一日をスタートさせる朝に、必要な情報をタイムリーに伝えるニュースワイド番組。折に触れてニュース現場からの放送を行う。パーソナリティは蟹瀬誠一と小川真由美。（２００３年３月３１日～２００６年３月３１日放送）◆この日は伊豆諸島・三宅島からの中継を交えて生放送。蟹瀬が前日より三宅島に入り、島を駆け回りながら取材を行ってレポートする。噴火災害による４年半の全島避難を経て、帰島開始から２ヵ月余り。島民の声、三宅村長の訴え、火山学者のコメントなど、多角的に「復興の歩みを始めた」島の姿を伝える。現地からの放送中に、防災無線から火山ガス情報が流れる場面も。観光の島である「バードアイランド」三宅島の魅力も紹介する。

沖縄県糸満市にある「ひめゆり平和記念資料館」、毎年観光客や修学旅行の学生が訪れる。その資料館で働いているのは、戦争当時、戦場で兵士や人々を救護していた元「ひめゆり学徒隊」。彼女たちも戦争で多くの仲間を失い、思い出したくないつらい記憶が残っている。しかし彼女たちはあえて当時を語る道を選んだのだ。戦争の記憶を伝え続ける彼女たちの資料館に一人の戦争体験のない若い女性が説明員として就職した。そして知識だけでなく「ひめゆりの心」も受取ってほしいと願うひめゆりたち一人一人の人生を心にきざみこんでいく。◆第６０回芸術祭参加番組（１０月２３日放送）

１９０１年北海道オホーツク海沿岸である植物が発見された。その地がかつて「北見の国」と呼ばれていたことから、その植物は“キタミソウ”と名づけられた。キタミソウは白い可憐な花をつける。花の大きさはつまようじの先ほどしかない。◆発見から百年あまり経った今、北海道の自然の中にキタミソウの姿はなく、絶滅危惧種に指定されている。しかし、キタミソウは遙はるか南、九州・熊本市の江津湖で自生していた。そのことを知った北見在住の多田昇さんは、キタミソウを北見に里帰りさせることを思い立つ。名づけて「百年ロマン・きたみそう里帰り計画」。◆番組は多田さんの日記を基に再構成したドキュメンタリードラマ。熊本に住む男子高校生の視点で物語は展開する。脚本：池田美樹、音楽：上田圭子。出演：鳥崎哲平、斉藤加奈、野田秀之ほか。

国民的スポーツともいうべきプロ野球が日本国内で始まってから７０年を迎えた。その草創期から戦後にかけて大活躍した初の外国人選手が、ビクトル・スタルヒン投手だ。◆スタルヒンは幼少時代にロシア革命により両親と共に母国を追われ、放浪の末、北海道の旭川に辿り着いた。そこで野球に出会いその才能を開花させ、中学時代に旭川市民の期待を一身に集めて甲子園を目指す。しかし大人達の思惑によって、結局プロ野球の世界に入ることに。戦争の影が色濃くなる時代に、彼は野球選手としてヒーローとなるが、国籍を与えられない戦時下の生活は悲惨を極めた。◆スタルヒンの娘であるナターシャは、亡き父の実の姿を求めて足跡を辿り続けている。彼女による証言を中心に、関係者へのインタビューや再現架空実況を交えて構成するスポーツ・ドキュメンタリー。革命や戦争とプロ野球、激動の時代を生き抜いた名投手の人生を取り上げる。

１９５２年に始まった「ひるのいこい」の特別番組。ひるのいこいは、全国各地にいる三百数十人の農林水産通信員や聴取者から届く各地の産物の収穫の話題、季節の風物や旬の食べ物の話題を紹介している。◆今回の放送は、イベント「ふるさとの食、日本の食」と連動して、食の豊かさ、それを支える人々の努力を伝える。ＮＨＫ正面玄関特設スタジオに料理研究家の小林カツ代さんをゲストに迎え、農林水産通信員が紹介する各地の食材を活用した美味しい料理を披露する。※「もっと身近にもっと世界へ　ＮＨＫ８０」の枠内で放送。

２００５年３月３１日、岐阜の路面電車が９４年の歴史を閉じた。「街のシンボルが消えた」「廃止は残念」という意見の一方、「分かっていたこと」「仕方ない」との声も聞かれた。◆数十年にわたって企業努力を続けた名古屋鉄道だったが、沿線自治体は軌道敷への自動車乗り入れを黙認。電車の定時運行ができなかった。停留所の安全も確保されず、利用者は危機を強いられた。クルマ優先の行政が乗客の逸走を招き、赤字は年間１７億円に。２００３年、名鉄はついに路面電車事業からの撤退を表明した。◆その後、新会社が車両の運行に名乗りをあげ、沿線自治体が線路の管理を行うという条件で話が進んだが、沿線人口を多く抱える岐阜市が土壇場で断念。これが廃止への引き金となった。◆現在も線路が残っているため、まだ路面電車復活の可能性はある。実際、沿線企業が名鉄からの施設譲り受けに名乗りをあげている。しかし名鉄は「岐阜市からの働きかけがないと動かない」と交渉を拒否。対する岐阜市長は「民間同士で話し合うべき問題」とかみ合わない。◆欧米の多くの都市では、路面電車を進化させた交通機関・ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）が活躍し、街の活性化に貢献している。日本でも、国土交通省がＬＲＴの整備を支援する制度を２００５年４月から始めたが、岐阜の路面電車を救済することはできなかった。◆専門家は「岐阜市の動き次第で、路面電車の再生は充分ありうる。そのためにはまず、市民が動かなければならない」と指摘する。街づくりの方向性を示すには、まず目の前にある路面電車の問題を解決することが必要だ。そのカギを握るのは、岐阜に暮らす人々である。◆番組では、市民、名鉄、岐阜市、国土交通省など、多方面への取材を織り交ぜて、岐阜の路面電車廃止の経緯、廃止後の現状を見つめる。そして岐阜の街づくり、地方都市の再生について考える。

１９６６年の川辺川ダム建設計画発表から３９年。村の中心地が水没する熊本県球磨郡五木村は、ダム建設反対と賛成という村を二分する厳しい闘争の末、１９９６年にダム本体工事を受け容れた。しかし２００３年、利水訴訟控訴審で国側の敗訴が確定。２００５年夏には収用委員会の強制収用に関する判断が予定されており、川辺川ダム事業の今後は益々不透明さを増している。◆そうした中で、今でも水没予定地に一軒だけ残っている住民や、代替地に移り住んだ「正調・五木の子守唄」の歌い手さん、自転車屋を営んでいた男性、２０数年前に五木村を去った人、そして、西村久徳村長にインタビュー取材する。苦渋の決断ながらダムを受け容れざるを得なかった村の経緯と、ふるさと五木に寄せる人々の複雑な思いを描く。

朋子はしっかり者の２０歳で、父親と二人暮らし。８年前に亡くなった母親が残した録音テープを、毎年１つずつクリスマスに父親と聴くのが家の恒例行事となっていた。今年はいよいよ最後のテープ。聴き始めて間もなく、朋子の友人達が乱入してくる。ここでも落ち着いて、追い返す朋子だったが、自分のこれまでの生き方に疑問を感じてしまう。そこに、母親からの最後のメッセージが始まる。