北京で周恩来首相と、政治と経済は切り離せないという共同声明を発表して、自民党首脳部をあわてさせた石橋湛山さんは、１９５９年９月２６日帰国。日中関係改善に一石を投じた石橋さんの言動は、今後さらに大きな波紋を巻き起こしそうである。（週間話題）

ハワイのキラウエア火山は、このほど９１年ぶりに大噴火を始めた。新しい火口から吹き出すおびただしい火山弾と噴煙は３５０ｍの高さに達している。噴火はいっこうに衰える様子も無く山腹に溶岩を押し出し、大自然の物凄い力をまざまざと見せている。しかし、今度の噴火は州昇格を祝うハワイの人たちに、大自然が贈った豪勢な祝賀花火にもたとえられて見物の人々を喜ばせている。

新春を宇宙ロケット（月ロケット）で幸先よくスタートしたソビエトから、１９５９年１月１１日、日ソ漁業交渉団が来日。それと入れ代わりに、鮮やかなチェンジ・オブ・ペースを見せてモスクワ芸術座の一行が帰国の途についた。こうして１２日から北洋のサケ・マス漁獲量をめぐって委員会が始まったが、交渉は難航を予想されている。それにひきかえ政府自民党では新春早々からお家騒動の絶え間がなく、肝心な閣僚補充も反主流派の巻き返しにあって難航又難航。犬も食わない派閥争いの挙げ句、１２日夕方やっと閣僚人事にこぎつけ、どうにか形だけはつけたが、すっかりタガの緩んだ岸信介体制の前途は益々多難を極めそうだ。

初冬の日差し明るい九州の佐賀では、つるし柿の柿むき競争が行なわれた。お国名物とあって男の子も女の子も一生懸命、さすがお母さんは見事な手さばきを見せている。お正月用のつるし柿も軒いっぱいに並んですっかり準備が整った。１１月１５日は七五三。１９５９年も思い思いの装いを凝らして、京都の八坂神社や東京の明治神宮など、どこの神社もこの日を待ちかねた健やかな成長を祈る人たちで埋まった。一の酉を迎えて押すな押すなの浅草大鷲神社の酉の市。名物の熊手市も出揃って、お賽銭の山が築かれまずまずの景気。手締めの音も賑やかに熊手の売れ行きも上々。冬が一歩一歩近づくこの頃である。

学校が始まるのはいつだろうか？子供たちの学校は泥水につかったまま半月たった。先生たちが膝までつかる泥水の中を連絡にやって来た。校舎から水が引くまで集団疎開するためだ。わずか１時間の干潮時をぬって疎開のバスがやって来た。心配そうなお母さんたち、注意したいことは山と有っても、潮の満ちぬ間に慌ただしく出発しなければならない。集団疎開する子供たちも愛知県だけで６千名に達し、疎開先の学校では新しい友だちが手を振って迎えてくれた。半月ぶりの入浴、長い緊張もほぐれて、ぐったり寝込む子供たちの顔には安堵の色が浮かんでいる。毎年今頃は運動会のシーズン。褒美はリボンだけにして賞品は全部災害地へ送る東京の友だち。遠く三重県伊勢市に疎開した長島町の子供たちにも温かいプレゼントが届いた。まだ机も無い畳敷きの仮教室だが、心の籠った理容学校生徒の無料奉仕などによって、子供たちは日一日と生気を取り戻して来た。一方、高潮の生々しい爪跡をさらす半田市海岸の堤防の決壊個所も、地元高校生らの協力でようやく仮締切工事が始まった。名古屋市の庄内川でも２千人の高校生が動員されて急ピッチの締切作業。１９５９年１０月９日、庄内川はついにその傷跡を閉じた。全国から動員された排水ポンプが、一斉にうなりをあげて復旧への希望がほとばしり始めた。疎開先の学校でも１９５９年１０月１２日、新しく迎えた生徒と一緒に１６日ぶりに授業が再開された。しかし子供たちからはあの日の悪夢の思いは去らない。今日も校庭で無邪気に遊ぶ子供たちから、あのいまわしい思い出が拭い去られるのはいつの日のことだろうか。

プロボクシングの世界フライ級チャンピオン、パスカル・ペレスに挑戦する米倉健志の１５回戦は、１９５９年８月１０日東京都体育館で行なわれた。第２ラウンド、ペレスの強烈な左フックに早くもダウンを喫した米倉、声援に応えて攻勢に移ったが、ペレスは巧みなフットワークで自己のペースを発揮し米倉を攻める。最終ラウンド、両者残る力をふりしぼって懸命の打ち合い。後半疲れが出て動きの鈍くなった米倉、最後の捨身の攻撃もついに及ばず、ペレスは判定勝ちで８度目のタイトル防衛に成功した。

４たび南極に向かう「宗谷」の甲板には、空輸作戦の花形ヘリコプターや、１１頭のカラフト犬が静かに出発を待っている。晴れの出港式に勢揃いした観測隊員、乗組員、合せて１３０名。立見辰雄観測隊長、明田末一郎船長の新しいコンビが力強い出発の挨拶を述べた。鳥居鉄也越冬隊長をはじめ、１９５９年の観測隊員は３分の２が初参加の新人、平均年齢３１歳という若々しい陣容である。１９５９年１０月３１日午前１０時５０分、「宗谷」は松田竹千代文部大臣らの見送りをうけて東京港日の出桟橋を出発。村山雅美越冬隊長の待つ昭和基地に向かって４１０００キロの旅に船出した。（週間話題）

１９５９年７月１５日、熊野灘に洗われる紀伊半島を東西に結ぶ、三木里─新鹿間が開通。喜びに沸く地元の人々に迎えられて、東京からの祝賀列車「那智」号が熊野市駅に滑り込んだ。大正９年（１９２０年）の着工以来３９年ぶりに完成した紀勢本線の全通式には、十河信二国鉄総裁も出席。美しい娘さんから花束を贈られたり、お国自慢のカイ踊りなど盛大な催しに我が意を得たりと満足の様子だった。しかしこうした文明開化の陰に、バトンを汽車に渡して去って行くバスの姿も印象的である。一方では、沿線に「温泉つき土地売ります」の立札が目に付き、温泉客や観光客の誘致にボーリングやケーブル工事があちこちに見られるのも、開け行く土地らしい風景だ。とりわけ嬉しそうなのは、今日から汽車が走る二木島、賀田のお年寄りたち。昨日までは隣の町へも一日がかりで行った陸の孤島だったが、ようやく父祖三代の念願がかなっのだ。熊野路はいま新しい時代の夜明けである。