自体を取り替える大手術を受けることになったが、術後に状態が悪化し、意識が戻らなくなった。一方、移植待機５年目を迎え、いよいよ移植の順番が近づいて来た容子さんだが、ある出来事がきっかけで深く心が傷つき、移植への心構えもままならない状態に陥る。

大阪に暮らす澤井さん一家は、３６歳から１５歳までの７男６女、１３人の子どもがいる大家族。一家は大阪駅前の地下街で、まさに「家族経営」の居酒屋を営んでいる。新型コロナの嵐に翻弄される大家族の愛と涙の奮闘を２週にわたって描く。◆後編。３年前、「お父さん」こと澤井淳一郎さん（５５歳）が「跡継ぎ」に決めていた長男が家を出ていく姿を見ていた三男は、居酒屋での仕事に迷いを感じ始めていた。進学校に通い、成績優秀にも関わらず、大学進学を諦めた三男。ある日、父はそんな三男の迷いを感じとり、激しく衝突する。しかし、大きく家族が揺れた３日後、淳一郎さんが新型コロナに倒れてしまう。いくつもの持病を抱える父の容態は急激に悪化していき、病床で自ら家族へのメッセージを撮影する。人工呼吸器でも回復は見込めず、ついに治療は“最終段階”に。子どもたちは、父の命と居酒屋経営の危機に揺れ、崖っぷちの状態に立たされる。

大阪に住む谷岡哲次さんは、工務店に勤務する営業マンである。妻の陽子さんと長男の３人に、新たな家族が増えたのは２００８年のこと。目の大きな笑顔の可愛い女の子に、「紗帆（さほ）」と名付けた。しかし、生後半年頃に異変に気付き、２歳半の時に神経性の難治性疾患「レット症候群」だと診断された。この病は女の子だけに発症し、言語・運動能力に遅れが見られる進行性の難病で、常に手をもんだり、手を口にいれたりするのが特徴である。１万人から１万５千人に１人が発症するとされている。紗帆さんは１２歳になるが、立つことも、言葉を話すこともできない。「この病気になった娘を不幸な一人ととるのか、社会を変えるために生まれてきた一人だと考えるのか」、谷岡さんは後者を選択し、１０年前にＮＰＯ「レット症候群支援機構」を立ち上げ、患者家族の支援や治療薬の開発、承認を後押しする活動を行っている。谷岡さんたちのように、患者団体が寄付を集め、資金面で研究者を支援するという活動には前例がない。谷岡さんの願いはただひとつ。「いつの日か紗帆に、“パパ”と呼んでほしい」。

長野県立塩尻志学館高校では、地域産業の担い手の育成としてワインの授業がある。ブドウ栽培から醸造まで一貫して行う授業は全国でも珍しい。このような授業が始まったきっかけは、戦時中に遡る。ワインの成分である酒石酸が、ある兵器の材料となることから、ブドウは軍需品とされ、高校にもワイン製造の免許が与えられたのだった。志学館では、そのような歴史も教えている。実家がブドウ園を営む女子生徒や将来ワイナリーの経営を夢見る男子生徒など、ワイン作りに取り組む高校生たちのそれぞれの想いを伝える。

障がいのある人も風を切る楽しさを感じてほしい。愛媛県松山市で行われるタンデム自転車の体験会には多くの人が集まる。松山市の津賀薫さんを中心に活動する「ＮＯＮちゃん倶楽部」のイベントだ。２人で乗るタンデム自転車は前に乗る人が操作するため、目や身体に障がいがある人でも後ろに乗って走ることができる。この自転車と出会って挑戦する喜びを知った人たちがいる。陸上を始めた全盲の少年。家族でタンデム自転車に乗る目標ができた脳性まひの少年。そして、還暦を前にトライアスロンに挑む全盲の男性。彼らの挑戦を追った。

自ら阪神淡路大震災で被災しながらも、他の被災者の心のケアに奔走した若き精神科医。人の心に寄り添い、心の絆を繊細に描くヒューマンドラマ。（２０２０年１月１８日～２月８日放送、全４回）◆第３回「見えない命綱」。震災から２か月が経ち、神戸では急速に街の再建設が進んでいく。しかしその一方で、多くの被災者が復興から取り残されていた。心の傷に苦しむ人々に寄り添い続ける安和隆（柄本佑）の前に、精神疾患を抱えた患者・片岡心愛（清水くるみ）が現れる。診察の結果、片岡の中には複数の人格が同居していることがわかる。治療に全力を尽くす和隆だったが、父・哲圭（石橋凌）の事業が破綻したことを知る。◆解説副音声あり

学名“ニッポニア・ニッポン”。「トキ」はかつて、日本全国で当たり前のようにいる身近な鳥だった。乱獲などにより一度は日本の空から姿を消したものの、日本産トキ「絶滅の地」となった新潟県・佐渡市ではトキを人工繁殖し野生に戻す取り組みが進んでいる。いまでは４００羽以上のトキが生息する佐渡。野生復帰が順調に進む背景には島全体で取り組む“トキのための環境づくり”があった。番組ではこの野生復帰の取り組みを長期にわたり取材。そこから見えてきたのは、島の暮らしを繋ごうという人々の思い、トキと共生するための努力と葛藤の日々だった。◆野生復帰の取り組みは、２０１９年、新たな段階を迎えていた。最後のトキが捕獲された集落で初めてトキが放たれたのだ。多くの人の思いに応えるように、朱鷺色の翼が大空に舞う。経済性や効率化が求められる今、日本人が大切にしたいものとは何か。繁殖室でトキが孵化する貴重な映像や、佐渡の壮大な風景も交えながら、トキと暮らす人々の営みを通して問いかける。ＮＮＮドキュメント「シリーズ　ニッポンと日本人」第一弾。

電車もバスも走らない、病院も商店もない町に新しい公共交通が生まれた。住民自らが運転手となり、住民の送迎を有料で担うことにしたのだ。舞台は秋田県横手市の狙半内（さるはんない）地区。人口は約４００人、高齢化率は４０％超。社会実験としてスタートした取り組みは当初利用が伸び悩んだが、今ではすっかり地域に定着、住民の足として欠かせない存在になっている。家にこもりがちだった高齢者が町に出かけていくきっかけにもなっているというのだ。その一方で、運転手自身の高齢化や後継者不在など、課題も多い。不便な町でも自分らしく生き続ける住民たちの声に３カ月間、耳を傾けた。過疎に免許返納…秋田の小さな町に限らず、いずれ多くの人たちが直面する問題を考える。