神々と信仰の国・インド。１０億の人口をかかえ、近年は目覚しい経済成長をとげていることでも知られているが、実はアジア最大の鉄道王国でもある。全土を網の目のように敷設されたレールは全長６万２千キロ。日本に先駆けること１９年、１８５３年に本格的な旅客鉄道のサービスが始まった。◆広大なインドを何日間もかけて旅するさまざまな列車の中で、世界中の鉄道ファンや旅行客の注目を集めているのが「マハラジャエクスプレス」。藩王の名を冠したこの列車は、文字通り「世界で一番豪華で優雅な列車」と言われている。モーターカーを除いた客車は全２４両編成。厨房車の両脇には２つのレストランカー。そしてバーを備えた２つのラウンジがある。◆客室は一両の客車を４つに分けたエコノミークラスから、大胆に一両を一部屋として使ったプレジデンシャルスイートまで、４カテゴリーが用意されている。いずれの部屋にもシャワー、トイレ、洗面台が完備され、中にはバスタブ付きの部屋まである。乗車料金には滞在中の食事と停車駅でのツアーがすべて含まれており、エコノミーなコースでも、日本からの旅行代金は一人１００万円を下らない。◆番組で紹介するのは、首都デリーからマハラジャゆかりのラジャスターン州の州都ジャイプール、そしてコタ州、マハラジャの虎狩の場、サワイマドプール、タージマハルのあるアグラ州を経て再びデリーへと戻る「ロイヤルソージャーン」コース。途中下車する各駅では、マハラジャゆかりの王宮や世界遺産の数々、そしてインドの自然をめぐる小旅行が待っている。◆まさに現代のマハラジャになったような気分を味わうことができる、夢の宮殿列車の旅。豪華列車でめぐる世界一優雅な８日間のインド旅行にカメラが密着する。

東日本大震災の発生から１年。東北に比べ、千葉の被災地は全国的な話題となることが少なくなった。しかし、津波の被害にあった千葉県旭市では、津波の脅威を未来に語り継ぐ被災者「語りべ」たちの活動がはじまっている。東葛地域では放射線量が局地的に高いホットスポットが問題となり、住民たちは経験したことのない放射能との戦いを今も続ける。また、液状化の被害を受けた浦安市では、住宅の再建、再液状化への対策に取り組む住民グループ・チームＭ３が活動を続けている。津波、液状化、放射能汚染、風評被害…様々な形の「被災」と、それを乗り越えようと歩む人たち。芽生えた活動など、被災地・千葉のこの１年を報道する。

山頂を目指すだけの「登山」ではなく、一歩一歩の過程を大切に自然を堪能しながら、長い時間をかけて長い距離を歩く「ロングトレイル」。バックパッカーで作家の加藤則芳さんは、常に現場を歩き、自然と関わることの重要性を雑誌や本などで発信してきた。◆バックパッカーとは衣食住を背負って歩く人のこと。加藤さんは、アメリカのジョン・ミューア・トレイル全長３４０ｋｍやアパラチアン・トレイル全長３５００ｋｍを踏破し、自然を愛する人々に親しまれているロングトレイルの文化を日本に紹介し、その発展に尽くしている。長野・新潟の県境にある「信越トレイル」にも構想段階から関わり、基本理念を策定した。しかし２年前に難病のＡＬＳ（筋萎縮性側索硬化症）と診断され、今は神奈川県の自宅で闘病生活を送っている。◆番組では、「信越トレイル」の理念の原点であるアメリカのロングトレイルに加藤さんの足跡を辿り、これから先の未来へと語り継がれるべき人と自然とのあり方を説く。

モノや情報があふれるこの時代、生活は日を追うごとに豊かにそして便利になった。しかしその一方で、失われつつあるのが「はじめて」との出会い。見たこと、聞いたこと、体験したことがあるモノが増え、多くのモノが「当たり前」になりつつある。番組では、小学生が挑む「はじめての漫才ステージ」や女子高生がめざす「はじめてのバク転披露」など、ピュアな「はじめて」体験を密着取材。リアルな初体験ＶＴＲを通じて「はじめて」に出会ったあの頃を思い起こしてもらう「はじめて」代理体験バラエティ。

日中国交正常化から４０年。ある帰国者家族を通して日中友好の在り方を考える。◆小学校教諭の大橋春美さんは、中国残留日本人の父と中国人の母を持つ帰国者２世。長野県豊丘村で中学一年生の息子・遼太郎くんと暮らしている。「戦争がなければこの世に生を受けることはなかった」、自らの存在そのものへの不条理、その苦悩は今も消えない。中国では日本人の血を引く故に侵略の責めを負わされ、日本では中国人の血を引く故に蔑まれ、生きてきた。◆５年前、中国の大学院で学ぶ機会に恵まれ、親子で３年間滞在した。現地の小学校に通った遼太郎くんはただ一人の日本人で、中国の歴史教育のなかで傷つく場面もあったが、親友を得て交流を深めてきた。豊丘村の自宅の庭で大切に育てているひまわりは、中国の先生や友だちとの友情の証である。春美さんは、子どもたちが育む絆こそが、友好の時代への礎だと信じている。◆この夏、親子は中国の生まれ故郷や戦跡を訪ねた。戦争と友好を見つめる旅である。二人は戦争の歴史とどのように向き合ったのか。そしてどのように未来への希望を見出していくのか。帰国者の戦後史を辿りながら、これからの日中友好を見つめる。

沖縄本島南部から東に５キロ、人口２００人余りが暮らす久高島。琉球開びゃくの神が降り立った場所と伝えられ“神の島”と呼ばれている。ここには「留学センター」があり、島の外から来た子供たちが親元を離れて暮らし、島の学校に通っている。彼らは共同生活を送る中で、仲間や島の人々と関わって大きく成長していく。神の島で育まれる日々、久高島留学センターの１年を追う。

岩手県・釜石の町が巨大津波に襲われる一部始終を撮影した「３８分間」の映像。そこに映る２８９人の足跡をたどり、津波によって運命を大きく変えられた人々のその後１年を記録したドキュメンタリー。◆ＮＨＫ釜石報道室の記者が撮影した映像には、建物の屋根に逃れて九死に一生を得た人や、高台に避難しながら行方不明になった人など、津波に直面した２８９人の姿が刻まれている。「３８分間」を撮影した記者と取材チームは、その足跡をたどり、津波がもたらしたその後の現実を１年にわたって見つめた。津波の「あの日」と「その後」の壮絶な記録をつづる。

沖縄県で個人タクシーを営む７０歳の男性。沖縄を走り続けてきた彼の車で県内各地を巡り、復帰４０年の歩みを振り返りつつ、これからの沖縄について考える。◆観光振興、農業後継者、自然保護、基地負担、児童福祉、地域の絆…。沖縄が本土に復帰して４０年。豊かさを求める一方で、失われたり放置されたりしてきたことも多い。１０年後、２０年後に、真に豊かな沖縄を残すには何が必要か。地域と暮らしの今を見つめ、問題提起をする。