岩手県大槌町の漁師、越田秀一さん。越田さんは震災で養殖施設と３艘の漁船、そして父親・義男さんを失った。唯一の現金収入を得る手段である、雇用対策事業のがれき撤去作業に汗を流す越田さん。先の見えない不安に、わが子への申し訳なさや迷いが頭をよぎる。◆越田さんは震災以降、中学生の娘・華純さんと暮らすようになった。越田さんの離婚で母親と暮らしていた華純さんが「一緒に暮らしたい」と申し出たのだ。「お父さんが一人になってしまったから、手伝って、一緒に漁師やりたいって思った」と話す華純さん。「漁師の背中を見ていたい」。一度は大槌を離れて内陸で暮らすことも考えた越田さんだったが、華純さんの願いは越田さんを再び海へと向かわせた。◆自宅は被災しなかったものの職を失った越田さんには、義援金が支給されない。養殖資材が届くという知らせがあったが、結局届かない。資材が届いても、今度はホタテの稚貝が届かない。日に日に生活は厳しくなっていく。彼の日常は一進一退で、出口が見えない。そうした中、越田さんは気づく。娘を支えるつもりが、いつの間にか自分が華純さんに支えられて震災後を生きているということに…。

高田純次とゆかいな仲間たちが爆笑・慰安旅行を繰り広げる“テキトー男３人旅”シリーズの第二弾。この回は飛騨高山で珍道中。◆高田純次とアンタッチャブル山崎弘也、ガレッジセール・ゴリのテキトー男３人が、とってもテキトーな慰安旅行に出かける。高田がリクエストした行き先は「京都」ということで、山崎＆ゴリは四条大橋で高田を待っていたものの、高田から電話があり「俺は小京都っていったんだよ。小京都って言えば高山だよ」と、旅のスタートからハチャメチャな展開となる。

太平洋戦争の終戦から６６年。人口の４分の３が戦争を知らない世代となり、戦争の記憶を伝えていくことが難しい時代となった。戦争を直接語れる人が少なくなってくるなかで、兵士たちの「手紙」は彼らの息遣いを感じることのできる貴重なものだ。◆戦時中、戦場の兵士と故郷・鹿児島を結ぶ「軍事郵便」があった。検閲があるため戦況に関わることは書けないが、そこには教科書には書いていない兵士一人一人の戦いが記されていた。湧水町に暮らす女性はある日、たんすの中から父が戦地から送った軍事郵便を見つけた。その数、２２７通。故郷に残した家族を案じる内容や、婚約者への思いなどが綴られた文面。それは戦地と銃後をつなぐ「命の手紙」である。◆戦争の時代の空気がリアルに記され、貴重な事実が潜んでいる軍事郵便は、歴史資料としての価値が見直されている。専修大学の新井勝紘教授は鹿児島大学の西村明准教授らと、軍事郵便の掘り起こしにあたっている。所蔵する軍事郵便はおよそ１万通。新井教授のゼミではケータイ世代の若者が軍事郵便を読んでいる。若い世代にとって、教科書で学ぶ戦争はどこか現実感のないものだ。しかし軍事郵便という生の資料に触れ、等身大の兵士の存在を身近に感じることにより、戦争が現実味を帯びたカタチで見えてくるのだという。◆戦争の真実をどう自分たちの記憶として受け継ぎ、伝えていくか。その問いが私たちに突きつけられている。番組では、兵士が残してくれた軍事郵便が発するメッセージを伝えていく。

ほとんどの地域が海に面する静岡県。２００１年に作られたハザードマップは、静岡の多くの地域に５メートルほどの津波がやってくると予想する。東日本大震災での津波の脅威を目の当たりにした今、本当にハザードマップを信じてよいのだろうか。◆浜岡原子力発電所はおよそ３０年間、深刻な放射能漏れを起こした事はなかった。しかし、東日本大震災は「原発と危険は背中合わせ」であることを改めて気付かせた。そもそも、なぜ原発が静岡県の小さな町にやってきたのか。また、原発が無くなると地元・御前崎市の経済はどうなってしまうのか。◆東日本大震災から一か月半。それまで考えられてきた「想定」が大きく崩れた中で、静岡県民はどのような防災意識を持ち、対策をとるべきかを考える。

ある日、宇宙虐滅軍団・ウォースターが現れ、地球を護ってきた護星天使の住む「護星界」と地上との懸け橋である「天の塔」を破壊。護る者の居なくなった地球に侵略を開始した。しかし、偶然地上を訪れていた５人の見習い護星天使たちが、天装戦隊ゴセイジャーとなり、ウォースターに天罰を下す。スーパー戦隊シリーズ第３４作。（２０１０年２月１４日～２０１１年２月６日放送、全５０回）◆最終回。地球を破壊する儀式ネガーエンドに必要な日食が間近に迫っていた。救星主ブラジラには敵わないと察したハイドたちはアラタに残りの力を託そうとする。しかし、アラタは５人揃ってこそゴセイジャーだと、それを拒否する。アラタの言葉に４人は再度、立ち上がる決心をする。地球を護るため最後の変身をするゴセイジャー。ブラジラとの最終決戦が始まる。

鉄道ファン注目、鉄道模型に特化したレギュラー番組「鉄道模型ちゃんねる」のスペシャル第２弾。懐かしい昭和の風景が失われつつあるなか、鉄道模型作りの達人、ゲージ・マイスターたちが、昭和を代表する車輌と風景の再現に挑む。ノスタルジックな映像を交えながら、模型完成までのドキュメントを紹介する。◆このスペシャルで模型を製作するエリアは３か所。一つ目は昭和３０年代後半、憧れの大人の街であった「銀座・有楽町」。数寄屋橋から四丁目交差点を中心に、和光や日劇など特徴ある建築物と当時の人々を懐かしい車輌と共に再現していく。二つ目は昭和３０年代前半の観光ブームに湧き、新婚旅行の人気スポットでもあった「熱海」。当時の貴重な写真の数々を発見し、その歴史に残る建築物や東海道線の人気車輌を製作する。三つ目は昭和４０年代のくいだおれの町「大阪」。名所である人情あふれる通天閣、道頓堀、ＪＲ大阪駅の梅田付近という広範囲をひとつのジオラマレイアウトにまとめあげる。

“太陽の船”は古代エジプトの死生観に基づいて作られた船。王（ファラオ）の魂は肉体の死後も永遠に生き続け、太陽の船に乗ってこの世とあの世を行き来するというものだ。太陽の船は２隻あり、この世とあの世は違う船に乗って天空を巡っていると、古代エジプトでは信じられていた。◆第１の太陽の船は既に発掘と復原を終えて展示されているが、第２の太陽の船は１９８７年に吉村作治教授率いる早稲田大学隊がその存在を確認。予備調査を行ったのは１９９３年だが当時の日本経済の落ち込みにより、資金難でプロジェクトを開始できなかった。しかし２００７年、株式会社ニトリの資金援助によって２年の準備の後再開されたのが、発見後２２年たった２００９年４月であった。◆吉村教授による第２の太陽の船発見から約四半世紀。この回の発掘でようやく太陽の船を覆っていた巨大な蓋石を外して遺物の一部を肉眼で確認することができた。取材班は世界で唯一、蓋石が上げられた瞬間を捉えることに成功した。蓋石の取り外しには細心の注意が払われた。発掘用のテントの内部にさらに防護用のテントを設置し、遺跡内部と温度や湿度を合わせての作業だ。さらに発掘スタッフや取材スタッフも防護服を着用するという厳重な体制。４５５０年の時を経た空間に、遺物を損傷する可能性がある現代社会の細菌などを持ち込むわけにはいかないからだ。◆ピラミッドは余りにも有名だが、実は内部にも外部にも古代文字らしきものはほとんど描かれていない。一般的にファラオの墓と認識されているが、詳しいことは未だに人類最大の謎の一つだ。そこにこの回の発掘の学術的成果が太陽の船の発見だけにとどまらない大きな理由がある。取り外された蓋石には古代エジプト文字がたくさん描かれていたのだ。◆番組では巨大な蓋石に描かれていた文字をもとに、諸説あるピラミッドの建設方法や、なぜピラミッドは建設されたのかなど、フリーアナウンサーの小林麻耶が聞き手となってその謎に迫っていく。また、古代エジプト人は太陽の船をどのようなイメージで建造したのか、どのような航行を想像していたのかを、ＣＧ映像を交えて２１世紀の現代に甦らせる。

６０００人を超える犠牲者を出した阪神・淡路大震災。被災地の各地には、「１．１７希望の灯り」や「神戸の壁」など、犠牲者を追悼し、被災体験を語り継ぐためのモニュメントが建てられている。被害が大きかった地域の公園や学校などさまざまな場所に、さまざまな思いで建てられたモニュメントたち。番組では、サンテレビ報道部が地域ごとに取材し、ニュース番組内で地道に紹介を続けているモニュメントから十数カ所をピックアップし、再編集したＶＴＲ構成で、被災地の人々の思いを伝える。