アジア映画祭の第１陣として、永田雅一連盟会長は空路マラヤ（現マレーシア）に向かった。続いて松山英夫副団長を始め、各社のスターたちも賑やかな見送りを受けて羽田空港を出発。アジア映画祭も１９５９年で６回目を迎え、５月４日からマラヤのクアラルンプールで華やかに幕を開けた。（週間話題）

岐阜県中津川一帯の国有林で、伊勢湾台風で決壊した堤防の仮締切用に、２９０００本の杭丸太の非常伐採が行なわれている。山から降ろされた復旧用木材は、各営林署ごとに災害地に向け直送される。名古屋市内の仮集積場からも緊急輸送が続き、今もなお水と闘う人たちにとって心強い復興への贈り物として届けられた。（週間話題）

２大政党下、初の統一知事選挙は、各地で華々しい選挙戦を展開、特に北海道、東京、大阪、福岡では自民、社会両党が対立候補を押し立てて対決、乱戦模様となった。違反と知りながらパレードをするのも追い込みなればこそ。１９５９年４月２３日は投票日。函館ではトラピストの修道士達も清き一票を投じた。激しかった選挙戦を反映して全国的に出足は上々、前回の選挙を上回る７９パーセントの投票率を示し、今後４年間の地方政治に国民の審判は下された。社会党の地盤と見られていた北海道で、自民党の町村金五氏が勝ち名乗りを上げれば、福岡では汚職追放をかかげて社会党の鵜崎多一氏が、自民党の土屋香鹿前知事を押さえて当選、早速県庁職員を前に第一声を上げた。最大の激戦地大阪では、左藤義詮氏が接戦の末、見事金的を射止めた。地方選挙の天王山東京では、自民党の推す東竜太郎氏がゴールイン、政府与党を喜ばせた。意外の不振に社会党本部は気勢が上がらない。特に東京での有田八郎氏の落選は大きな痛手だった。問題の多い都政を預かることになった東新知事の初登庁。清く明るい地方政治の確立のために、私達の選んだ人のお手並みを見守りたいものだ。

身体障害者職業更生週間にちなんで表彰された東京都巣鴨の本田さんは、同じ口と耳の不自由な人たちと、藤椅子作りに見事な成果を上げている。また、世田谷の林電気は、８人の手足を失った人たちを雇用している職場として表彰された。最年少の表彰者となった桑原さんは、不自由を克服して、３人の障害者ばかりで立派に洋裁店を経営、自活の道を歩んでいる。こうした人びとの陰に、いまなお職業訓練所で懸命に努力している、若い身体障害者の姿がある。基礎的な動作のたゆみない訓練。ひたむきな意欲が、日常の生活や職業への道を切り開いていくのだ。こうして、一人一人に適した職業の本格的な訓練に入る。わずか１年間の修業年限であってみれば、実習作業に取り組む姿の一つ一つがそれこそ真剣そのものだ。社会に出る日も近く、明るい表情のこの人たちに、愛と仕事を与えて希望の道を開かせてあげたいものである。

クリスマスイブの東京の街。浮かれた人の波はざっと２３０万。今宵こそ老いも若きも飲んで踊って浮かれるチャンスとばかり、大いに盃をあおる。ご婦人がたもグット１杯、酔眼もうろう。また忘年会のシーズンでもあり、会費を払って飲まねば損です、飲んだら騒がにゃ損ですと、なにかにつけて年の暮れは飲むことばかり。深夜、街はよっぱらいの天国となって、あちらこちらにふらつく姿が見られる。あげくの果てはお巡りさんの世話になって、酔っぱらいの保護所へ収容される者があとを断たない。いろいろ手こずらせたあげくここが終着駅。今夜も大入満員。さんざんわめく声をそっと録音して後で聞かせる仕組み。朝、お小言をいただいて護送車で送り返される。これが酔っぱらい人生の最低コースだ。ともあれ、酔っぱらい天国の汚名を何とか無くしたいものである。

学校が始まるのはいつだろうか？子供たちの学校は泥水につかったまま半月たった。先生たちが膝までつかる泥水の中を連絡にやって来た。校舎から水が引くまで集団疎開するためだ。わずか１時間の干潮時をぬって疎開のバスがやって来た。心配そうなお母さんたち、注意したいことは山と有っても、潮の満ちぬ間に慌ただしく出発しなければならない。集団疎開する子供たちも愛知県だけで６千名に達し、疎開先の学校では新しい友だちが手を振って迎えてくれた。半月ぶりの入浴、長い緊張もほぐれて、ぐったり寝込む子供たちの顔には安堵の色が浮かんでいる。毎年今頃は運動会のシーズン。褒美はリボンだけにして賞品は全部災害地へ送る東京の友だち。遠く三重県伊勢市に疎開した長島町の子供たちにも温かいプレゼントが届いた。まだ机も無い畳敷きの仮教室だが、心の籠った理容学校生徒の無料奉仕などによって、子供たちは日一日と生気を取り戻して来た。一方、高潮の生々しい爪跡をさらす半田市海岸の堤防の決壊個所も、地元高校生らの協力でようやく仮締切工事が始まった。名古屋市の庄内川でも２千人の高校生が動員されて急ピッチの締切作業。１９５９年１０月９日、庄内川はついにその傷跡を閉じた。全国から動員された排水ポンプが、一斉にうなりをあげて復旧への希望がほとばしり始めた。疎開先の学校でも１９５９年１０月１２日、新しく迎えた生徒と一緒に１６日ぶりに授業が再開された。しかし子供たちからはあの日の悪夢の思いは去らない。今日も校庭で無邪気に遊ぶ子供たちから、あのいまわしい思い出が拭い去られるのはいつの日のことだろうか。

７ヵ月の長期にわたって揉め続けた東京池袋の文士経営の人世坐が、ついに経営難を理由に解散した。社長の三角寛氏が従業員に解散を通告。放り出された組合員は偽装解散だと激しく詰め寄ったが、話し合う余地も無く完全に物別れ。このところ長期の泥沼闘争におち入った中小企業の争議が増えて、生活資金をアルバイトで食いつなぐ労働組合員の表情も日毎に深刻化。日経連の後押しで強気の経営者は、こうした労働組合員の弱まるのを待っている。団体交渉の道も閉ざされて、籠城生活を続ける労働組合員たち、上部団体の後押しで立ち上がったものの、長い闘争に資金も途絶えがちだ。一日一人５円の副食費では、健康に異常をきたす者も出る有様。それでも解決の糸口の無い深刻な闘争だ。ついに１９５９年８月１９日、江東区田原製作所では会社側が人を動員して、出荷強行の挙に出たため、工場内で頑張る第１組合員に、第２組合員と警官隊が突入して乱闘騒ぎとなり、第１組合員のひとりが心臓のショックで死亡した。中小企業ストがうんだ最初の犠牲者だ。感情的な対立のために再びこの悲劇を繰り返さないよう、労使ともに正しい争議ルートに則った平和的解決に乗り出して欲しいものだ。

１９５９年１０月３０日、東京都葛飾区亀有駅の構内で、上野発取手行きの常磐線下り電車が、踏切で立ち往生のトレーラートラックと衝突、最前部１輌が脱線転覆した。重軽傷者２２名、ラッシュアワーの前だったので死者が出なかったのが不幸中の幸いだった。原因は踏切の幅が狭いため、トレーラーがトラックとすれ違う際、開閉機の柱に引っ掛かったもの。この事故で常磐線は約６時間にわたって不通、沿線の各駅は終戦直後のような混雑でケガ人まで出る騒ぎ、トラック輸送を行なって乗客をさばいたが、皮肉にも踏切安全運動期間中の事故だった。（週間話題）