あまり知られていない事実だが、原爆が投下された１９４５年８月６日、広島で国鉄の列車が運行されていた。その列車によって繋がれた命があった。庄原市の江木千鶴子さんは、あの日乗車した芸備線己斐－備後十日市（現在の西広島－三次）間の切符を、原爆資料館に寄贈した。当時１歳８か月の江木さんは広島駅で母親と共に被爆し、その日のうちに列車で広島を逃れた。生き延びることができたのは、沿線の住民らの救護のおかげだった。一方、原爆投下のわずか１時間後、損傷した広島駅では国鉄職員らが復旧作業を始めていた。現在マツダスタジアムがある第一機関区では、貨車を寄せ集めた避難列車が糸崎駅へ向けて出発しようとしていた。その列車で避難した男性は、今もその時の状況を鮮明に覚えている。鉄路を伝って逃げてくる被爆者を機関車の運転席に乗せ、西条に運んだ国鉄マンもいた。列車によって多くの命がつながった一方で、原爆による混乱は、壊滅した広島市街地から遠く離れた郊外にも広がっていくことになる。広島と広島以外。原爆で分かれた２つの世界を列車は行き来した。列車をめぐるあの日の物語を関係者の証言や残された資料から掘り起こす。

山ロ勇子は『おこりじぞう』の作者として知られるが、、彼女が中心となって進めた“精神養子運動”について知る人は少ない。親を亡くした“原爆孤児”の実態調査を行い、救いの手を差し伸べたのが精神養子運動だった。１９５３年にスタートし、孤児たちが１８歳になるまで経済的援助と手紙等の精神的援助を行った。８５人がこの制度を使い成長した。山岡秀則さん（７５歳）は原爆で父や祖父を亡くし、５歳で孤児となった。小学校５年生の時、精神養子運動により母親・稲葉道子さんと出会う。秀則さんにとって、お母さんの支えこそが戦後の苦しみを乗り越える力となった。山田寿美子さん（７２歳）は原爆で両親を亡くし、親戚をたらい回しにされ、小学４年生の時、「人生の師であり、母である」と語る山口勇子と出会う。その後、医療ソーシャルワーカーとなり、「原爆被害者相談員の会」の相談員としても活動している。原爆孤児の母・山口勇子は２０００年、８３歳で亡くなる。彼女の一番の願いだった「核兵器廃絶」を見届けることはできなかった。しかし「再び原爆孤児をつくるまい」という運動は、今も残された孤児たちに引き継がれている。

「うた」がきっかけとなった様々な人たちとの「ひとときの出会い」を、懐かしの昭和歌謡にのせてスケッチ風に描く。◆タクシー運転手歴約５０年の、ちょっとだけエキセントリックな男性タクシードライバーが主人公。彼は「うた」を歌うことが大好きで、仕事の時には、持ち前のサービス精神で、お客さんに得意の「うた」を披露する。おもむろにカーステレオからイントロが流れ、突然歌い出すドライバーに、最初は驚くお客さんも、すぐに大喜び。深夜のタクシーで、デイサービスで、お花見旅行の先々で…。時には心に響くその「うたごえ」は、これからも人々に元気と笑いを届け続ける。

１９４５年８月９日、午前１１時２分。原爆が投下され、長崎の町は一瞬にして廃墟と化した。しかし、午前１１時１分まで、そこには町があり、人々の暮らしがあった。「原爆の惨状を伝えていくには、被爆前、そこに何があったのかを知る必要がある」と研究者は語る。アメリカが撮影した航空写真や当時の町並みを写した貴重な写真、そして被爆者の記憶のかけらを頼りに、長崎大学の教授や学生が、被爆前の爆心地周辺の町並みをＣＧで再現した。さらに最新のＣＧ技術を加え、当時の人々の生活がさらに鮮明に浮かび上がった。あの日から７０年…被爆者の思いが戦争を知らない世代へ継承される。

超高齢化を迎えた、瀬戸内海に浮かぶ豊島（香川県土庄町）。若い世代の多くは島を離れ、残ったのは７０代・８０代のお年寄りばかり。彼らはいま、静かに島の時間を過ごしている。そんな彼らの命に寄り添うのは、島で唯一の診療所「豊島健康センター」だ。看護師の“うたさん”小澤詠子さんは、診療のかたわら毎日高齢者世帯を訪問し、健康状態を看て回っている。彼らの口から出る言葉は「はよ死にたい」「わしが先に逝きたかった」…彼らはいつも親兄弟や自らの死と向き合いながら生きているのだ。「死を覚悟した人たちを、医療で支える」そんなジレンマを感じながら、日々お年寄たちに寄り添う小澤さん。彼女は言う、「ここは生き合い、死に合う島」なのだと。医療を通した看護師とお年寄りとの「生と死」を追った。

駆け出しの動物学者・風切大和は同じ地球にある異世界ジューランドで出会った４人のジューマンとともにジュウオウジャーに変身し、動物の能力を使って、宇宙の無法者集団・デスガリアンから地球を守る。スーパー戦隊シリーズ第４０作。（２０１６年２月１４日～２０１７年２月５日、全４８回）◆第１回。親子自然観察会のガイドとして森にやってきた駆け出しの動物学者・風切大和（中島暢樹）は、落としたお守りを追いかけているうちに動物の顔と人間の体を持つジューマンが暮らす異世界、ジューランドに迷い込んでしまう。大和はそこでセラ（柳美稀）、レオ（南羽翔平）、タスク（渡邉剣）、アム（立石晴香）の４人のジューマンに出会い、大和のお守りはジューランドの宝「王者の資格」であることを知る。一方で、宇宙の無法者集団デスガリアンが人間界を襲い始めていた。デスガリアンの非道な行為に怒ったセラら４人のジューマンは、“本能覚醒”してジュウオウジャーに変身し、戦い始める。それを見ていた大和の熱い思いに、本来人間には使うことが出来ないはずの「王者の資格」が反応し、大和はジュウオウイーグルに変身する。

町並みに溶け込む路面電車は、全国で数は少なくなったが、町の息遣いが感じられるスピードや路線など、その魅力は健在だ。愛媛と広島を中心に、岡山、高知まで中四国を走る路面電車を紹介する。◆愛媛ではご当地出身の友近が、芸人仲間のロバート・秋山を松山の町で接待する。友近の思い出話を交えつつ、復元された坊っちゃん列車に乗ったり、鉄道線と軌道線が交差する珍しい「ダイヤモンドクロス」をチェックしたりと笑いに溢れた一味違う町めぐりを繰り広げる。広島では中川家が、日本一の規模を誇る広島の路面電車にがっぷりと組み合う。彼らをナビゲートするのは、「鉄ドル」として知られる木村裕子。３人で巡る十日市町の「操車塔」やレトロな沿線風景なども見もの。また戦災からの復興のシンボル、広電の６５１号車、６５２号車の隠れた一面にも迫る。このほか、岡山電気軌道の「たま電車」・「ＫＵＲＯ」、とさでん交通の「サイバラ電車」など、路面電車のユニークな電車も紹介。乗ってみたくなる、行ってみたくなる「ちょい鉄」な旅番組。◆テレビ朝日系列　中四国ブロック特別番組

地球上で最も人間に近い生きもの、チンパンジー。そのチンパンジーと比較することで人間の進化の秘密をさぐり、人間だけが持つ素晴らしさを検証する。チンパンジーの認知能力研究の第一人者である松沢哲郎教授が長年にわたり研究し続けてきたチンパンジーの知られざる世界と最先端の学術研究から、人間の持つ能力の側面に光を当てる。◆言葉や数を覚えた京都大学霊長類研究所のチンパンジー「アユム」。コンピューターの画面に示された沢山の数字を一瞬で覚え、小さい順に正確に答えることが出来る。同じ体験が出来る愛知県犬山市の日本モンキーセンターで老若男女の人間が挑戦するも、アユムのようには出来ない。人間のほうがチンパンジーより劣っている？！…そうではなく、人間はそれと引き換えにある能力を手に入れていた。そのすばらしい能力とは？私たち人間に一番近い生き物・チンパンジーがそれを教えてくれる。さらにアユムの切ない恋物語やかわいいサルの世界も紹介する。