都会へと旅立った我が子や卒業とともに別れた仲間、会社を去った同僚など、誰しも一度や二度経験しているであろう、大切な人との別れ。そんな人たちへの思いを詰めたダンボールを送る人々に密着したドキュメントバラエティー。◆１人目は音楽の道を志し、東京で働きながら音楽活動をしている大嶺英樹さん。沖縄県に住む両親へ感謝を込めたあるものを送る。２人目は北海道苫小牧市の小学生ダンスチーム。送り先は北海道胆振東部地震の被害を受け、福岡県に引っ越しせざるを得なくなってしまった元メンバーのヒメちゃん。地震のせいで不安定な時期もあったというヒメちゃんを元気づけるプレゼントを送る。３人目は、屋久島の一湊地区に住む住民たち。２０１０年に住民が一体となって作り上げた「伝説のミュージカル」を企画し、今は転勤で島を離れた地元小学校の校長先生に感謝の気持ちを込めて、獲れたての海の幸を送る。

知的障害や精神障害からの「不良な子孫の出生を防止」するとして、本人の同意なしに生殖不能とする手術を行った“旧優生保護法”。北海道に住む７６歳の男性は「１９歳の時に手術された」と主張する。足が不自由なうえ「精神分裂病」（のちに統合失調症と改称）と診断され、断種手術が行われたという。全国で不妊手術を受けたとされるのは約１万６０００人。行政の資料は失われ、当事者の高齢化も進んでいる。「産み育てる」という人権が強制的に奪われた残酷な歴史から、国の責任を問う。

獄中４８年、そして釈放から４年。袴田事件の発生から５２年が経過した今も、袴田巌さんは死刑囚という立場のまま再審、裁判のやり直しを求めて闘い続けている。その行く末を左右するのは、袴田さんを「死刑にした証拠」と「釈放した証拠」。どちらも検察の手の内にあるが、袴田さんに有利な証拠が開示されたのは事件から半世紀近く経ってからだった。再審、証拠、これらは誰のためにあるのか。東京高裁の決定を間近に控えた今、半世紀前の証拠を検証し事件の真相に迫るとともに、証拠に翻弄された袴田さんの姿を通してこの国の司法の在り方を問う。

高校を卒業し、いま羽ばたかんとする岩手県沿岸の高校３年生達が、カメラの前で将来への誓いをたてる青春ドキュメント。◆東日本大震災の被災地、岩手県沿岸部から、今年も高校生たちが巣立っていく。彼らの将来への夢や決意をカメラの前で宣言してもらう。宣言するのは、陸前高田市や大船渡市などの４つの高校の合計２０人。そのうちの４人は、家族や恩師など「自分の誓いを伝えたい人」に会って、誓いを伝える。

弁護士資格をはく奪された主人公が、ワケあり弁護士を集め法律事務所を結成。弱者を救うためエリート法律事務所に無謀な戦いを挑む。脚本：橋本裕志。（２０１８年１０月１１日～１２月１３日放送、全９回）◆最終話。小鳥遊翔子（米倉涼子）がかつて弁護した受刑者・守屋至（寛一郎）は、ＮＰＯ法人「貧困を救う会」の代表に脅され、殺人の罪に手を染めていた。その真実を法廷で明らかにするため、翔子は天馬（小日向文世）を提訴。たった１円の損害賠償を求める民事訴訟を起こした。ところがその矢先、京極（高橋英樹）と伊藤（安達祐実）が逮捕された上に、馬場（荒　川良々）と茅野（三浦翔平）が暴力団に襲われて病院送りの身となってしまう。

伝統の技を継承しながら、新たな可能性に挑む山陰の伝統工芸作家「ＴＡＫＵＭＩ（匠）」を紹介するシリーズ番組。第１回は、浜田市の組子細工職人・吉原敬司さん。真骨頂は和モダン空間の演出。日本の伝統的な建具の技法「組子」を現代風にアレンジし、空間を演出する。華やかさの中に繊細な技が息づく組子は、釘や金具を一切使わず、細く挽き割った木材のみで紋様を描き出す。職人として技を受け継ぐ吉原さんに創作への想いを聞く。

秋田市出身の極地冒険家・阿部雅龍（あべまさたつ）さんは、２００６年の南米大陸単独自転車横断から始まり、数々の人力単独行での冒険チャレンジに成功してきた。２０１７年２月から１０月には、全国の一宮６８箇所を人力車をひきながら参拝する、日本横断６０００ｋｍの旅に挑戦した。この「リキシャジャパントラバース」の様子を中心に、阿部さんのこれまでの冒険を振り返る。また、秋田県出身の南極探検家・白瀬矗（しらせのぶ）中尉と同じルートで挑む「単独無補給徒歩・南極点到達挑戦」への思いに迫る。

日本各地の有形無形の文化財を歴史的ストーリーで結び合わせ、文化庁が認定した「日本遺産」を各回２件ずつ紹介し、今まで知っているようで知らなかった日本を美しく描き出す。（シーズン２：２０１７年１２月３日～２０１８年２月１１日放送、全６回）◆第４回。前編：「倉敷～和洋織りなす繊維のまち～（岡山県）」。白壁となまこ壁の蔵が建ち並ぶ中に洋風建築が混じる倉敷の特徴的な景観は、かつて一輪の綿花が植えられたことから始まった。綿栽培の営みは、真田紐から国産ジーンズへと続く繊維産業を生み出し、倉敷を繊維のまちへと導いた。和と洋が織りなす倉敷の街の魅力と歴史に迫る。◆後編：「最古の国道　竹内街道・横大路（大阪府・奈良県）」。およそ１４００年前、推古天皇や聖徳太子によって大阪・難波から奈良・飛鳥に向けて総延長４０キロに及ぶ日本最古の国道が造られた。道によって、世界の優れた技術や思想が飛鳥に伝わり、国造りを支えてきた。道を辿ると、“日本”の名の由来や、国にもたらしたものが見えてくる。