２０１４年７月１日、政府はこれまでの憲法解釈を変更して、集団的自衛権の行使を容認することを閣議決定し、戦後日本の安全保障政策は大きな転換点を迎えた。同じ日、自衛隊は創設から６０年を迎えた。今後の議論次第では任務が大きく変わる可能性がある今、現場の隊員たちは、どのような思いでいるのか。番組では、国内外の訓練の現場などを取材。自衛隊が６０年にわたって積み上げてきたものを明らかにしていく。　

予期せぬ不況の波と同業他社との抜きつ抜かれつの激しい攻防戦で、倒産寸前に追い込まれた中堅精密機器メーカー・青島製作所。会社を守り抜くため、男たちは奇跡の逆転劇“ルーズヴェルト・ゲーム”を巻き起こせるのか。決して諦めないサラリーマンたちに贈る、逆転に次ぐ逆転の物語。原作：池井戸潤。（２０１４年４月２７日～６月２２日放送、全９回）◆第３話。イツワ電器から実用新案権の侵害で提訴された青島製作所。細川（唐沢寿明）はイツワの狙いが訴訟に勝つことではなく、訴訟の風評によって青島の信用を失墜させる事だったと気付く。しかし時すでに遅く、訴訟問題を知った取引先から注文のキャンセルが相次ぎ、青島は窮地に追い込まれる。細川は訴訟問題の早期打開策は和解しかないと助言され、和解交渉の道を探るが、２００億円の賠償金を払わなければ和解には応じないとイツワ側から突っぱねられてしまう。そこで細川は専務の笹井（江口洋介）から経団連の上田副会長（森本毅郎）に働きかけ、イツワと裏で通じているジャパニクスの諸田社長（香川照之）にあえて和解交渉の仲裁役を務めさせるよう仕向ける。一方、野球部員たちの熱意により野球部への入部に心を動かしつつあった沖原（工藤阿須加）は、大規模なリストラ敢行により解雇の対象者にされていた。そんな矢先、ピッチャーの萬田（馬場徹）に異変が起こる。

大型スーパーの進出や人口の減少で近所の商店がなくなり、住民は毎日の買い物に困っていた。それが「買い物弱者」と呼ばれる人たち。多くは車や自転車に乗れないお年寄りだ。農林水産省の調査によると、買い物弱者は全国で６百万人、徳島県内でも７万人いるといわれ、人口の一割近くを占めている。◆そこに注目した全国初のビジネスモデルが徳島で生まれた。それが移動スーパー「とくし丸」だ。週に２日、軽トラックに生鮮食品や日用雑貨を積み込んで、住宅地を巡回販売する。とくし丸事業の利点は「買い物弱者の支援」に加え、「地元スーパーの売り上げ増」「販売員という新たな仕事の創出」「コミュニティの再生に役立つ」というところだ。◆この社会貢献型事業の検証のため、２０１２年２月から徳島市の７千世帯を対象に２台の移動販売車が試験投入された。その後も台数を増やし、現在は９台が徳島市周辺を巡回中だ。移動スーパー「とくし丸」は新たなビジネスモデルとして根付くのか、２年間の成果と可能性を見つめた。

愛緩で様々な“頂き（頂点）”を取材し、そこから愛媛の魅力を再発見する新春特別番組。四国遍路開創１２００年、道後温泉改築１２０年、瀬戸内海国立公園指定８０年など、節目が重なる２０１４年。その年明けにｅａｔアナウンサーたちが、地元・愛媛が誇る「もの」「ひと」「こと」に迫る。◆四国霊場八十八カ所・巡礼の頂き：開創１２００年を迎える四国遍路。１２００歳分の手形を集めるという企画で、アナウンサーたちが札所を巡り、人々のおもてなしの心にふれる。◆世界初・愛媛育ちの魚の頂き：宇和島市の水産養殖業者が、世界で初めてマグロの完全養殖に成功。その名も「媛マグロ」。愛媛で育ったマグロの魅力を知るため、アナウンサーたちは海へ向かう。◆野球界の頂きと真剣勝負：野球王国・愛媛の野球少年たちが、プロ野球界のレジェンドに挑戦。ミスタータイガース掛布雅之氏と、夢の１打席対決をする。はたして結果は、さすがのホームランか？まさかの三振か？

２０１１年に１９８９件もの名古屋市営バスの事故隠しが発覚。以来、ＣＢＣでは約３００回に及ぶ名古屋市交通局の不祥事関連のニュースを放送した。その集大成の番組。「守るべきもの」は何なのかを問う。◆名古屋市交通局の現役職員がカメラの前で吐露した…「利益供与がある」「労使なれ合い」「事故を隠さなければ退職金にも響くのでもみ消す」「体質はそう簡単に変えられない」。交通局幹部は話す…「あえて事故を届けないケースもある」「組合役員運転手の優遇は無い」。市議会議員は追及した…「手を抜いて“らくちんな仕事”をし続ける組合役員の運転手がいる」。市長は口にした…「“構造腐敗”と思われても、しょうがないんじゃないの？」。◆２０１１年８月２５日の１本のニュースは、名古屋市バスの事故隠しを伝えるものだった。その後の交通局の内部調査で、それまでの１０年で１９８９件の事故隠しが発覚。４か月後、愛知県警が公文書の虚偽記載の疑いで、名古屋市交通局を家宅捜索した。前代未聞の出来事だった。◆公営バスとしては東京都営バスに次ぐ、１０００台のバスを保有し運行する名古屋市交通局。なぜ運行ミスは起きるのか。なぜ事故を隠さなければならなかったのか。現役の交通局職員たちがカメラの前で暴露する内情は、耳を疑うようなことばかりだ。一人の記者が「なぜミスはおきると思いますか？」と交通局幹部に尋ねると…。

道端や農地に置かれた黒や青い袋の山。詰まっているのは放射性物質に汚染された廃棄物だ。原発事故に見舞われた福島県では、汚染された土や草などを取り除いて放射線量を下げる「除染」が進んでいる。一方で、除染で出た「汚染廃棄物」の保管に悩まされていた。この打開策として国が示したのが「中間貯蔵施設」だ。県内各地で出た汚染廃棄物を、県外で最終処分するまでの３０年間、保管するための施設である。除染が進まなければ、福島は再生できない。そのためには、どこかが汚染廃棄物を受け入れるために犠牲になる必要がある。大切なふるさとの土地を手放すことになるのか。翻弄される中間貯蔵施設の候補地になった住民たち。さまよう除染廃棄物の行方を追う。

自らを“農民ロッカー”と称するミュージシャン・和気優。彼が「農業と歌で世界を繋ごう」とギターを背負い、バイクでモンゴルの大平原を激走する。日本×モンゴル・国際共同制作ドキュメンタリー。◆首都ウランバートルから南へ、ダランザドガドに向かう和気。ゴビ砂漠に近い厳しい自然条件下、牧畜と農業を営むソガロさん家族と出会う。自宅に招待された和気はゲルでの共同生活を体験。次第に絆を深めていった和気は、別れ際に彼ら家族を日本へ招待する提案をする。そして和気と来日したソガロさんたちは、東日本大震災の被災地・福島を訪ねる。

徳島県の美波町伊座利地区に県内外から移住を望む家族が増えている。険しい山と海に囲まれ、かつては「陸の孤島」と呼ばれた小さな漁村には、信号機はおろかスーパーもない。それなのになぜ人々は、伊座利に引き寄せられるのか。魅力は、ずばり「人」。伊座利の住民はとにかく仲がいい。何かあればすぐに集まって、笑い声が絶えない。近所の子どもからお年寄りまでが、一つの部屋に集う様子は昔の大家族のようだ。住民同士が心を通わせることが伊座利のファンを増やし、新たな住民となって根を下ろす。今では伊座利の住民のおよそ半数以上が移住者である。