１９５９年７月６日、栃木県宇都宮市の大谷石採石場で、落盤事故のため作業中の石工９人が生き埋めになった。ただちに６人が救出されたが、残りの３人は絶望視されるという労働安全週間中に起きた災害事故である。建設の陰にはいつも多数の犠牲者が出て、殉職者の供養碑は各地に見られる。労働災害はこのところうなぎのぼりに増えて、昨年１年間に７０万人を超す犠牲者を出している。特に何の保安設備も無く問題の多い中小企業に、労働基準監督署では実態を見極めようと調査に乗り出したが、安全器を付けずに指を落した多くのプレス工員が見られた。労働基準局の窓口は補償金の相談に来る人が絶えない。仕事で指が開かなくなってしまったという婦人も相談に来た。労災病院では職場復帰を夢みながら療養生活を送る患者たち。職業補導所で新しい職場を求めて努力はするものの、失った手足に結婚を断念する婦人たち。一瞬にして全てを失ってしまう労働災害者をなくし、事故の無い安心して働ける職場にしたいものだ。

プロボクシング世界フライ級チャンピオン、パスカル・ペレス対矢尾板貞雄のタイトルマッチは、１９５９年１１月５日大阪プールの特設リングで行なわれた。矢尾板は第２ラウンド、左フックをペレスのボディに決めてダウンさせ快調なスタートを切ったが、老練なペレスは第４ラウンドから反撃に転じた。第１３ラウンド、５５秒で矢尾板をノックアウトで降して、昭和２９年（１９５４年）白井義男を破って以来、記録的な９度目のタイトル防衛に成功した。

闘う全学連（全日本学生自治会総連合）、その名のとおり全学連は勤評（勤務評定）闘争に、道徳講習会反対闘争に激しい運動を続けてきた。そして１９５９年１１月２７日、安保条約改定反対デモで国会に乱入するに至った。東京大学では乱入事件の責任者として、清水丈夫全学連書記長と葉山岳夫中央委員に逮捕状が出されたが、２人を守ろうと部屋にとじこもり、籠城を続けている。全学連と共闘体制にあった安保改定阻止国民会議は、全学連の行動を批判し、共闘に応じないという意見が出る始末である。松田竹千代文部大臣は、そのような学生は学園から追放すべきであると主張。茅誠司東大総長も、籠城する２人の学生に校内から退去するようにと語っている。また、学生の間にも全学連の運動にはついて行けないという声も起きている。このように各方面から批判され始めた全学連が、今後どのような動きをするか注目される。

スピード時代に応えて、貨物輸送にも特急列車がお目見得して、挨拶で自慢する小倉俊夫副総裁。磯崎叡営業局長も、これまで３０時間かかった東京─大阪間が、半分以下の１４時間に短縮出来ると太鼓判。夜の８時東京をスタートした貨物特急は、翌朝の１０時には大阪に到着。荷物の積み降ろしも全て機械荷役に切り替わって、荷造り包装は一段と簡単になった。更に１９５９年１１月からは、コンテナ専用列車の出現で貨物輸送はますますスピードアップされることだろう。（週間話題）

ベトナム賠償をめぐって社会党が激しく政府を追求する１９５９年１１月２５日の衆議院外務委員会。自民党が質疑打ち切りを強行したため委員会は混乱、社会党の委員は一斉に退場してしまった。夜も白々と明ける頃、社会党欠席のまま採決に入り、問題のベトナム賠償は本会議に送られ２７日早朝ついに衆議院を通過した。その日の午後の国会前は、安保改定阻止を叫んで日本労働組合総評議会（総評）、全日本学生自治会総連合（全学連）のデモ隊２万７千人が押しかけ、人と旗の波で埋まった。右翼も飛び出して、第８次統一行動日は初めから荒れ模様。請願デモの波は続々と正門に殺到、警官隊と揉み合いが続き、双方の負傷者は３００人以上に達した。やがて陳情団の代表が国会議員の先導で中に入った。ところがその後から全学連を先頭に、デモ隊がなだれを打って国会構内に乱入、ジグザグデモを繰り返した。浅沼稲次郎書記長の説得も若い学生たちの耳に入らない。こうしてデモ隊が１時間あまりも国会を占拠するという国会史上空前の不祥事となった。この事件の先頭に立って独走した全学連は、検束者を返せと警視庁に押しかけたが、またも検束者を出す結果となった。全学連本部は書類を焼き捨て、東大自治会も門を閉ざし、バリケードを築き、手入れに備えて泊り込みの非常体制だ。波乱の一夜が明けた国会、二度と汚したくない民主主義の殿堂である。

めっきり増えた自家用車族で自動車教習所は満員の盛況である。理屈通りには動いてくれない車、それでもドライブの夢は消えない。床屋の望月さんが商売そっちのけで作り上げた小型乗用車は、エンジンの調子も上々、坊やのハンドルさばきもあざやかなもの。現代女性の条件だと女子大生の間で自動車クラブが生まれ、今日も汗にまみれて自動車と取り組んでいる。夜の更けるのも忘れてカスタム・カーの組立に熱中する学生さん、中古部品を集めた苦心の作もいよいよ完成だ。徹夜の苦労も実って学校ではみんなの人気を集めている。

ミュンヘンで開かれた国際オリンピック委員会総会で、１９６４年の第１８回オリンピック大会の開催地は、東京に決定した。昭和１５年（１９４０年）の東京オリンピックが戦争で中止されて以来、ようやく念願かなった東京都庁では万歳で沸き立った。一方、日本体育協会本部は早速五輪旗を揚げて祝福した。街でも気の早いオリンピックブームを煽りたてている。これは戦後初めて日本が参加した、１９５２年の第１５回オリンピック、ヘルシンキ大会の記録。エジンバラ公に敬礼して１４０余名の日本選手団が堂々と行進する、１９５６年第１６回オリンピック、メルボルン大会。５年後には、東洋に初めて聖火が運ばれて来ることになったのだ。今日も若人が力と技を競う国立競技場。ここで開かれる東京オリンピック大会を立派に成功させたいものだ。

国鉄志免炭鉱の埋蔵量を調査するため青山委員長は博多に到着。十河信二国鉄総裁も参加していよいよ現地調査に乗り込むことになった。これに対して組合側は１９５９年６月６日、朝から６千名を動員して、乗り込んで来た一行の車を、通せ通さぬと押し問答。タイヤの空気を抜いて阻止する有様。井上西部支社長と社会党議員団との話合いも、調査目的に食い違いがあって一向にラチがあかず。ついに午後１時過ぎ、１２００人の警官隊に出動を要請、必死に座り込んで阻止しようとする組合員と揉み合いが始った。コンニャク戦法という珍戦術をとる組合側のピケラインを、警官側はゴボウ抜きで切り崩し、揉み合うこと１時間半、双方に１７７名の負傷者を出し、社会党の小柳参議院議員も負傷。ついに一行は組合との話合いを打ち切って、調査を取り止め現地を引き上げたが、十河国鉄総裁は払下げにあくまで強気だ。まだまだ尾を引きそうな志免払下げ紛争、双方とも冷静な話し合いで解決して欲しいものである。