宮城県気仙沼市で家族と酒店を営んでいた菅原文子さんは、最愛の夫が東日本大震災の津波に流されて行方不明になった。それから夫を待ち続ける日々を送り、震災から１年３ヶ月後、奇跡のように夫の遺体が見つかった。菅原さんは亡き夫に店の再建を誓ったが、市の復興計画に遅れが出る中、再建は思うように進まない。震災後、深い悲しみと喪失感の中で、夫を失った妻は何を支えに生きてきたのか。街の変遷と共に継続取材してきた記者の目線で伝える。「創る・あした～伝えていきます～ミヤテレ震災復興プロジェクト」。

合唱が大好きな転校生が廃部寸前の合唱部を立て直し“歌の力”で学校にミラクルを起こす痛快な青春学園ホームコメディー。（２０１５年７月１７日～９月２５日放送、全１０回）◆第４回。合唱部顧問の鈴木有明（城田優）が元部員の小山田周二（中河内雅貴）に訴えられた。突然のことに驚く真琴（芳根京子）に、部長の廉太郎（泉澤祐希）は５年前に起こった「事件」を語る。合唱大会の本番が迫る中、一人だけ音が合わない周二に、有明はある指示を出した。大会に勝つためとは言え大きな屈辱で、周二は悲観して自殺を図った。幸い命は取り留めたが、周二は学校を去った。部員たちの信頼を失った有明もまた、それ以来合唱に対する情熱を失ってしまったのだった。周二とその母・綾子（古村比呂）の不満は５年間くすぶっており、今回訴えられたことで有明は自宅謹慎を命じられる。一方、「原宿祭り」が行われることになり、合唱部も出演を依頼される。学校の近所の敬老会と子どものグループも一緒に合唱をすることになった。部を去った有明に代わり、部長の廉太郎が指導するが、まとまりがなく練習にすらならない。やはり合唱部には有明が必要と感じた真琴は瀬山（神田沙也加）の力を借りて周二を訪ね、訴えを取り下げるよう必死で頼むが。

平日夕方のニュース情報帯番組「ＵＰ！」のコーナー企画「ローカル線の魅力」シリーズの一篇。◆廃線の危機にあった近鉄内部・八王子線は、２０１５年４月１日から「四日市あすなろう鉄道」として再出発を切った。三重県四日市市を走るこのローカル線は、軌道の幅が狭いことが特徴だ。東海道新幹線の約半分の７６２ｍｍしかなく、ナローゲージ鉄道と呼ばれている。ナローゲージ鉄道は、かつて全国に約１６０路線あったが、今は３路線しか残っていない。戦後間もなく作られたレトロな車両が走っているが、老朽化が進み、今後次々と新しい車両に代わっていく予定だ。新会社は、鉄道の運営を民間が行い、線路や施設は四日市市が所有する上下分離方式（公有・民営）を採った。これからは、市が積極的に活性化の対策を行う。古いものが数多く残る「昭和の趣き」が、この鉄道の魅力のひとつとなっており、その魅力を失わない開発が望まれる。南日永駅の「猫駅長」など、沿線住民の思い出が宿るこの鉄道の今を伝えるカメラ・スケッチ。

普段は患者に笑顔で優しく接するスゴ腕の外科医だが、自分が信じる医療のためなら目的・手段を選ばない非情な一面も持ち合わせている医師・相良浩介。全ては患者のため、スーパードクター相良が腐りかけた病院に鋭いメスを入れる医療ドラマ。（パート３／２０１５年１月８日～３月５日放送、全９回）◆第１話。堂上総合病院の消化器外科と西都大学病院の心臓血管外科による合同オペの成功から、１年半の時が経った。全身の怠さと右肩の痛みを訴えていた入院患者・平林芙美江（佐津川愛美）が、悪性腫瘍の一種である肝血管肉腫を発症していることが判明する。このまま何もしなければ平均生存期間は６ヶ月。外科医・相良浩介（沢村一樹）は一刻も早い手術が必要だと判断する。一方、ライバル医師の森山（高嶋政伸）は、旅行中の堂上院長（野際陽子）から院長代理を指名され、ますます調子に乗っていた。自分一人では肝血管肉腫の手術を成功させることが難しいと判断した相良は、森山に手術の許可と外科医全員によるサポートを願い出るが、森山はリスクの高さを理由に申し出を却下。相良は不安になる患者の芙美江を励ましつつ、製薬会社ＭＲの渋谷（滝沢沙織）に、元厚労省の代議士・田部（中村靖日）とコンタクトを取って欲しいと依頼する。

本業は俳優ながら抜群のユーモアセンスを持ち合わせた演劇ユニット「ＴＥＡＭ　ＮＡＣＳ」。彼ら５人による北海道限定ローカル深夜番組「ハナタレナックス」初の全国放送スペシャル。◆地元・北海道の魅力を発掘すべく、チームナックスのメンバーは１台の車に乗り込み、自由気ままなドライブ旅へ出発する。舞台は日本最初の貿易港として栄え、観光地としてもトップクラスの人気を誇る函館。趣味も好みも５人５様のメンバーは素顔全開でワガママを主張し、時にはケンカや仲間割れをしながら、ハプニング続出の珍道中を繰り広げる、老舗のすき焼き、人気の土産菓子いかようかん、地元名物の活イカ、明治時代から続く伝統の欧風カレーなど、１日の出来事とは思えない食道楽ぶりを発揮し、函館グルメを堪能。最後は世界三大夜景の一つにも数えられる煌めく街の灯を眺め、北海道最古と言われる写真館で記念の「ハイカラ写真」におさまる。

２０１５年８月１５日にマレーシアのボルネオ島サンダカンで開かれた戦没者慰霊祭に、信越放送は日本のカメラとして初めての取材が許された。出席者は「死の行軍（Ｄｅａｔｈ　Ｍａｒｃｈ）」の犠牲になったオーストラリアやイギリス人捕虜の遺族、地元関係者などだ。石油資源獲得のためにボルネオ島を占領した日本軍だったが、戦況は悪化し、道なきジャングルの移動を強いられ、連合国の捕虜も含めて多くの犠牲者を出した。取材を進めると、主力部隊として長野県出身者が約半数を占める「独立混成第２５連隊」が現地へ送られたこと、これまで公にされてこなかった日本人兵士の日記や手記が存在することが明らかとなる。長野県出身の元兵士・上野逸勝（いつよし）氏が遺した詳細な手記から、語られることのなかった当時の行軍の実態、戦地の惨状が見えてきた。

「戦う農家」が戦ってきた相手とは、何だったのだろうか。愛知県田原市の岡本重明さん、５４歳。農協に属さず、補助金ももらわず、独立独歩の農業が信条だ。とにかく自分が正しいと思ったことは大声で主張し、相手が誰でもぶつかってきた。「戦う農家」と呼ばれているが、和を尊ぶ農業の世界では完全に「変わり者」扱い。でも、本人はどこ吹く風だ。◆岡本さんを取材したこの５年間で「戸別所得保障制度」「ＴＰＰ」「減反廃止」「農協改革」…。日本の農業を取り巻く環境は目まぐるしく変わってきた。しかし岡本さんが目指すものは、変わることなく「儲かる農業」。タイではコシヒカリの現地生産にチャレンジ。しかし簡単にいくはずもなく…。政府の国家戦略特区に指定された兵庫県養父市では、農業改革のために無償で協力。中央の閣僚に直接意見するなど、農家が加工・販売までやり易い環境を整えようと奔走する。◆そして岡本さんは、地元の田原市長選挙に出馬を決意した。大きな組織の壁を突き破り「儲かる農業」の実現を目指すが…。

震災と原発事故から３年以上の時が流れた駅に列車が戻ってきた。福島県楢葉町にあるＪＲ常磐線の竜田駅。２０１４年６月、不通となっていた区間の復旧に伴って、３年２か月ぶりに再開された。現在、運用されている駅の中では、福島第一原発にもっとも近い駅だ。ホームに降り立ち、行き交う人たちは、さまざまな目的でこの駅を使う。廃炉作業に向かう原発作業員。発電所周辺で働く除染作業員。避難区域の現状を知ろうとカメラを手にやってくる人も少なくない。この駅に愛着を持つ人たちもいる。故郷へ帰る日を待ちわびて自宅通いを続ける楢葉町民。毎日、町役場に通勤しているという職員は、帰町に向けて黙々と準備を進めていた。そして窓口で乗降客を見つめ続けてきた駅員は、人の流れの中に小さな変化を感じ取っていた。事故を起こした巨大な原発の最寄りにある小さな駅舎。そこで交差する人間模様を追い、避難区域・楢葉の現状を映し出す。