「オトナだって遊びたい」をテーマに、平日お昼の一服の清涼剤となるようなトークを個性豊かなパーソナリティ「オトナビ６」が日替わりで繰り広げるワイド番組。（２０１７年１０月放送開始）◆この週は、アニソン界のレジェンドアーティストを迎え「初夏のアニソンまつり」として送る。今回のゲストはアニソン界の女王、堀江美都子。電話インタビューで登場し、トークテーマ「心を動かしたアニメ」や、声優になったきっかけ、印象的なアニソンについて語る。

毎週日曜早朝の鉄道をテーマにした番組。クラシックデュオで大の鉄道ファンの「スギテツ」こと杉浦哲郎と岡田鉄平が、前半はお目覚め音楽、後半は鉄道トークを届ける。（２０１１年１０月放送開始）◆今回は日本の鉄道開業１５０年を記念して、９月２４日に鉄道博物館の「てっぱくホール」で開催した公開録音の模様を放送した。主な内容は、鉄道ゆかりのチームの架空の実況アナウンスにスギテツが楽器で効果音などをつけて盛り上げる「西武対ヤクルト・バーチャル野球実況中継」、埼玉県内にあるＪＲ東日本の駅のうち発車サインに使われているご当地ソングを隠れたエピソードともに紹介する「埼玉協奏曲」、来場者が回答者として参加する「鉄道クイズ」。また、鉄道博物館の主幹学芸員に鉄道と人とのかかわりについて聞き、１５０年の歴史を振り返る。

平日朝の生ワイド番組「石塚かおりのＢｒａｎｄ　ｎｅｗ　ｄａｙ」では、火曜日に「にいがたの音」を放送している。このコーナーでは季節・自然・新潟を感じる音を県内各地に取材し、紹介。今回はＦＭ補完放送周知の関連番組として放送した特別編。これまでに放送した１年分のライブラリーから「もう一度聴きたい音」をピックアップ。厳しい冬の訪れを知らせるハクチョウの鳴き声や佐渡島開きの伝統行事「鬼太鼓」など、新潟を代表する「冬・春・夏」の音を聴く。また、放送が聞こえにくかったとの反響が多く寄せられた「セミの鳴き声」を専門家とともに検証。なぜ聴こえにくかったのかを解き明かしていく。

月曜から木曜の午後に放送されたワイド番組。アナウンサーの工藤淳之介と日替わりパートナーが新潟県内の様々な出来事や情報を伝える。（２０１９年９月３０日～２０２４年３月２８日放送）◆今回は放送日の前日、８月２日に開催された「長岡まつり大花火大会」にちなみ「平和」をテーマに番組を進める。長岡の花火大会は１９４５年の長岡空襲の翌日を開催日として広く新潟県民に親しまれている。新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて２０２０、２１年は中止され、３年ぶりに開催された。新潟放送開局７０周年記念企画として７０の夢を応援するコーナー「ハッシュタグユメファクトリー」が取り上げた横浜在住の料理研究家、馬場タチヤーナさんの「長岡花火を見たい」という夢の実現を密着取材。彼女の出身地ウクライナにいる家族や友人への思い、平和への願いを聞く。日替わりショートドラマ「夕ドラ　～小さな夏物語～」では、長岡空襲の体験者と長岡戦災資料館への取材をもとに構成。新潟放送のアナウンサーが熱演する。最後は長岡花火のクライマックスに流れる澤田知可子が歌う「空を見上げてごらん」でしめくくる。

全国でぎょうざ（餃子）といえば「栃木県宇都宮市」、「静岡県浜松市」が有名だが、実は宮崎県も食卓の定番としてぎょうざが親しまれている。２年前に製造・販売業者らが中心となって「宮崎市ぎょうざ協議会」が発足し、２０２１年はぎょうざの購入額日本一を目指してＰＲに力を入れた。上半期からトップを独走した宮崎市。ついに年間ランキングが発表される日を迎える。ぎょうざ界をリードするライバルを上回り、悲願の日本一を達成することができるのか。宮崎市ぎょうざ協議会の渡辺愛香会長の想いと共に、宮崎ぎょうざの魅力を伝える。

放送作家・小山薫堂とＤＪ柳井麻希がパーソナリティーを務める土曜の朝のトークショー。毎週ひとつの「モノ」「コト」「ヒト」などをテーマに、リスナーから寄せられたメッセージとともに現代社会を愉快に探求しようという番組（１９９３年１０月放送開始）。今回は、栃木県鹿沼市にある鹿沼商工会議所・アザレアホールからの公開生放送。◆鹿沼は、横浜に本社を置きシウマイ（シューマイ）弁当で知られる崎陽軒の創業者の出身地。その縁で鹿沼をシウマイで盛り上げ、横浜と鹿沼の交流を深めようと、番組も一役買うことになった。９時台は崎陽軒や鹿沼商工会議所の関係者が崎陽軒と鹿沼のさまざまな「シウマイ町おこし」活動を紹介。１０時台は漫才コンビのＵ字工事が登場し、鹿沼の魅力を地元愛たっぷりに語る。リスナーからは「知ってほしい！」をテーマに投稿を募集し、随時紹介した。

熊本市電が登場したのは９８年前。熊本市民にとっては欠かせない交通手段のひとつである。この市電に年間３００日以上乗ってきたという中村弘之さん（８５歳）は、毎回独自の「乗車メモ」をとり、運転士の名前とともにその運転技術やアナウンスなど勤務評定的な内容を記録している。この中村さんがある日出会ったのは、「いつ止まったか分からないくらいのブレーキ技術」をもった江崎運転士。調べてみると熊本市電には「カーブの帝王」や「新幹線並みのスムーズな発車」など職人肌の運転士がそろっている。およそ１００人ほどの運転士たちは、乗客の安全と快適さのために日々技術を磨いていた。日頃なかなか気づかない「当たり前の安全」に力を尽くす運転士。電車の音に耳を澄ますと、脈々と受け継がれている運転士の誇りを感じることができた。２０２２年録音風物誌コンクール最優秀賞受賞。

三方を海に囲まれ海産物の豊富な青森県だが、近年県内外で評判の魚がある。その名も「海峡サーモン」。津軽海峡の荒波が育てた引き締まった身と脂のりは、非常識と言われた荒海での養殖の末にたどり着いた味である。「海峡で育てる漁業」は決して穏やかな道のりではなかった。取材した漁業生産組合の?田勇一郎さんは「生産量は増やせないが、一尾あたりの価値を高め、地元の海で持続できる漁業を目指したい」と語る。