宮城県南三陸町は、太平洋に面した漁業がさかんな町。大沼ほのかさん（２３歳）は、海から５ｋｍほど離れた入谷地区で農業を始めた。彼女の相棒は、水色の軽トラ。ナンバープレートの番号から「みよちゃん」と名付けた。里山を走る水色の軽トラは、ほのかさんのトレードマークとなり地元の人にもすっかり馴染んでいる。「入谷の里山の景色が見られるカフェと果樹園を作りたい」、その夢に向かって走る等身大の２３歳の日常を描く。

こだわった照明、録音で実力派の歌手の歌をじっくりと聞かせる本格的音楽番組。「ＳＨＩＯＮＯＧＩ　ＭＵＳＩＣ　ＦＡＩＲ」。（１９６４年８月３１日放送開始）◆今回は、森山良子デビュー５５周年を記念して、豪華ゲストが集結し、森山良子と共演する。世界的ピアニスト辻井伸行とは「革命のエチュード～さとうきび畑」を披露し、東京スカパラダイスオーケストラとは「Ｗｈｅｎ　ｔｈｅ　Ｓａｉｎｔｓ　Ｇｏ　Ｍａｒｃｈｉｎ’Ｉｎ～聖者の行進～」のスペシャルバージョンを送る。さらに息子の森山直太朗とは原点のデビュー曲「この広い野原いっぱい」と森山直太朗が母に贈った曲「今」を披露する。

愛媛県八幡浜市の岩田功次さん（６０歳）は日々海洋プラスチックゴミ拾いに取り組んでいる。船を使った大掛かりなゴミ拾いである。岩田さんの提唱するゴミ拾いは『海洋を漂うプラスチックゴミが集まるポイントがある。そのゴミを根気強く拾えば、いつかゴミはなくなる』というものだ。そのポイントは、岩田さんが調査しただけで瀬戸内海に５００か所にもなる。それは海側からしか見えず、船でしか行くことができない場所のため、これまで誰も気づかず放置されていた。嵐、座礁、マムシやムカデ、危険な場所でもある。拾ったゴミの処理は各市町に委ねられるが、「ゴミを拾わないでください」と要望されることもあった。大型発泡スチロールやブイなどを受け入れていない市町もあるのだ。今、プラスチックゴミによって世界の海が危機的な状況に置かれている。しかしそこには、拾うことすらままならない現実がある。

由利本荘市まるごと営業部から、お笑いコンビのおかずクラブへのミッションが与えられる。それは「由利本荘市のおいしい食材を使って新作料理を作ってほしい」というもの。作るより食べることが専門のおかずクラブは、番組が用意した助っ人のイタリア・ローマ出身の料理研究家ベリッシモ・フランチェスコとともに、由利本荘市名産の秋田百合牛やシイタケを使用した新作メニューの完成を目指す。案内役は由利本荘市出身の秋田テレビ菅原咲子アナウンサーが務める。

茅葺師・松澤朋典さん（４２歳）。茅葺屋根を専門にする「小谷屋根」の三代目で、３人の子どもたちは全員「とうちゃん」と呼ぶ。昔ながらの伝統を守り、ほぼ手作業の力技で２ｍを超える小谷村の豪雪にも耐えられる強い屋根を葺く。その手はごつごつとしていて、人の手とは思えないほどだ。頑丈な屋根には、良質なカヤも欠かせない。村にはまだカヤ場があり、松澤さんたちは、春には大規模な火入れ、秋にはカヤ刈りをして、カヤ場と屋根材の維持に努めている。「とうちゃん」としての日常、小谷の四季の風物詩などの映像美と共に、茅葺師の仕事に迫る。

福島中央テレビは２０１１年３月、東京電力福島第一原子力発電所、通称１Ｆ（イチエフ）の水素爆発を撮影した地元テレビ局として、震災から１０年間、福島を中心に取材、報道を続けてきた。１０年間途切れることなく報道してきたからこそ、撮影できた貴重な証言や映像がある。折に触れ、あの日、原発構内にいた人たちへのコンタクトを試み、取材を重ねてきた。それは事故当初は語られなかった（語れなかったこと）が徐々に明らかになっていく日々でもあった。震災から１０年を経た２０２１年は１Ｆの運転開始から５０年でもある。あの日、何が起きていたのか。福島の教訓は一体何なのか。確かな情報が欠如する中、原発爆発、被ばくの恐怖と闘いながら、原発の暴走を食い止めようとする作業員、消防や自衛隊の隊員がいた。決死の覚悟で現場の作業にあたった人たちを取材し、彼らを突き動かしたもの、胸に秘めてきた思いを伝える。

２０２０年３月、福島第一原発の事故で不通区間だったＪＲ常磐線の富岡～浪江間の運転再開をもって、東日本大震災で被災した鉄路は復旧を果たしたとされている。しかし一方で、この１０年の間に、ＪＲ大船渡線・気仙沼線など一部の路線はＢＲＴ（旧来の鉄道に敷設したバス高速輸送システム）に転換された。◆未曽有の大災害となった東日本大震災で、鉄路の被災・復旧に焦点を当て、２０１２年から毎年、「甦れ！東北の鉄路」としてシリーズで放送を続けてきた。震災から１０年という節目を迎える今年、シリーズ完結編として、この１０年の取材で積み重ねた映像・インタビューを振り返りながら、地域と全国をつなげるローカル線がいかに人々の暮らしと直結し、地方の経済を支えてきたかを検証する。◆さらに、鉄路が消えてＢＲＴに転換された町の現状や、震災で甚大な被害を受けた三陸鉄道の当時の状況と今の姿も伝えていく。宮城県女川町出身の俳優・中村雅俊が、現地の人々と触れ合いながらナビゲーターとして東北の鉄路の変遷をたどる。

北海道の経済の話題を、より分かりやすく暮らしに役立つ視聴者目線で伝える経済情報番組。（２００２年４月放送開始）２０１９年度からは旭川出身の杉村太蔵さんをＭＣに、新型コロナ後の新たな北海道と、感染拡大で大きく変化した「日常」の中で道民の暮らしに寄り添い難局に立ち向かう道内企業や団体の今を中心に伝えている。◆北海道新幹線の開業から５年、陸の玄関口はどう変わったのか。札幌延伸を見据えコロナ禍でも着々と戦略を練る沿線自治体。期待と不安が入り混じる各地の現状から収束後の未来図を探る。