放送８００回を迎えた「１×８いこうよ！」のアニバーサリー企画として「放送８００回記念祝賀パーティー」を開催する。札幌グランドホテルの会場を貸切り、功労者を招待し、大泉洋特製カレーでおもてなしする計画だ。パーティー会場に併設されているキッチンで大泉が特製カレーを調理し、その様子をパーティー会場へ生中継。番組を支えてきたゲストとスタッフと共に盛大に祝う。（全３回）◆第２回。松茸や白老牛など贅沢な材料を調達した大泉。いよいよ調理を開始する。助っ人に来たアクションモノマネの帝王が厨房に大奮闘。そして家庭料理の定番、カレーの常識を覆す超贅沢カレーが完成する。

町並みに溶け込む路面電車は、全国で数は少なくなったが、町の息遣いが感じられるスピードや路線など、その魅力は健在だ。愛媛と広島を中心に、岡山、高知まで中四国を走る路面電車を紹介する。◆愛媛ではご当地出身の友近が、芸人仲間のロバート・秋山を松山の町で接待する。友近の思い出話を交えつつ、復元された坊っちゃん列車に乗ったり、鉄道線と軌道線が交差する珍しい「ダイヤモンドクロス」をチェックしたりと笑いに溢れた一味違う町めぐりを繰り広げる。広島では中川家が、日本一の規模を誇る広島の路面電車にがっぷりと組み合う。彼らをナビゲートするのは、「鉄ドル」として知られる木村裕子。３人で巡る十日市町の「操車塔」やレトロな沿線風景なども見もの。また戦災からの復興のシンボル、広電の６５１号車、６５２号車の隠れた一面にも迫る。このほか、岡山電気軌道の「たま電車」・「ＫＵＲＯ」、とさでん交通の「サイバラ電車」など、路面電車のユニークな電車も紹介。乗ってみたくなる、行ってみたくなる「ちょい鉄」な旅番組。◆テレビ朝日系列　中四国ブロック特別番組

２０１４年１１月に県北部を襲った地震。小谷村では震度６弱を観測し、約１１０棟の住宅が全半壊した。１１世帯が暮らしていた真木集落では、冬は２メートル近くの雪が積もる。住民は支え合って生きてきたが、住宅が全壊するなどの被害を受け、今住んでいるのはわずか５世帯。避難生活を続ける住民は、集落に自宅を再建するかどうか選択を迫られている。内山利博さん（５９歳）はこの地で生まれ育ち、３人の娘を育てた。自宅は全壊し解体。一家は集落を離れ大町市に生活の拠点を移す。それでも利博さんは、ふるさとを守りたいと真木集落へ通い続ける。内山徹雄さん（７８歳）の自宅も全壊。ふるさとに残りたいと、妻と２人で避難生活を送る。集落でそば店を営む宇田川光平さん（３９歳）は、山村留学を通じて集落に移住した。地震で壊れた店を修理し集落に残るという。地震で一変したふるさとの姿は、過疎と高齢化という現実を住民に一気に突きつけた。２０１６年に入り集落が統合する動きも出始めた。集落の絆を守り、存続の危機を乗り越える道はあるのか。真木集落の６００日を追った。

「あなたは今幸せですか？」そう聞かれたら、人々はどう答えるだろうか。その答えを求めて、５２日間、街で偶然出会った人たちに問いかけてみると、一人一人の人生が見えてきた。仕事、家族、趣味…。人生はドラマだ。そして誰もがその主人公だ。街で偶然出会った人の、偶然覗いた、それぞれの幸せのカタチ。そこにあったのは、現代日本人のリアルな人生劇場だった。「幸せ」は意外とすぐ側にある、そんな事を気付かせてくれる番組。

気仙沼市出身で、故郷を襲う大津波を撮影した東日本放送の千葉顕一カメラマン。自らも家を流され、仮設住宅で暮らしながら取材を続けている。東日本大震災から５年が経ち、復興に関するニュースが増えてきた一方で、最愛の家族を失った人たちはいまだに悲しみを抱えている。両親を失い、支え合って生きる姉妹。妻の死を悔やみ続ける夫。報道カメラマンとして、被災者として、同じまちの人々と向き合ってきた。取材に同行して見えてきた、被災地を記録し続けるカメラマンの思いに迫る。

繰り返し大きな津波の被害を受けてきた高知県で、防災に役立つ製品づくりに情熱を傾け、命を繋ぐために奮闘する一人の社長を追う。◆高知市で強化プラスチック加工会社「土佐レジン」は、その加工技術を生かして、防災に役立つ製品を開発している。小川宏社長は、２０１０年に災害時でも利用できる移動式風呂を開発。翌年の東日本大震災発生時には、移動式風呂を軽トラックで宮城県に運んで入浴支援を続けた。その時の被災者たちの声をもとに、折りたたみ式ボートを開発。防災に役立つ製品づくりの背景には、社長自ら闘病生活を乗り越えた経験がある。命の危機に直面したからこそ、次世代へ命を繋ぐ「使命」があると感じているのだ。その後も、ハウス園芸の盛んな高知県にとって必要な防災製品である「重油が漏れない農業用タンク」を制作するなど開発に勤しんでいた。そんな時、熊本地震が発生。小川社長はいてもたってもいられず、移動式風呂を乗せ、再び軽トラックで被災地へと向かった。

北海道新幹線が開業する前日の２０１６年３月２５日、ダイヤ改正によって道内で８つの駅が廃止された。そのひとつが、網走と旭川を結ぶＪＲ石北線の旧白滝駅（遠軽町）である。６９年前、地域の子どもたちが学校に通えるようにと住民が手作りした駅だった。しかしこの３年間、定期的に利用するのは地域で唯一の高校生だけ。彼女も今春、卒業とともに町を出る。ふるさとの中心にあった駅が消えるとき、地域の人々は何を思うのか。旧白滝駅の最後の日々を見つめる。

もう、この世にはいない人が主役のドキュメンタリー。病気で止められているにも関わらず、旅行先でポケットから急にお酒を取り出し、飲み始めるような、そんなお酒が大好きだった祖父との思い出を孫娘が遺影を持ちながら楽しげに話す。他にもたくさんの伝説を持っていた先輩ＤＪを語る後輩、料理が好きだった父を語る娘、破天荒だった先輩を語るアームレスラー、冗談が好きだった母を語る息子、お店を守ってくれた常連客を語るスナックのママなど、故人の生前いちばん思い出深い、愉快なエピソードを遺影を手にした人々が笑顔で語る。