２０１７年７月、九州北部は記録的な豪雨に襲われた。豪雨から６日経ってもなお妻が行方不明の福岡県朝倉市の田中耕起さんは、それでも妻を待ち続けていた。田中さんの同級生や同じ地域の人々も、あの日を境に人生が大きく変わってしまい、それぞれが家族や人生を振り返り、自分自身と向き合っていた。それぞれに事情があり、それぞれが決断しなければならなかった。どちらが正しくて、間違っているということもない。そして３００日後に田中さんに突きつけられる現実。自然災害のみならず突然の悲劇は誰にでも起こりうる。人が生きることとは何か。田中さんの３００日を追いかけた。

日本の歴史上、表立った記録はほとんど形として残されていないものの、戦国の覇権争いに大いなる影響をもたらしたとされる者たちが存在する、それが“忍（しのび）”。しかし、その存在は今もなお謎に包まれている。歴史の中で幾度となく、時代を動かす要衝となった地“近江”、その南部に位置する甲賀市（こうかし）こそ、世界にその名を知られる“甲賀忍者”誕生の地である。忍ぶ者ゆえ、様々な記録が一切公表されていなかった忍者だったが、近年の調査によって、甲賀の地に確かに忍者が存在していたという証拠が次々と明らかになってきた。そんな中、甲賀市によって結成された「甲賀流忍者調査団ニンジャファインダーズ」による新たなる調査が始まった。明治維新から１５０年、これまで門外不出とされていた忍者の新たなる情報が時を越えて動き出す。

毎週日曜夕方放送の老舗・お笑い演芸バラエティ。（１９６６年５月１５日放送開始）◆第２６３５回。演芸コーナーはボンボンブラザース。続いて大喜利は、一問目「夜という漢字を偏にして新しい漢字を作る」、二問目「知り合いに暇そうですねと言われたら答えて」、三問目「笑点ハロウィンパトロールと題し、警察官になって色んな格好をした人に注意を呼び掛ける」。後楽園ホールでの公開収録。司会は春風亭昇太。

２５年間続く南海放送ラジオの長寿番組「くめさんの空」でおなじみの小倉くめさんの日常を描く、ラジオみたいな雰囲気のテレビ番組。◆くめさんは生まれつき背中に障がいを抱え、厳しいいじめのため小学生の時から、何度も何度も死のうと考えた。背中の痛みで仕事ができなくなり無収入になった３６歳の時、手元にあったわずかな失業保険をすべて使い、季刊誌を発行することを決意。季刊誌は「秘めだるま」と名付けられた。「出せんなったら死んだらええ」と思っていたが、３５年間、一度も欠かすことなく、今も全国６５０人に届けられている。「障がい者に生きる価値はあるのか？」と考え続けてきたくめさんの心情に迫る。

国内外から多くの人を引きつけてやまない、世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」。その信仰の中心のひとつ、和歌山県の熊野本宮エリアをシャンソン歌手のクミコさんがリポートする。２０１８年に創建２０５０年を迎えた世界遺産・熊野本宮大社での宮司との対談や、祈りの道・熊野古道の散策、旅先での大きな楽しみのグルメや温泉、さまざまな体験の中で、地元の人々とのふれあいを通じて「聖地　熊野」の魅力に迫る。

「岐阜に移住して、古民家カフェをやりたい」という夢破れ男と、「古民家リフォームやってみたい」と願う自称建築士の女。決められない男と決めたい女が、理想の物件を求めて岐阜県内をめぐる、山あり谷ありのロードドラマ。脚本：今井雅子。（２０１８年１０月１６日～１２月２５日放送、全１０回）◆第１回「夫婦じゃありません！」。名古屋に住む独身二十代女子、飛沢真琴（早見あかり）は見切りが早く、考える前に動く性格。ウエディングプランナーの仕事が忙しすぎて、結婚を考えていた彼氏と破局。趣味とストレス発散のＤＩＹにのめりこみ、友人のカフェの家具を製作した。それをインテリアＳＮＳで「古民家リフォーム」の実例として写真で紹介したところ、岐阜で古民家カフェを開きたい亜紀（岡田義徳）からリフォーム依頼が舞い込む。

宇宙科学開発機構の研究員だった男が中小企業の社長となり、社員たちと共に奮闘する姿を描く感動の物語。第２シリーズ。原作：池井戸潤、脚本：丑尾健太郎（第２シリーズ／２０１８年１０月１４日～１２月２３日放送、全１１回）◆第１０回。佃製作所は財前（吉川晃司）から再び無人農業ロボットのエンジンとトランスミッションの供給を頼まれる。失敗の許されない挑戦に悩む佃（阿部寛）だが、社員の中にもこの挑戦に後ろ向きの者たちもいた。今までのノウハウを生かし、エンジンには絶対の自信があるが、問題はやはり経験不足が否めないトランスミッションだ。そこで佃は、ギアゴースト退職後大学講師のアルバイトとして働く天才技術者・島津（イモトアヤコ）のもとを訪れ、改めて一緒に仕事をしないかと誘う。悩む島津のもとを、立て続けに伊丹（尾上菊之助）が訪れ、もう一度一緒に働こうと声を掛ける。

２０１８年２月５日夜、福井県は大雪に襲われた。福井市では積雪が１４７センチまで増え、昭和５６年（１９８１）の「５６豪雪」以来、３７年ぶりの記録的な大雪となった。この大雪で福井県の動脈、国道８号ではトラックのスタックが相次いで発生し、最大で１５００台が立ち往生する緊急事態となった。陸上自衛隊は３日にわたり救出活動を続け、国道のマヒはようやく解消したが、１２人が犠牲となった。大雪による立ち往生は避けることができないのか。今回の立ち往生には、スタックしたほとんどのトラックがチェーンをつけていなかったという共通点があった。また、高速道路と国道で異なる降雪予測を行うなど、道路管理者間で連携が取れていなかったことも判明した。番組では、立ち往生に巻き込まれたドライバーや、救出活動にあたった陸上自衛隊の証言、さらには道路管理者、国の除雪体制の計画づくりに関わった専門家のインタビューなどを交えて、今回の大動脈のマヒを検証するとともに、３７年ぶりの記録的な大雪が現代社会に突き付けた教訓を探った。